Den nya rutten är en del av SAS:s plan att göra Köpenhamn till en viktig knutpunkt mellan Skandinavien och resten av världen. I Åbo hoppas man också på att direktflyget ska locka fler utländska turister till området.
Det första flyget från Köpenhamn anlände på tisdagseftermiddagen. På plats för att ta emot planet var bland andra Åbos borgmästare Minna Arve, regiondirektören Jyri Arponen och representanter från Visit Turku Archipelago, Finavia och SAS.
– Jag tror att det här kommer att betyda väldigt mycket speciellt för företagare som faktiskt behöver den här rutten, och de kontakter man får genom Köpenhamn till resten av världen, säger borgmästare Minna Arve.
Flyget tar knappt en och en halv timme. I april kommer rutten att flygas fyra gånger i veckan, och från slutet av maj fem dagar i veckan. Rutten har sommaruppehåll från midsommar till början av augusti.
Niko Ek, som är försäljningsansvarig vid SAS, säger att de har en stark tro på att rutten kommer tas väl emot av både fritids- och affärsresenärer.
– Det kan ta tid att etablera en ny rutt, men vi har tid och tålamod att jobba fram en efterfrågan och en position på marknaden.
Varför är det en paus på sommaren?
– Företagsresandet är väldigt litet under högsommaren så det blir svårt att driva rutten. Under sommaren flyger vi också mycket till Medelhavet och då behöver vi flygplanen till annat bruk, säger Niko Ek.
Borgmästare Minna Arve hoppas att andra turister utöver affärsresenärerna också hittar till Åbo tack vare den nya flygförbindelsen.
– Vi har satsat mycket på att ha någonting som lockar turisterna hit. Det nya musikhuset ska vara färdigt 2026 och naturligtvis har vi också skärgården.
Betydande ekonomisk påverkan på regionen
”En undersökning från flera handelskammare förra hösten visade att flygtrafikens totala ekonomiska effekter på Åbo-regionen är 7,7 miljarder euro. För att vara en attraktiv region för investeringar måste vi ha bra och fungerande flygförbindelser”, säger Åbo handelskammares vd Kaisa Leiwo i ett pressmeddelande från Visit Turku Archipelago.
Åbo flygplats var förra året Finlands femte livligaste flygplats, med 255 000 passagerare. Det här var en ökning med nio procent jämfört med året innan, vilket är mer än det nationella genomsnittet för Finlands flygplatser.
Åbo flygplats har för närvarande direkta flyg till Stockholm, Riga, Gdańsk och Mariehamn. Via Stockholm, Riga och nu även Köpenhamn finns det mångsidiga anslutningar till olika delar av världen.
Samtidigt pratas det allt mer om flygtrafikens påverkan på miljön och klimatet. Åbo har ett hållbarhetsarbete och satsar bland annat på att vara klimatneutral 2029. Bland annat försöker man minska på privatbilismen i Åbo centrum. Enligt borgmästare Minna Arve är satsningen på flygtrafiken ändå nödvändig för att hålla staden levnadskraftig.
– Vi måste komma ihåg att Finland är en ö. Flyg är i praktiken det enda sättet för människor från andra länder att ta sig hit, även om det också finns en del människor som gärna tar tåget.
Rutten lades ner för 11 år sedan
SAS flög länge mellan Åbo och Köpenhamn, men i juni 2014 lades flyglinjen ner, då man ansåg att rutten var olönsam och att efterfrågan hade sjunkit för mycket.
Men tio år senare, i september 2024, meddelade SAS att man startar linjen på nytt, då man siktar på att göra Köpenhamn till ett betydande internationellt flygnav.
Det är anmärkningsvärt att den nya rutten endast trafikeras på eftermiddagen. Det är alltså inte möjligt att flyga på morgonen från och till Köpenhamn.
Men enligt försäljningsansvarig Niko Ek vid SAS finns det en orsak till det här.
– Det är en bra tid att knyta samman med vårt nätverk i Köpenhamn. På eftermiddagen öppnar sig många destinationer från Köpenhamn till Europa och övriga världen.
Artikeln uppdaterad 1.4.2025 klockan 17.43 med ny rubrik, nya bilder och citat av Minna Arve och Niko Ek.