På torsdagsmorgonen hade en stor mängd vatten samlats på området där det nya daghemmet byggs och i den närmaste omgivningen.
Lokalchef Kenneth Albrecht har svårt att uppskatta den exakta mängden vatten, men en stor del av fredagen gick åt till att tömma byggarbetsplatsen.
– Det kan jag inte säga, för det kan bli skillnader i bassänger på 1 000 kubik per dag, men en avsevärd mängd var det.
Det har nu klarnat att vattensamlingen berodde på att dagvattenavloppet hade täppts till. Eftersom gården till stor del består av lerjord sögs vattnet heller inte ner i marken. På fredag eftermiddag lyckades man avlägsna proppen.
– Det drog nog ut när vi fick röret rensat lite före fyra på eftermiddagen. Det började sjunka med det samma. Jag vet inte när den var helt tom, men kanske på senare på fredagen eller lördagen. Långvarigt var det inte, säger Albrecht.
Dagvattenavloppet fungerar nu normalt och byggarbetet på hela området kunde fortsätta i normal ordning på måndagen.
Borde inte hända igen
Byggarbetsplatsen ligger i en sänka, mellan Helsingforsvägen och Fredsbyvägen, men risken för en motsvarande översvämning torde vara liten.
– Det finns redan planer på att dra en helt ny linje i samband med att man bygger Fnittergränden som blir färdig innan dagiset kommer. När vattenrören grävs ner görs samtidigt dagvattensystemet på nytt med nya rör, säger Albrecht.
Albrecht medger att rädslan för att vatten kan samlas på området är helt befogad, men att omständigheterna med stockning i avloppet och en stor och rätt onormal mängd nederbörd på nästan 50 milliliter under veckan var en olämplig kombination.
Den här veckan ska staden diskutera huruvida rörrenoveringen med nytt dagvattenavlopp kan försnabbas för att minimera risken för framtida översvämningar.
– Vi ska studera möjligheten att åtminstone till en del göra det tidigare, men nu när vi vet var och hur de gamla rören går så har vi ganska bra koll på det, säger Albrecht.
Enligt Albrecht fungerar avloppet nu som det har gjort i decennier, och uppskattar att det nya dagvattenavloppet kan tas i bruk våren 2025.