Hangö: Att vattna material som dammar i Koverhar hamn löser inte problemen

Hangö stad är inte nöjd med planen att hantera dammande last i Koverhar hamn. Att vattna dammande material löser inte problemet utan kan till och med skapa nya problem, säger miljönämnden.

Högar av svart kol som heter antracit Koverhar hamn.
Hangö hamn planerar att vattna dammande last i Koevrhar hamn. Den tanken gillar inte miljlnämnden i staden. Bild: Christoffer Westerlund / Yle

Hangö stad är inte helt nöjd med Hangö hamns planer att hantera dammande last i Koverhar hamn. Att vattna dammande material löser inte problemet utan det kan till och med skapa nya problem, säger miljönämnden.

Hangö hamn vill bli större och ta emot mer last i Koverhar. Men det finns oro för att damm från opackade laster, så kallade bulkgods, kan spridas i luften. Frågan har behandlats hos olika myndigheter och rättsinstanser i flera år. Hangö hamn har fått lov att hantera dammande bulkgods och nu ska regionförvaltningsverket slå fast reglerna för dammande last i Koverhar hamn.

I en ny utredning har hamnen föreslagit flera sätt att minska dammet. Ett sätt är att spruta vatten på lasten.

Miljönämnden gillar inte idén

Hangö stads miljönämnd tycker inte om den idén. De säger att vattnet kan blanda sig med farliga ämnen från lasten och rinna ut i havet eller marken. Det kan skada miljön.

Ärendet har varit aktuellt länge och behandlats hos olika myndigheter och domstolar set det här är inte första gången som miljönämnden i Hangö säger att man inte ska använda vatten eller kemikalier för mindre damm. Hangö stads miljönämnd har tidigare sagt att finkornigt/dammande bulkgods får mellanlagras och lastas i Koverhar hamn förutsatt att det sker i slutna utrymmen, rör eller behållare eller med hjälp av andra tekniska lösningar som säkerställer att damm inte sprids till omgivningen. Bevattning och kemikalier fanns inte med på listan över alternativ som Hangö tyckte var acceptabla.

Koverhar hamn där det bland annat lagras skrot.
Hangö stad har stora planer för Koverhar hamn. Bild: Christoffer Westerlund / Yle

I den nya utredningen föreslår hamnen trots det bevattning av lastmassor före lossning vid torrt väder. De föreslår också att transportvägar hålls fria från damm så att man kör med sopmaskin och bevattnar samt att dammande material som lagras på hamnområdet vid torrt väder bevattnas regelbundet.

I sin utredning har Hangö hamn också föreslagit flera andra sätt att minska dammet, vid sidan av att spruta vatten på det:

Hamnen planerar att

  • kolla vädret noga och inte lasta eller lossa när det blåser mycket,
  • använda speciella skopor som är stängda så dammet inte kommer ut,
  • bygga skydd mot vinden och
  • sänka höjden som lasten faller från när man lastar och lossar.

Kontinuerlig övervakning

Miljönämnden är mer positiv till de här förslagen, men vill att hamnen ska ha en bättre plan för att kolla hur mycket damm det blir och hur det påverkar området runt hamnen. Enligt utredningen ska förekomsten av damm nog övervakas kontinuerligt vid lossning och lastning, men hur det hamnbolaget ska göra det blir inte klart, poängterar Hangö miljönämnd.

Det är viktigt att hitta en bra lösning eftersom hamnen är viktig för jobben i Hangö, men miljön måste också skyddas. Särskilt eftersom en del av hamnområdet ligger nära grundvatten som vi behöver hålla rent.

Miljönämnden har senast berättat om sin syn på dammhantering i ett färskt utlåtande till regionförvaltningsverket. Det är regionförvaltningsverket som ska bestämma miljölovets villkor för dammhanteringen i Koverhar hamn så att Hangö hamnbolag kan öka sin verksamhet där utan att skada miljön eller störa människor som bor i närheten.