Samtidigt som många stora brittiska företag gjort upp planer för brexit så saknar en majoritet av de små och medelstora företagen en plan inför ett avtalslöst utträde. Osäkerheten är förödande för näringslivet säger Londons handels- och industrikammare.
Greenford, London
"Vanligen brukar lagren med råmaterial och komponenter vara fyllda till hälften", säger Lorne Vary och sträcker ut handflatan i midjehöjd. "Nu har vi fyllt lagren till brädden" fortsätter han och gör en gest med handen ovanför sitt huvud.
Vary är finansdirektör vid cykeltillverkaren Brompton som har sin fabrik i Greenford i nordvästra London.
På Varys ansvar ligger att se till att verksamheten på fabriken fortsätter så friktionsfritt som möjligt då Storbritannien lämnar EU.
Uppgiften är inte lätt. Det är fortfarande helt oklart vilka villkor som ska gälla den 29 mars då det är tänkt att Storbritannien ska lämna unionen. Risken för ett avtalslöst utträde är överhängande.
- Ännu på hösten tänkte vi att ett avtalslöst utträde är den minst sannolika utgången av brexit. Men nu har vi tvingats tänka om, säger Vary.
Inga cyklar utan europeiska komponenter
I dagens läge sysselsätter Brompton ungefär 300 personer. En majoritet av de anställda jobbar vid fabriken i London.
Cyklarna exporteras till ett femtiotal länder runtom i världen. En fjärdedel av exporten går till Europa.
Och det är inte enbart kunderna på kontinenten som är viktiga för företaget. Utan komponenter från europeiska underleverantörer kan de hopfällbara cyklarna inte tillverkas, förklarar finansdirektören Vary.
- Vare sig det handlar om en cykelram eller ett litet fästelement så är slutresultatet det samma. Har vi inte delar att tillgå så får vi skicka hem folket.
Lagren fylls till bristningsgränsen
Om Storbritannien lämnar EU utan ett avtal den 29 mars upphör den fria rörligheten av varor och tjänster att gälla omedelbart.
Det finns en risk för att leveranserna från EU-länderna upphör tills man vet vilka spelregler som gäller för handeln efter en eventuell hård brexit.
För att gardera sig mot den här situationen har många brittiska företag fyllt lagren med råvaror så gott det går.
I Bromptons fall innebär det att man tagit i bruk hela den befintliga lagerkapaciteten vid fabriken i Greenford. Dessutom har man hyrt extra lagerutrymme på Heathrows flygplats.
Ekonomiskt är det betungande att upprätthålla extra lagerkapacitet, konstaterar Lorne Vary. Företagen har ändå inga alternativ om de vill försäkra sig om att produktionen fortsätter vid alla eventualiteter.
En majoritet av företagen är inte förberedda på brexit
Trots att datumet för Storbritanniens tilltänkta EU-utträde närmar sig med stormsteg så har en stor del av de brittiska företagen inte gjort några som helst förberedelser inför brexit.
En enkät bland medlemsföretagen i Londons handels- och industrikammare LCCI ger vid handen att tre av fyra företag inte är redo för brexit.
Enligt handelskammarens direktör Colin Stanbridge är brexitförberedelserna en övermäktig uppgift speciellt för de mindre företagen.
- Företagen förväntas göra upp planer för en rad olika brexitscenarier. Att inte göra det kan framstå som ansvarslöst. Men hur ska en småföretagare som oroar sig över kassaflöden och beställningar ha tid och resurser att förbereda sig?
Nu måste politikerna ta ansvar för situationen
Stanbridge skräder inte orden då det kommer till det politiska dödläget kring brexit.
- Det dags för politikerna att börja bete sig på ett vuxet sätt. Det får bli ett slut på spelet för gallerierna.
Stanbridge hänvisar till företagsvärlden där alla inser att det krävs kompromisser om man vill få till stånd ett avtal.
- Om politikerna från alla partier kunde enas om en väg framåt så kunde vi gå tillbaka till kommissionen och Europaparlamentet och säga: Det här backas upp av en majoritet och det blir inte några nya strul den här gången.
Företagsflykten är ett faktum
Under de senaste veckorna har flera framstående företag meddelat att man flyttar delar av sin verksamhet från Storbritannien.
Om det itne blir någon klarhet gällande brexit kommer allt fler företag att dra sina slutsatser tror Stanbridge.
- Företagen skjuter fram beslut om att rekrytera personal eller att investera i nya anläggningar. Jag tror att det bara kommer att bli värre.
Osäkerheten är inte enbart förödande för medborgarna och företagen. Den är också förödande för Storbritanniens internationella rykte befarar man vid handelskammaren.
- Det här har inneburit ett dråpslag mot vårt rykte som ett land som förmår fatta förnuftiga och pragmatiska beslut och det kommer att gå flera år innan vi återhämtar oss från det, säger Colin Stanbridge.
Arbetskraftsinvandringen behövs säger företag
Vid cykeltillverkaren Brompton befarar finanschefen Lorne Vary att brexit kommer att försvåra företagens framtida rekryteringsmöjligheter
I dagens läge är många av företagets anställda EU-medborgare. Han säger att Storbritannien inte har råd med att stänga dörrarna för kunnig arbetskraft.
- När det gäller tillverkningen har vi inga preferenser gällande varifrån de anställda kommer. Det viktiga är att de omfattar våra värderingar och att de är beredda att jobba hårt, säger Vary.
- Jag är rädd för att mängden potentiella arbetstagare kommer att minska i framtiden.
Företagens massflykt från Storbritannien - EU:s skatteförmåner smakar bättre än brexit