Wasa Future Festival ordnas i år igen vid Wasa Innovation Center och Bocks Corner Village i Vasa och under onsdagen stod en temadiskussion ”GigaVaasa Talk 2024” i turen.
I panelsamtalet deltog representanter från företagen som vill bygga fabriker i området, alltså Freyr Battery Finland, Epsilon Advanced Materials och Shanshan New Material, men också politiker, experter på diverse områden och en hel del personer i publiken.
Diskussionen handlade bland annat om föreberedelsearbetet inför investeringar i Gigavasa-området och vad den nuvarande ståndpunkten är, strategier bakom att få stora investeringar att bli verklighet och hur staten och myndigheterna kan hjälpa till att främja investeringar.
– Det är spännande tider eftersom vi fick ett positivt beslut på miljötillståndsansökan i början på juli, och nu väntar vi på att besvärstiden ska gå ut. Förhoppningsvis ska vi kunna få ett miljötillstånd som har laga kraft och det är väldigt viktigt för nästa steg i våra projekt, säger Tor Stendahl, vd och landschef för Freyr.
– Tillståndet är det vi behöver för att kunna föra diskussioner med investerare, så det är nog en lång väg kvar innan fabriken är klar. Det är en lång väg att gå ännu, säger Stendahl.
Under paneldiskussionen var en av de poängerna som lyftes av Matti Hietanen, vd för Finlands Malmförädling Ab, att det tar för länge för projekt att genomföras i Finland. Han jämförde processerna i Finland med Kina och konstaterade att saker och ting går mycket snabbare där.
Jag tror att de första byggnaderna kommer att finnas på Gigavasa-området redan 2026
Tomas Häyry, stadsdirektör och medlem i Gigavasa-teamet
– Det här projektet vi har gått igenom med Freyr för den här fabriken vid Gigavasa-området visar att det här snabba hanteringssystemet, ”fast track”, faktiskt fungerar. Det faktum att det tog oss ett och ett halvt år från att vi lämnade in programmet för miljökonsekvensbedömning till att vi fick ett miljötillstånd, det tror jag inte att många kan konkurrera med eller göra mycket snabbare, säger Tor Stendahl och konstaterar att han tycker att det är väldigt bra.
Stark framtidstro trots ett sämre marknadsläge
– Trots att det under seminariet diskuterades att vi ser en liten svacka i efterfråga på batterier och det att många projekt stannar upp, tar det inte bort det faktum att den här bussen snart kommer att komma. De här marknaderna kommer att komma till Europa också och vi är väldigt bra positionerade när det tar fart, säger Stendahl.
– Mycket av det förberedande arbetet görs nu, det gör att vi är klara sen och kanske ligger före de andra när marknaden tar fart igen, säger han.
Fokus på att förbereda för nästa marknadsuppsving
– Projektet går framåt. Till viss del är det frågan om fördröjningar, men allt går nog enligt planerna i alla fall.
Det säger Tomas Häyry, stadsdirektör i Vasa och medlem i teamet som arbetar för Gigavasa.
– Om man tittar på efterfrågan på batterier i Europa och i framtiden samt det faktum att det inte egentligen finns något annat område som har en sådan tomt som för exempelvis cellproduktion som vi har i Vasa, så har vi en unik möjlighet. Och jag tror hårt på den, säger Häyry.
Enligt Häyry gäller det nu att förbereda sig på nästa våg.
– Första momentum är redan förbi och nu är det svalare på marknaden, men det kommer på nytt och marknaden kommer att växa och då kommer vi att vara beredda i hela Finland. Jag tror vi kommer ha en mycket stark position då.
– Jag tror att de första byggnaderna kommer att finnas där redan 2026, säger stadsdirektören.
