– Det är livsfarligt att röra sig som obehörig på järnvägen när elen är på, säger Harri Sakki, Trafikverkets projektchef.
Längs med järnvägen har man lagt kontaktledningsstolpar och ovanför banan har man installerat kontaktledningar som gör det möjligt att köra med eldrivna tåg. Ovanför banan finns en kontakttråd som blir spänningsförande den 31 juli.
Efter att elektrifieringen blivit klar i slutet av år 2024, kan både el- och dieseldrivna godståg köra på banan.
Inom samma projekt förnyar Trafikledverket i samarbete med kommunerna plankorsningarna över järnvägen. Plankorsningarna kommer att utvecklas ännu under början av år 2025.
Det är Trafikledsverket som håller på att elektrifiera järnvägen mellan Hangö och Hyvinge. Elektrifieringen mellan Hangö och Karis blev klar i juni förra året.
