Vekka Group har inte betalat trafikförsäkringen för bussarna som kör Vasa lokaltrafik. Enligt Trafikförsäkringscentralen handlar det om en såkallad försummelse av försäkringsplikt.
Yle Österbotten har kontrollerat uppgifterna på tio bussar som på tisdag förmiddag var i trafik i Vasa centrum, och alla hade en markering i registret om obetald försäkring.
För Jukka Talvi som är direktör för kommuntekniken på Vasa stad kommer uppgifterna som en överraskning.
– Det här är ny information för mig.
Talvi säger att staden själv ska utreda informationen. Senare under dagen har Talvi varit i kontakt med Vekka Groups ledning.
– Jag har fått veta att de i går skaffade försäkringar för alla bussar. De hade blivit informerade om brister i försäkringarna i går, men enligt dem kom det här som en överraskning också för dem.
Enligt Talvi borde det synas på Traficoms sidor på onsdag att försäkringsärendena är i ordning.
Oförsäkrade bussar kan inte besiktas
På Trafikförsäkringscentralen berättar indrivningschef Vesa Korhonen att obetalda försäkringar är ett ärende mellan bussbolaget och försäkringsbolaget.
– En obetald försäkring krävs i sista hand in via utmätning. Om försäkringen är obetald kan man inte besikta eller eftergranska bilen, säger Korhonen.
Vekka Groups vd Ville Alanen skriver i ett e-postmeddelande så här: ”I går, måndag, när vi fick information om saken, betalades alla avgifter omedelbart. Alla försäkringar är nu i sin ordning. Jukka Talvi vid Vasa stad har också informerats. Situationen har inte påverkat busstrafiken.”
Vekka Group har Lifti-bussarna försäkrade hos försäkringsbolaget If. Där svarar Taija Halen, som är produktchef med ansvar för företagens fordonsförsäkringar, i ett e-postmeddelande att hon inte kan kommentera enskilda kunders försäkringsärenden. På ett allmänt plan konstaterar hon att den lagstadgade trafikförsäkringen inte upphör även om försäkringspremierna lämnats obetalda. Enligt Halen innebär det att eventuella trafikskador hanteras och ersätts normalt trots att premierna inte är betalda.
”I praktiken innebär detta att till exempel kollektivtrafikens passagerare är skyddade vid en olycka, även om trafikoperatören inte har betalat sin försäkringspremie i tid”.
Om fakturor blir obetalda brukar If enligt Halen säga upp kundens kaskoförsäkringar, och inte bevilja nya frivilliga försäkringar.
”Försäkringsbolaget kan inte vägra att bevilja den lagstadgade trafikförsäkringen, men i vissa fall kan premien krävas i förskott”, skriver Halen.
Ärendet tas upp med Vekka Group
Jukka Talvi har diskuterat det skedda med Vekka Group. Han konstaterar att det är frågan om ett tydligt avtalsbrott.
– När vi går igenom vårt samarbete inom den närmaste framtiden kommer detta säkerligen att komma upp i diskussionerna. Vi kommer även att utvärdera från stadens sida hur allvarligt brottet är, varför det skedde och hur det påverkar samarbetet.
En avtalsgenomgång är inprickad i kalendern den 10 februari, men förmodligen kommer ärendet att behandlas före det. Ur Talvis kommentarer går det att skönja att förtroendet gentemot Vekka Group nu är i vågskålen.
– Det är naturligtvis allvarligt att våra fordon har varit i trafik utan försäkring. Speciellt om något hade hänt och vi hade behövt reda ut saker, så detta tas nog på allvar, säger Talvi.
Olycksbussen nu i trafik oförsäkrad
Bland de tio bussar som Yle Österbotten kontrollerade försäkringen på fanns även den som var med i olyckan i höstas när en skolelev blev påkörd av bussen i Gerby.
Huruvida bussen då var försäkrad har Talvi ännu ingen vetskap om.
– Vi antar att försäkringarna har varit i ordning och att detta är en tillfällig sak, men jag kan inte kommentera mer i detalj just nu då jag saknar mer exakt information.
Angående olycksbussen antar Talvi att det skulle ha kommit fram i polisutredningen om den var oförsäkrad.
Kommer du att utreda hur länge bussarna har varit utan försäkring?
– Ja, vi kommer att gå igenom detta med Vekka och även säkerställa att försäkringsskyddet är i enlighet med avtalet.
Det är inte första gången som Vasa stad och Vekka Group har fört diskussioner om lokaltrafiken i Vasa. För några veckor sedan kom det fram att Vekka Group har obetalda räkningar på över 370 000 euro för bland annat biljettförsäljningen. I februari 2023 förde staden och Vekka Group diskussioner om klagomål som kommit in på grund av bland annat chaufförernas uppträdande och bussar som varit sena eller inte kommit alls.