Sedan den 5 augusti 2024 är Logomo den nya järnvägsstationen i Åbo centrum och tågen från Tammerfors stannar nu på nya perronger vid Logomobron. Tågen till Helsingfors börjar gå från Logomobron i december, då järnvägsförbindelsen mellan Kuppis och Åbo centrum blir klar.
Trots att järnvägsstationen nu har flyttat till en ny plats har den regionala kollektivtrafiken inte följt i samma spår. I nuläget stannar inga bussar precis vid Logomobron eller järnvägsstationen som finns i Logomo.
Det här har väckt en del frågor bland Yle Åbolands läsare och även Åboregionens kollektivtrafik Föli har fått respons om det här.
– Resenärer som åker med Tammerforstågen har undrat när kollektivtrafiken ska börja gå alldeles bredvid Logomobron, säger Lauri Jorasmaa som är planeringschef vid Föli.
Om man åker med en buss på centrumsidan av järnvägen är den närmaste hållplatsen ungefär 500 meter från Logomobron. Om man åker med en buss på Logomosidan av järnvägen måste man gå ungefär 300 meter för att komma till järnvägsstationen.
Om man har tunga resväskor, barnvagn eller svårt att röra sig kommer man med andra ord inte lika nära järnvägsstationen eller perrongerna vid Logomobron med buss som man gör med bil eller taxi.
– Det är en beklaglig situation att vi inte har busstrafik som går ända fram till stationen just nu, säger Jorasmaa.
Jorasmaa betonar att när det byggs nytt i Åbo är det rätt vanligt att man tillfälligt måste gå längre avstånd till och från en busshållplats för att ta sig dit man är på väg. Till exempel de som vill besöka Åbo stadsteater måste gå en längre bit från bussen på grund av att man bygger på Östra Strandgatan framför teatern, förklarar Jorasmaa.
Bot och bättring kommer, men inte riktigt ännu
Bussförbindelserna till den nya järnvägsstationen vid Logomobron ska ändå bli bättre. Men det kommer inte att ske genast, utan i december när tågen till Helsingfors börjar gå från Åbo centrum.
Från och med december kommer rutten för linje 1B som går mellan Åbo hamn och busstationen att ändras så, att bussarna kör till Logomobron via Formansgatan. Därutöver grundar Föli en ny busslinje, 1C, som kommer att köra en cirkulär rutt på sträckan Salutorget – Logomobron – busstationen.
Jorasmaa har förståelse för att de som åker med Tammerforstågen under hösten kan vara irriterade över att de nya arrangemangen inte sker genast, men han betonar att det i ekonomiskt tuffa tider inte är lönsamt att införa de nya arrangemangen före december.
– De nya arrangemangen från och med december innebär kring 200 000 euro i tilläggskostnader. Eftersom vi vill driva hållbar trafik måste vi också räkna ut hur vi får mest passagerare och biljettintäkter. Faktum är att det går betydligt fler tåg till Helsingfors än till Tammerfors.
Mer permanenta lösningar nästa år
Bussarrangemangen som träder i kraft i december gäller fram till den 30 juni 2025.
Därefter kommer trafiken till järnvägsstationen vid Logomobron att skötas på stomlinje 20 när det nya stomlinjenätet i Åbo tas i bruk den 1 juli 2025. Det innebär att det från och med juli nästa år kommer att gå bussar till Logomobron varje dag med 20 minuters mellanrum från tidigt på morgonen till sent på kvällen.
Trots att planerna för den nya järnvägsstationen vid Logomobron och stomlinjenätet i Åbo har funnits redan i flera år fattade den regionala kollektivtrafiknämnden beslut om förändringarna i busstrafiken till Logomobron först i juni i år.
Jorasmaa betonar att det år 2019, när staden fattade beslut om stomlinjenätet, ännu inte var klart när byggarbetena vid bangården och Logomobron i Åbo skulle vara klara. Därför var det inte möjligt att fatta beslut om busstrafiken till Logomobron så långt på förhand.
– När det gäller stomlinjenätet kommer vi säkert att göra några mindre justeringar och beslut om det ännu i år, säger Jorasmaa.