Borgå torg ska se helt annorlunda ut om några år. Staden har redan börjat med förberedelser för den stora ombyggnaden.
Provborrningarna som gjordes i början av året är nu klara, och man vet vad som finns tio meter under torget.
– Hälften av marken består av lera och hälften av morän, säger Alex Herlin, som är chef för gruppen som utfört arbetet.
Det att marken också består av lera kan betyda att det blir utmaningar då torget ska byggas om, konstaterar han.
Någon djupare analys kan han ändå inte ge för tillfället. Resultaten ska nu gås igenom av geotekniker, och en konsult analyserar vilka byggnadsmetoder som är möjliga.
– Det vi vill veta är konsekvenserna och kostnaderna för grundarbetet, säger Dan Mollgren, stadsutvecklingsdirektör vid Borgå stad.
Planerna behandlas under våren
Torgplanerna samt trafikarrangemangen läggs fram i mitten av mars. Tanken är att stadsutvecklingsnämnden behandlar helheten i april eller maj.
Dessutom ska handikapprådet, äldrerådet och ungdomsfullmäktige få säga sitt.
Torgförnyelsen börjar genomföras tidigast från och med i höst. Arbetet ska ske i tre etapper under ungefär tre års tid.
– Då vi förbereder budgeten för 2026 har vi flera svar på frågor om kostnader och trafikarrangemang än vi har nu, säger Mollgren.
Torget ska få ny belysning, planteringar och stenbeläggningar.
– I framtiden ska torget vara en trivsam plats, där man kan leka och spendera tid.
Ingen paviljong till en början
Paviljongen, som har planerats in där gamla busstationen fanns, byggs inte till en början.
Det beror på att staden måste hitta någon som vill driva verksamheten där.
– Paviljongen kan inrymma café- eller restaurangverksamhet. Om någon är intresserad av den bästa och synligaste platsen i staden så finns möjligheten att teckna ett kontrakt med oss, säger Mollgren.
I planerna finns också en utescen, där man kan ordna teater eller andra kulturevenemang.
Saluhallen, som slängdes fram som förslag i början av diskussionerna, hör inte längre till konceptet.
Inga bussar på torget
Bussarna ska inte parkera på torget efter förnyelsen.
Tanken är att det finns hållplatser vid torgkanterna på både Fredsgatans och Biskopsgatans sida, samt framför stadshuset.
Bussarna får i framtiden pausa på en tomt vid Lovisavägen i Östermalm.
– Det är väldigt fint att vårt nya system för kollektivtrafiken är igång. Det blir förbättringar när vi utvecklar den, säger Dan Mollgren.
Sammanlagt kring 70 parkeringsplatser runt torget försvinner. Men enligt Mollgren visar stadens beräkningar att de platser som blir kvar räcker till.
– Det finns ingen brist på parkeringsplatser, men man kan behöva söka en plats hundra meter i annan riktning.
Torgförnyelsen med nya trafikarrangemang kommer att kosta staden mellan 7–10 miljoner euro.
Men stadsutvecklingsdirektör Dan Mollgren tror att ombyggnaden av torget behövs.
– Jag tror att ganska många har tyckt att torget har varit svårtillgängligt, och att platser för vistelse saknats. Önskemålet är att torget ska kunna användas under alla årstider.
Han lyfter gärna också fram att torget har en symbolisk betydelse för vår identitet.
– Torget är ett slags visitkort som vi borde kunna vara stolta över. Många landar på Borgå torg första gången de kommer till staden. Det är en viktig knutpunkt och plats för stadsborna.