”De här byggnaderna är ju helt underbara” – snart öppnar trafikparken med ett Vasa i miniatyr

Snart kan man trampa runt i ett Vasa av miniatyrstorlek. De första välkända byggnaderna är nu på plats i trafikparken i Metviken och öppningsdagen står runt hörnet.

Tre personer klädda i skyddshjälm och reflexvästar står framför ett miniatyrhus.
Maria Louko, byggnadsarbetaren Lasse Kantola och Jarmo Latvala hoppas att besökarna respekterar parken. Bild: Chanette Härus / Yle

Den efterlängtade trafikparken i Metviken i Vasa är fem före klar. Det skruvas och hammras för fullt för att få allting klart till den 29 augusti då invigningen av parken sker.

Parken är ett Vasa i miniatyr och de flesta miniatyrhus går att hitta i Vasa. Nästan alla hus är på plats, förutom universitetet. Vattentornet är inte heller klart utan består av fyra olika delar som ännu ska kopplas samman.

– Det är lite smått att fixa, men egentligen har vi kommit ganska långt med byggnaderna. Sedan har vi lite kvar med asfaltering och med vår servicebyggnad, som är under arbete, säger Maria Louko, distriktsträgårdsmästare på Vasa stad.

Miniatyrhus, Vasas tågstation.
En av byggnaderna i parken föreställer Vasa tågstation. Bild: Chanette Härus / Yle

Förutom de bekanta byggnaderna finns det trafikljus med tryckknappslådor. Tanken är att parken i stor utsträckning ska fungera som riktiga vägar.

– Parkens syfte är att man här redan från unga år ska lära barnen ett korrekt trafikbeteende och trafikregler, säger Jarmo Latvala som är serviceansvarig för grönbyggnadsteamet.

– Många andra städer har redan trafikparker, men vi har inte haft någon i Vasa, säger Louko.

Trafikljus.
Trafikljusen och övergångsställena i parken ska lära barn trafikreglerna. Bild: Chanette Härus / Yle

Sunt förnuft efterfrågas

Hur allting i praktiken kommer fungera i parken är inte helt klart än.

– Det kommer finnas någon form av övervakning och vägledning, säger Latvala.

Huruvida det kommer finnas hjälmar att låna eller bälten i trampbilarna vet de däremot inte än.

– Man måste ju använda sitt förnuft så att inte man krockar. Vägarna kommer att målas med mittlinjer och så kommer vi att ha trafikljus. Det blir som i riktig trafik, att du väjer för dem som kommer från höger och sedan far du när det är grönt ljus. Förhoppningsvis händer inga olyckor, säger Louko.

Två miniatyrhus.
Tre minityrhus i gult, rött och grönt.
Två miniatyrhus, det ena föreställer Vasa stadshus och det andra tågstationen i Vasa.

En säkerhetsåtgärd som man har varit tvungen att vidta är att jorda allting av metall. Parken befinner sig nämligen under kraftledningar.

– Det har inte varit ett större problem, men en extra utmaning. Alla saker som innehåller metall, till exempel soptunnor och bänkar, är jordade. Så det är kanske en sån grej som vi inte har i vanliga parker, säger Louko.

Miniatyrhus.
Kraftledningarna ovanför parken medförde extra utmaningar. Bild: Chanette Härus / Yle

Vill inte se graffiti

Parken är som sagt ett Vasa i miniatyr. Det är några av Vasas mest kända byggnader som man valt att ta bygga upp i parken.

– Vi har vattentornet, tågstationen, stadshuset, Alkula gård och glasskiosken i Inre hamnen som är ganska känd i Vasa, säger Louko.

Hon berömmer arbetet, och framför allt resultatet av arbetet, miniatyrbyggnaderna. Lovorden över byggnaderna fullkomligt flödar.

– Jag tycker att killarna som har gjort byggnaderna på vår verkstad har gjort ett fantastiskt jobb. De här byggnaderna är ju helt underbara, man känner ju verkligen igen dem. Om du ser på stadshuset till exempel, alla detaljer är ju helt ljuvliga.

Det är just stadshuset som är Loukos personliga favoritbyggnad, men också klockstapeln vid Gamla Vasas ruiner tycker hon om.

Ett blått miniatyrhus.
Det är några av Vasas mest välkända byggnader som syns i parken. Bild: Chanette Härus / Yle

Att det har lagts ner mycket tid på detaljerna i byggnaderna råder det ingen tvekan om. Fast det är något som både Louko och Latvala tycker om så för det också med sig extra oro.

– När vi har byggt något och när vi väl satsar på något, så vill vi inte se några graffitimålningar på dem, konstaterar Latvala.

– Vi hoppas att användarna och besökarna hedrar timmarna som har ligger bakom allt arbete. Speciellt då man tänker på hur många arbetstimmar som har använts på att bygga byggnaderna så skulle det vara jättetråkigt om någon klottrade på dem eller har sönder dem, säger Louko.

Maria Louko hoppas att alla som använder trampbilarna i parken kommer få ha det roligt.