Automatiskt justerande LED-strålkastare har blivit standard i många nya bilmodeller. Men trots att strålkastarna är noggrant reglerade enligt EU-krav, vilka baseras på FN:s regler, rapporteras det att många bilförare upplever dem som bländande.
– Problem med bländande strålkastare är något som konsumenter har klagat mycket på, säger Timo Kärkkäinen, ledande sakkunnig på Traficom.
En internationell arbetsgrupp, ledd av FN, har därför inlett arbetet med att undersöka dessa bländningsproblem. Men det är en svår balansgång att uppnå god sikt i mörker samtidigt som man minimerar bländning.
Så här ska du göra för att undvika att bli bländad när du kör:
Bilföraren har ansvaret
På Automobilförbundet betonar utbildningschef Teppo Vesalainen vikten av förarens beteende för att undvika bländning. Han själv upplever inte att strålkastarna bländar, åtminstone inte på ett störande sätt, så länge föraren vet hur man undviker att bli bländad.
– Många förare har kanske ännu inte vant sig vid den automatiska justeringen av strålkastare, säger han.
Eftersom framlyktorna inte längre blinkar när man byter ljus kan mötande trafik felaktigt tro att strålkastarna bländar mer än tidigare.
Han får medhåll av Sami Kivilä, utbildningshandledare på Trafikskyddet, som säger att det inte finns någon statistik som direkt visar att bländningen från strålkastare har blivit värre. Han menar också att en stor del av ansvaret ändå ligger hos förarna själva.
– Och om det känns som att den mötande trafikens strålkastare bländar, kan man alltid sänka hastigheten, säger Kivilä.
Vad tycker du – har bilarnas strålkastare blivit för starka? Berätta i kommentarsfältet!