Start

Svensk och dansk tv: Spår på havsbottnen tyder på sabotageförsök mot kablar i Kattegatt

Tio dagar före kabelbrottet i Östersjön kan Yi Peng 3 ha släpat sitt ankare över tre sjökablar mellan Sverige och Danmark.

Danska flottans patrullfartyg i närheten av ett fraktfartyg.
På grund av misstankarna ligger det kinesiska fartyget fortfarande för ankar på internationellt vatten i Kattegatt. Bild: Mikkel Berg Pedersen / EPA

Ett kinesiskt fartyg misstänks ha orsakat kabelbrott på två sjökablar i södra Östersjön i november. Tio dagar tidigare utförde fartyget Yi Peng 3 en mystisk manöver i närheten av den danska ön Læsø i Kattegatt, rapporterar danska TV 2 och svenska TV4.

Svenska TV4 Nyheterna och danska TV2 och TV2 NORD har tillsammans låtit undersöka havsbottnen i närheten av el- och telekablar i Kattegatt. Bildmaterial från undervattensdrönare visar ett spår på havsbottnen som stärker misstankarna om att fartyget har försökt utföra sabotage mot kablar som går mellan Sverige och Danmark.

Det finns vad TV4 Nyheterna beskriver som ”ett svårförklarligt spår” där Yi Peng passerade mellan Læsø och det svenska fastlandet.

En karta över Danmark med ön Læsø markerad i Kattegatt.
På den plats där fartyget Yi Peng 3 betett sig misstänkt går det tre sjökablar mellan Sverige och Danmark. Bild: Harri Vähäkangas / Yle, Sara Torvalds / Yle, MapCreator, OpenStreetMap

I Kattegatt har inga kabelskador rapporterats, men enligt de svenska och danska mediernas utredning går ett spår över bottnen i en riktning som stämmer överens med Yi Pengs kurs. Enligt danska fiskeexperter kan spåret inte ha orsakats av fiskeriverksamhet.

Sänkte hastigheten vid kablarna

Danska TV 2 har också studerat AIS-data, som anger ett fartygs position, och de uppgifterna visar att Yi Peng 3 med nedsatt fart passerade över två elkablar och en datakabel i närheten av den danska ön Læsø. Cirka 850 meter efter att ha passerat kablarna stannade fartyget så gott som helt och hållet.

Från en hastighet på 9,9 knop eller ungefär 18 kilometer i timmen sjunker hastigheten till 6,5 knop (12 kilometer i timmen) medan fartyget passerar kablarna för att sedan sjunka ytterligare till 0,5 knop eller mindre än en kilometer i timmen.

På sin färd från Port Said i Egypten till den ryska oljehamnen Ust-Luga i Finska viken har kaptenen enligt fartygets AIS-uppgifter utfört någon sådan inbromsningsmanöver, uppger TV 2.

Den danska säkerhetsanalytikern Jacob Kaarsbo har tidigare sagt att Yi Peng 3 sänkte hastigheten från 6,9 till 3,4 knop då fartyget passerade de två sjökablar som för en månad sedan skadades i Östersjön. Det kinesiska fartyget anses av analytiker högst sannolikt ha orsakat skadorna på de kablarna.

På grund av misstankarna mot Yi Peng 3 pågår diplomatiska förhandlingar mellan Kina, Danmark och Sverige för att komma vidare i utredningen. I väntan på en lösning ligger fartyget kvar intill den danska territorialvattengränsen i södra Kattegatt.