Det norska företaget Blastr Green Steel jobbar hårt för att övertyga allmänheten om att det inte är skadligt för miljön att tillverka så kallad koldioxidsnål stål i Joddböle i Ingå.
Under sommarens lopp har konsultföretaget Afry låtit undersöka havet utanför Joddböle. Nu har de sammanställt nya siffror på hur bland annat avkylningsprocesserna påverkar vattenmiljön.
Också siffrorna för utsläpp har preciserats och är lägre än de som tidigare presenterats.
– Det beror på att vi inte visste vem som skulle leverera anläggningen och som ansvarsfullt företag utgick vi före det från största möjliga utsläpp, säger Blastrs Finlandschef Antti Kaikkonen.
Havsvattnet kan värmas upp med över en grad
Stålverkets vattenanvändning är en av de saker som har diskuterats och kritiserats en hel del.
Processerna då stål tillverkas är väldigt heta och det behövs mycket vatten för att kyla ner dem. Tidigare undersökte man möjligheterna att kyla ner processerna med enbart havsvatten, med det har nu slopats eftersom det hade värmt upp havet för mycket. Värmebelastningen på havet skulle ha varit upp till 1 500 megawatt.
Nu utgår Blastr från fyra modeller där man i olika grad också kyler ner värmebelastningen från verksamheten med luftkylare och kyltorn.
Enligt de här modellerna blir värmebelastningen på havsvattnet mellan 0 och 420 megawatt. Om man går in för modellen med den högsta värmebelastningen kan vattnet i hamnen och ända ut till Fjusö värmas upp med mer än en grad.
Enligt Blastrs tekniska chef Mikael Lindvall är det ändå inte självklart att det bästa alternativet är det där värmebelastningen på havet är noll. I det fallet sker nedkylningen helt och hållet med luftkylare och kyltorn.
– Kyltorn innebär att vattenanvändningen ökar och luftkylare är bullrigare än havsvattenkylning, så alla kylmetoder har för- och nackdelar, säger Lindvall.
Marknaden är otålig
Mikael Lindvall medger mer än gärna att utgifter och kostnader har betydelse för Blastr. Samtidigt påpekar han att de finska myndigheterna inte kommer att ge några tillstånd för ett stålverk om det inte följer miljöskyddslagar.
– Så klart tittar vi också på kostnaderna, men i slutändan vill vi ju få ett miljötillstånd så fort som möjligt för det här stålverket, säger han.
Både Lindvall och Kaikkonen understryker att varken Blastr eller Blastrs finansiärer har bråttom med att få igång verksamheten.
– Däremot är marknaden, det vill säga de potentiella kunderna, otåliga, säger Antti Kaikkonen.
”Vi hoppas politikerna kan känna sig trygga”
Innan Ingåpolitikerna inledde sitt fullmäktigemöte på måndagen (9.9) fick de information om Blastrs uppdaterade miljökonsekvensprogram.
På tisdag (10.9) ska byggnads- och miljönämnden för sin del besluta om detaljplaneringen av Joddböleområdet kan fortsätta innan de statliga myndigheterna har sagt sitt om miljökonsekvensbeskrivningen. Enligt tidtabellen ska miljökonsekvensbedömningen bli klar till slutet av året.
Flera som har lämnat in anmärkningar på detaljplanen önskar att kommunen inte fattar beslut om den innan Närings-, trafik- och miljöcentralen gjort sin slutsats om miljökonsekvensbeskrivningen.
Mikael Lindvall hoppas i alla fall att politikerna är nöjda med det nya material som hans företag nu kan visa upp.
– Vi hoppas att de kan känna sig trygga och ta den här detaljplaneprocessen vidare.