Nu kan du åka tåg ända till Åbo centrum också från Karis eller Helsingfors

Kuppis tågstation i Åbo är inte längre start- och ändstation för Helsingforstågen.

I drygt två år har tågtrafiken mellan Kuppis och Åbo centralstation varit avbruten då arbetet med att bygga två parallella järnvägsspår till Åbo centrum har pågått.

Nu är jobbet klart och på söndag morgon den 15 december började tågen gå normalt igen.

Det innebär att Helsingforstågen nu kan gå via centralstationen ända till Åbo hamn.

Det första tåget från Helsingfors kom till Åbo centralstation vid Logomobron vid 7.30 på söndagsmorgonen och det första tåget mot Helsingforshållet avgick från Åbo hamn strax efter klockan åtta.

Tre personer i varselkläder och hjälmar inspekterar en snöklädd järnväg.
Nu löper två spår parallellt in till Åbo centrum. Längst bort i bild syns stadsdelen Raunistula och till höger stadsdelen Lontis. Bild: Marie Söderman / Yle

Nya plattformar vid Logomo

Samtidigt öppnar en till plattform, plattform nummer 3, vid Logomobron. Nästa år kommer också plattformarna 4, 5 och 6 att bli klara.

Det är alltså Logomobron som nu fungerar som Åbos centralstation. Man tar sig till och från tågen via Logomobrons trappor eller hissar.

Passagerare kan skjutsas till och från perrongerna vid Logomobron via Bangårdsgatan på centrumsidan.

Samtidigt börjar också bussturerna 1B och 1C köra via tågstationen vid Logomobron.

Den som behöver värma sig i väntan på tåget kan göra det inne i evenemangscentret Logomo från tidigt på morgonen till sent på kvällen. Där går det också att köpa något smått att äta och dricka.

Senare kommer det att byggas en servicestation för tågresenärer på Bangårdsgatans sida.

Två personer i varselkläder och hjälmar inspekterar en snöklädd järnväg.
Trafikledsverket inspekterade spåret på den nya järnvägsbron över Aura å i Åbo centrum i torsdags. Bild: Marie Söderman / Yle

Smidigare trafik utan ofrivilliga stopp

Dubbelspåret som nu är klart kommer göra trafiken på Kustbanan smidigare och flaskhalsen vid Kuppis försvinner, säger projektchef Erkki Mäkelä vid Trafikledsverket.

– Ibland uppstår det störningar i tågtrafiken, men tack vare dubbelspåret är vi nu bättre rustade för att klara problem, säger Mäkelä.

Två parallella spår gör det också möjligt att skapa en snabb tågförbindelse mellan Åbo och Helsingfors i framtiden.

Byggarbetare promenerar bredvid en järnvägsbro, det är vinter.
Den nya järnvägsbron med dubbelspåret går över Aura å mellan Studentbyn och stadsdelarna Raunistula-Lontis. Bild: Marie Söderman / Yle