Många Sibbobor hade samlats i Nickby festsal på tisdagen för att få se de senaste planerna för gatorna som ska byggas på det nya Nickby gård-området norr om Nickby centrum.
– Kommer det att finnas tillräckligt med parkeringsplatser så att det inte går som i Söderkulla, var en av de första frågorna som ställdes.
Bland annat från det nybyggda området Hassellunden i Söderkulla har det kommit kritik för att det inte finns tillräckligt med parkeringsplatser. Tjänstemännen på plats säger att det är räknat att det ska finnas en plats per lägenhet, och två per småhus.
Det frågas också om det kommer att finnas regler för hur husen ska se ut.
– På alla illustrerande bilder ser det mysigt och färggrant ut, men finns det något sätt att hindra att det blir en betongdjungel eller målas med anskrämliga färger som de lila husen här utanför, frågar en kvinna.
Jo, det kommer att finnas regler, blir svaret.
”Tråkigt med hus på våra åkrar”
Lise-Lott Teckenberg går runt bland borden och tittar på de stora kartorna som bretts ut. Hon bor nära den ursprungliga Nickby gård-huvudbyggnaden och är nyfiken på vad som ska byggas i grannskapet.
– Jag vill se vad som ska komma på ”våra” åkrar, alltså där vi brukar röra oss med hundarna. De planerar hus och vägar, och det känns ju tråkigt. Det kommer att bli följande Kervo eller Korso, säger Teckenberg.
På det här mötet presenteras också planerna på att förlänga Klockarvägen. I dagens läge är Klockarvägen en mindre väg, längs vilken allaktivitetshuset, bollhallen och Lukkarin koulu ligger.
Enligt planen ska den i framtiden förlängas och få både en rondell, en bro under järnvägen och en bro över Ollbäcken. Vägen kommer att få betydligt mera genomfartstrafik.
– Klockarvägen kommer att vara en av områdets tre huvudvägar. Det betyder att trafiken kommer att öka längs vägen, säger Satu Kuparinen som är projektchef vid Ramboll Finland.
Det kommer att byggas många nya bostäder längs Klockarvägen och enligt planen finns det också affärer inritat på området.
Planen är att vägen ska börja byggas den här sommaren, och man rör sig från norr till söder. Beroende på hur tomterna säljs kommer byggandet sedan att fortsätta mellan 2026 och 2028.
Kuparinen säger att arbetena inte borde störa skolan eller idrottsverksamheten, men en del större fordon kommer förstås att köra längs vägen.
Den första bron som byggs för järnvägen beskriver Satu Kuparinen som luftig.
– Det ska inte vara en för massiv bro. Den är så pass bred att det i framtiden finns en möjlighet att bygga ett till spår på den, men den ska ändå ge ett luftigt intryck.
Följande bro går sedan över Ollbäcken, och i planeringen ser man att det finns en reservering för en friluftsled under bron.
Planläggningsarkitekt Dennis Söderholm från Sibbo kommun är också på plats på mötet och är hela tiden omringad av invånare som har frågor om planerna.
För tillfället är det en massa planering på gång på kontoret, och inte så mycket som händer på området.
– Det enda som nu hänt på Nickby gård är att trädfällningen inletts och också avslutats på området, berättar Söderholm.
Nya beslut i april
Härnäst ska kommunfullmäktige bestämma vem som får i uppdrag att bygga gatorna. Det är tänkt att det ska behandlas på fullmäktiges möte i april.
Det första som då börjar byggas är matargatorna på 1A-området och järnvägsunderfarten som finns på området 1B.
Söderholm påpekar att planerna som nu visas för bland annat Klockarvägen är bara planförslag, och att de nu samlar in kommentarer om dem. Sedan ska planerna ännu slutföras och det ska hittas en entreprenör för att verkställa dem.
Det finns ändå pengar för det här i kommunens budget för det här året.
Planerna som presenterades på mötet finns just nu framlagda på kommunens webbsidor och kommentarer ska lämnas in senast den 26.3.