Funikularen började glida upp och ner för Kakolabacken på onsdagsförmiddagen igen, meddelade Åbo trafikcentral på plattformen X.
Bergbanans problem började redan i september och Funikularen har varit ur bruk i flera veckor. Enligt Åbo stad låg felet i Funikularens hjulsystem.
Reservdelarna tog slut redan i våras och staden har bett om nya reservdelar från bergbanans italienska tillverkare, Leitner Ropeways, utan resultat.
Av någon anledning har bolaget inte levererat reservdelarna, och Åbo stad var tvungen att beställa delarna direkt av den underleverantör som Leitner använder sig av.
Frågor om garantin utreds fortfarande
Garantin för Funikularen gick ut i maj. Alla underhållsarbeten och reparationer i samband med driftsstopp betalas ur stadens kassa.
Efter att garantin gick ut har företaget Kone ansvarat för underhållet av Funikularen. Antti Aalto, som är ansvarig byggare, berättade för Yle i maj att staden har avsatt pengar i budgeten för bergbanans kostnader och reparationer.
Åbo stad förhandlar fortfarande med Leitner gällande vissa frågor som gäller garantin. Enligt staden borde vissa delar tåla slitage mer än vad de gör nu.
I fjol var Funikularen ur bruk i ungefär en månad på grund av olika fel.
Artikeln är en översättning av texten Turun funikulaari liikkuu taas – poikkeuksellisen pitkä katko kesti 17 päivää av Eino Kossila. Översättning och bearbetning av Nora Engström.