I lördags informerade Trafikledsverket och entreprenören Kreate om en sättning i den nya Rävsundsbron.
Det handlar om ett ungefär hundra meter långt avsnitt i brobygget som sjunkit en aning.
Orsaken är att tvärbalkarna ovanpå stödpylonerna gett vika, förklarar entreprenören Kreates projektledare Timo Hirvasmaa.
– Det vi vet är att tvärbalkarna högst upp ovanpå stödstrukturen har böjts. De har av någon orsak inte klarat av belastningen.
Hirvasmaa kan inte i nuläget svara på vad det beror på att balkarna inte hållit.
– Det vet vi tillsvidare inte. Nu undersöker vi vad det är som gått fel och varför.
Enligt Hirvasmaa kan man ändå utesluta att felet skulle bero på jordmånen eller på brister i pålningen.
Tidtabellen för nya Rävsundsbron håller
Timo Hirvasmaa understryker att själva brokonstruktionen inte tagit skada utan att skadan är begränsad till tvärbalkarna ovanpå stödpylonerna.
Tidtabellen för brobygget kommer inte heller att justeras. Entreprenören utgår i från att den nya bron bli klar om ett år, i slutet av 2025.
De skador som nu skett kommer att åtgärdas under december-januari, menar Hirvasmaa.
– Vi kommer att ersätta de skadade balkarna med nya och sedan fortsätter vi arbeta normalt.
Vilken sorts tilläggskostnad innebär det här för er?
– Det är sekundärt. Mer arbetstimmar blir det. Huvudsaken är att vi åtgärdar felet och sedan fortsätter arbeta enligt tidtabellen. Därefter får vi se hur det blir med kostnaderna.
”Jag är inte särdeles oroad”
Matias Jensén, teknisk chef vid Pargas stad, berättar att staden informerades av entreprenören och Trafikledsverket i lördags. På måndagen fick man också en uppdatering av läget.
– Jag har talat med entreprenören. De arbetar med en reparationsplan för tillfället. Jag är inte särdeles oroad för den här sättningen, men det är klart att en sådan här överraskning inte skulle ha behövts, säger Jensén.
Överlag upplever Jensén att Pargas stad har ett gott informationssamarbete med brobyggets entreprenör och Trafikledsverket och det hålls regelbundna informationsmöten. Jensén ser inget behov för staden att följa upp läget mer än de redan gör.
– De som bygger Hessundsbron och Rävsundsbron har byggt broar förr, så projekten är nog i goda händer. Men om någon är orolig går det förstås alltid att vara i kontakt med sakkunniga, säger Jensén.