Kör långsamt i en korsning med trafikljus. Då hinner du mjukt bromsa när ljuset växlar till gult, säger trafiklärare Kalle Ljunggren.
Han svarar på bilisters frågor om hur de ska köra i Raseborgs korsning med trafikljus då det visar gult.
Du gör fel om du kör i full fart mot grönt ljus. Du måste ta i beaktande att trafikljuset kan bli gult då du kommer till korsningen, säger Kalle Ljunggren från Bilskola L. Holmberg i Ekenäs.
- Man ska sänka hastigheten i tid. Då hinner du stanna mjukt om det blir gult. Du ska alltså stanna vid gult ljus.
Om det blir gult ljus och du bromsar, men gör det för sent och märker att din bil kommer att stanna först i korsningen, så ska du köra förbi trafikljuset genom korsningen, påpekar Ljunggren.
- Det är mycket enkelt. Man måste vara förberedd när man kommer till trafikljus.
Polisen höll ögonen på bilisterna
Den 4 januari höll trafiksektorn vid Västra Nylands polisinrättning ett öga på bilisterna vid korsningen Tenalavägen (stamväg 52) och Hangövägen (riksväg 25) i Ekenäs.
Polisen kunde se att flera personer tydligt hade en alltför lättvindig tolkning av det gula ljuset.
I korsningen finns Raseborgs enda trafikljus och det togs i bruk i december 2016.
Det ställdes flera frågor i kommentarsfältet till Yle Västnylands artikel om polisens övervakning av bilisterna då de körde i korsningen.
En av dem lyder: Jag har då rakt trott att man får köra då det är gult och att det är förbjudet först då ljuset är rött.
Det ska man alltså inte göra då trafikljuset visar gult.
Håll rätt säkerhetsavstånd
En annan läsare undrar: Vems är felet om någon plötsligt bromsar för gult ljus och man själv inte hinner bromsa så man krockar med bilen?
Bilisterna ska också hålla rätt säkerhetsavstånd, säger trafiklärarna Olavi Virranvuo och Kalle Ljunggren.
- Om någon kör in i en annan bil så har säkerhetsavståndet varit för kort, punkt och slut. Den som är bakom ska se till att säkerhetsavståndet är rätt. Så chauffören i bilen bakom gör fel om den kör in i bilen framför.
Olavi Virranvuo ger ett exempel på säkerhetsavstånd.
- Där man kör 50 kilometer i timmen ska säkerhetsavståndet vara hälften av det i metrar, alltså 25 meter. Då är det lättare att bromsa och stanna så att det inte sker en olycka.
Trafiklärare: Repetera trafikreglerna
Ytterligare en läsare frågar: Får man böter om man kör mot gult ljus eller körde de bötesfällda mot rött?
Man får inte böter om man kör mot gult ljus, men det får man om man kör mot rött ljus och polisen ser dig, säger Kalle Ljunggren.
Bland kommentarerna kan man också läsa: Det är många, i synnerhet vi som är lite till års, som inte har någon erfarenhet av trafikljus och de kan uppfattas som lite förvirrande då man samtidigt skall hantera bilens olika reglage och vara uppmärksam på övrig omgivning.
Alla blir äldre, säger Olavi Virranvuo, men konstaterar att även äldre bilister torde ha läst om trafikljusreglerna i trafikskolan.
- Det gäller att vara på alerten, det glömmer folk ofta. Man måste repetera trafikreglerna och vara ännu mera förutseende om man är äldre och vet att man inte har så lätt att hänga med.
Det är inte lätt att medge att nu är det dags att sluta köra bil, konstaterar Ljunggren.
- Körkortet är det sista man vill lämna bort. Jag kommer säkert att vara likadan själv, men hoppas ändå att jag inte bli sådan.
Yngre borde veta hur de kör vid trafikljus
Olavi Virranvuo och Kalle Ljunggren säger att de pratar mycket om trafikljus på undervisningen i Bilskola L. Holmberg.
- Det som vi pratar om borde räcka för att eleverna ska känna till reglerna, nu kan vi ju dessutom öva här i korsningen. Så nya bilister ska kunna det här, men det kan vara bra för äldre att repetera, säger Virranvuo.
Ljunggren berättar att bilskolans elever tidigare åkte in till Helsingfors för att öva sig på att köra där det finns trafikljus.
- Alla sade först nej, måste vi till Helsingfors. Och jag sade ja, vi måste. Alla var efteråt glada över att de fått öva att köra där det finns trafikljus, för det var ju inget bekymmer.
Varför är det då bekymmer i Raseborg?
- Det största bekymret är att folk tror att trafikljus är något underverk, säger Olavi Virranvuo.
- Jag vill påpeka på nytt att det handlar om att sakta ner farten i god tid och vara förberedd, då behöver man inte panikbromsa.