Tall Ships Races i Åbo kulminerad i det så kallade Parade of Sails på söndagen, då de stora segelfartygen lämnade staden. Nu börjar segelfartygsevenemangets nästa etapp.
Etappen är ett så kallat Cruise-in-Company, och inte ett ”race”. Skillnaden är att fartygen inte tävlar, utan deltagarna har till exempel möjlighet att mingla och delta i program.
Stefan Abrahamsson är Cruise-in-Company-koordinator och ansvarar för etappen mellan Åbo och Mariehamn.
– Man kan till och med byta båt för en dag och hoppa ombord. Det är mera ett socialt event där ungdomar från olika nationaliteter och olika länder kan socialisera och så vidare. De kan träffas på olika platser med olika program eller bara chilla och sitta på båten och prata, säger Abrahamsson.
Skeppen får själva välja vilken rutt de tar till Mariehamn. Abrahamsson berättar att de har färdigställt platser som de hoppas att fartygen ska besöka på vägen.
– Jag vill speciellt nämna Näsby och Föglö, hälsningar och eloge till Carolie i Föglö Therese i Näsby, de har gjort ett fantastiskt arbete med riktigt fint program för fartygen och speciellt då för ungdomarna.
”En kapten är en kapten”
Den enda fasta punkten är ändå att alla båtarna måste vara i Mariehamn klockan 12 på onsdagen. Det är bland det mest spännande med Cruise-in-Company att man aldrig riktigt kan förutse hur resan kommer att se ut, säger Abrahamsson.
– När du arrangerar en Cruise-in-Company så har du vissa önskemål, som till exempel att jag önskar att det kommer en massa båtar till Näsby för organisationen har gjort ett sådant fint arbete där. Men en kapten är en kapten, han kan nog på kajen ännu säga att han ska bombsäker till Näsby, men när han kastar loss kan han en halvtimme senare ha en annan åsikt.
En inverkande faktor är också vindriktningen. Dessutom kan fartygens storlek också begränsa möjligheterna – till exempel kanske ett skepp som är för djupt för att segla till Näsby åker via Lappo i stället. Lappo är också ett av de ställen som har ställt upp en gratis brygga där skeppen kan ta i land.
– Det har varit massa frågor. Kaptenerna har ringt eller kommit upp för att prata med mig. Det finns ju många båtar här som aldrig förut har varit i Åbolands skärgård, så det blir olika rutter, säger Abrahamsson.
Ett skepp blev kvar i Åbo
Ett av segelfartygen måste ändå stanna kvar i Åbo några dagar längre än resten. Det är det spanska Pascual Flores, som aldrig tidigare har besökt staden. Kapten Rodrigo Bok Perex säger att fartyget väntar på reservdelar.
Fartyget fick problem redan i Klaipeda i Lettland och väntade också på reservdelar i Helsingfors.
– Det kom en oväntad storm med hård vind. Vi kunde inte sätta seglen på rätt sätt i rätt stund, så bommen gick sönder, säger Perex.
Dessutom har de också problem med maskineriet och det är svårt att hitta rätt reservdelar, berättar Perex. Enligt honom har evenemanget ändå varit en positiv upplevelse.
– Vi lever upplevelsen av Tall Ships Races. Det är ung anda, i varje hamn dit vi anländer till är det fest!