Cykeln är Ann-Catrin Sundelins fortskaffningsmedel nummer ett. Hon cyklar till och från jobbet och i själva jobbet. Hon sköter också de flesta ärenden som matuppköp och biblioteksbesök cyklande, året runt. Sammanlagt blir det kring 15–20 kilometer om dagen på cykelsadeln.
Sundelin är bosatt i stadsdelen Laustis i Åbo och känner cykelvägarna i staden som sin egen ficka. Hon gillar cykeln främst för de praktiska egenskaperna.
– Jag är ingen passionerad sportcyklist utan cyklar för att det är enkelt, hälsosamt och billigt. För mig är cykeln bara ett färdmedel, säger Sundelin.
Strax efter midnatt sätter hon sig på cykeln och trampar den 7–8 kilometer långa arbetsvägen in till centrum, där hon jobbar som postutdelare nattetid.
Väl framme på jobbet byter Sundelin ut sin egen cykel mot den eldrivna postcykeln, som fungerar som ett viktigt arbetsredskap.
– Jag trivs med min elcykel på jobbet. Den är lite större, klumpigare och tyngre än min egen. Men posten går lättare att transportera med elcykel och den underlättar nätter med jättemycket post, säger Sundelin.
Ibland när jag ringer i klockan kan folk skrika för att jag ringer
Ann-Catrin Sundelin
Uppgrävda cykelvägar
Det ligger i Ann-Catrin Sundelins intresse att livet för aktiva cyklister ska löpa så smidigt som möjligt i Åbo. Det är en av orsakerna till att hon fungerar som styrelsemedlem i föreningen Åbo Cyklister, som bland annat lobbar för bättre och säkrare cykelvägar.
Just nu jobbar Sundelin och andra aktiva med att få cykelvägarna i staden mera sammanhängande. Även om mycket har blivit bättre, görs stadsplaneringen ofta med bilisterna i åtanke och cykelvägarna sätts in där det råkar passa, menar Sundelin.
– Det är irriterande när cykelvägen plötsligt tar slut och så måste man över bilvägen för att kunna fortsätta. Det är varken tryggt eller ändamålsenligt.
De många vägarbetena i staden är också något som väcker irritation bland flera cyklister, har Sundelin märkt. Vid vägarbeten glömmer man lätt bort att omdirigera cykeltrafiken.
– Man kommer ihåg bilisterna och fotgängarna, men sedan står jag där med min cykel vid en uppgrävd cykelväg och vet inte vart jag ska. Jag får inte cykla ut i trafiken men det finns ingen omväg för mig heller, säger Sundelin.
Lösningen blir att hoppa av cykeln och leda den bland fotgängarna.
”Pling” – och du blir nedskälld
Det finns ytterligare två beteendemönster hos medtrafikanter som kan irritera den aktiva cyklisten Ann-Catrin Sundelin. Det ena är bilister som kör ut bakom en triangel, rakt framför cyklisten. Det andra är fotgängare som går i större grupper och sprider ut sig över hela cykelvägen.
Man kunde tro att signalen ”pling” från cykelns ringklocka får fotgängarna att flytta på sig. Men så enkelt är det inte, förklarar Sundelin.
– Ibland när jag ringer i klockan kan folk skrika för att jag ringer. Nästa gång vågar jag inte ringa och så blir jag nedskälld för att jag lät bli. Det finns också människor som går med hörlurar på överallt. De hör inte ringklockan, fastän jag använder den.
Trots irritationsmomenten låter Ann-Catrin Sundelin sig inte nämnvärt förargas. Det mesta vänjer man sig vid, menar hon.
Att cykla nattetid har sina fördelar
När arbetspasset som postutdelare är slut och tidningar och brev hittat sina rätta adresser byter Sundelin cykel igen och trampar hem i gryningen.
Att cykla nattetid eller tidigt på morgonen då de flesta andra ännu sover har sina fördelar.
– Det är jättelugnt. Man hinner följa med naturen och se stjärnor och allt från rävar till hjortar. Jag har sett pärlmoln på hösten och norrsken mitt i vintern.
På vintern när det är snöstorm och vägarna är oplogade kan det hända att Sundelin ger efter och tar bilen till jobbet, men det händer sällan.
– Jag tycker om att cykla, även på vintern. När det är snöstorm är det inte roligt men en vacker vinterdag med några minusgrader och solsken är det underbart.
Vilka iakttagelser i trafiken har du gjort som cyklist? Vilka önskemål har du som medtrafikant eller fotgängare på cyklisterna? Berätta om en oförglömlig cykeltur!
I Vega Lördag den 13 april klockan 9.03–11 sätter Kike Bertell fingret på cykling och vill höra dina erfarenheter och tankar. Skriv din kommentar i fältet nedan.