Post- och logistikunionens förhandlare har ett trumfkort inför mötet med kollegerna från Servicebranschens arbetsgivarförbund Palta i dag. Inom några veckor kan finländsk sjöfart ligga still.
Förhandlingarna om poststrejken fortsätter i dag när strejken är inne på sin femte dag.
Postfacket ser ut att ha ett massivt stöd från diverse fackorganisationer inom transportsektorn i Finland och Norden.
Om stödet går att förvandla från ord till handling hotar en stor konflikt. Sjömansunionens hotelser framstår som realistiska.
Sjömansunionen har lovat snabbt upptrappade stödaktioner för Finlands post- och logistikunion PAU.
Också järnvägsfacket, luftfartsunionen, AKT och välfärdsfacket JHL har meddelat om stödåtgärder i en blockad. Fler fack väntas meddela om hur deras sympatistöd ser ut.
Sjömansunionens sympati är förmodligen viktigast. Postens transporter tas inte ombord på fartygen från och med måndag morgon. Förbudet gäller förbindelsebåtar, färjor, vajerfärjor, last- och ropaxfartyg samt passagerarfartyg i utrikesfarten, heter det i ett pressemeddelande.
Snabb upptrappning
Till torsdag hotar sjömansunionen med att utvidga stödstrejken, då man inte tar emot någon last på fartygens bildäck.
Endast bussar och personbilar skulle transporteras på de finländska fartygen. Också isbrytarna drabbas.
Följande måndag stannar alla fartyg under finländsk flagg i hamn, enligt sjömansunionens hot. Och det här pågår tills postens och PAU:s förhandlare når en lösning i sin arbetstvist.
Palta beklagar att stödstrejker är möjliga
Arbetsgivarna på Palta beklagar stödstrejkerna och att de alls är tillåtna. Men det här löses genom förhandlingar mellan parterna, inte med hotelser utifrån, säger man från Palta.
Post- och logistikunionens ordförande Heidi Nieminen anser däremot att trycket ökar tack vare solidariteten.
I A-studio på onsdagskvällen sade Nieminen sig förstå varför arbetsgivaren ogillar stödet.
– De vill ju tukta låglönebranscherna utan att de får stöd från kamraterna.
Sjömansunionens stöd oroar rederierna
På Rederiernas intresseförening i Finland är vice vd Hans Ahlström oroad över talet om strejk till sjöss.
– Redan varningen om stödstrejk väcker oro och får kunderna att välja andra transportformer än sjöfart under finländsk flagg. Det såg man senast som Sjömansunionen kom med motsvarande hot – och det är illa för den finländska sjöfarten, säger Hans Ahlström.
– Med dessa massiva stödstrejker äventyrar Sjömansunionen inte bara Finlands utrikeshandel utan också den finska flaggans framtid på våra fartyg, säger Ahlström.
Sjöpost har varit fördelaktigare
Enligt Ahlström är det rätt mycket post på finländska fartyg, både utgående och ingående.
– Flygposten är avsevärt dyrare att transportera. Därför sker en betydande del av de stora masstransporterna av postvaror på fartyg, säger Ahlström.
Han kommer att vädja till Sjömansunionen om “sunt förnuft” när man på fredagen möts om strejkgränserna.
– De finska fartygen riskerar nu blir mindre leveranssäkra än utländska fartyg. Vi hoppas att poststrejkens parter finner en ansvarsfull lösning innan stödstrejkerna eskalerar, säger Ahlström.
Med dessa massiva stödstrejker äventyrar Sjömansunionen inte bara Finlands utrikeshandel utan också den finska flaggans framtid på våra fartyg
Zitting dementerar kritik mot riksförlikningsmannen
Simo Zitting, ordförande för Sjömansunionen, vill inte kommentera farhågorna.
– Vi bara stöder PAU och alla postarbetarna i deras kamp. Men vi är inte part i den här strejken. Ingen vill gärna gå i strejk, säger Zitting.
Zitting dementerar uppgifterna i MTV om att han skulle ha kritiserat riksförlikningsmannen och kallat henne novis och amatör.
Men han har sagt att poststrejken knappast avgörs hos riksförlikningsmannen, utan att ägaren – staten – måste ingripa.
Däremot medger Zitting att han har konstaterat att riksförlikningsmannen är ganska ny och inte har några stora erfarenheter av förlikning.
– Det var inte meningen att ta ställning om förlikningsmannen är bra eller inte, säger Zitting.
Läckor från de stängda förhandlingarna
Det mesta av förhandlingarna i sådana här fall sker bakom stängda dörrar, men tidningen Journalisten rapporterar om några allmänna arbetsgivarerbjudanden.
Enligt Journalisten erbjuds noll procent i löneökning, halverad semestersättning, mer arbetstid utan ersättning och begränsningar i sjuklönerna.
Dessutom sägs arbetsgivarna önska avsluta systemet där arbetsgivaren automatiskt drar av fackavgiften vid löneutbetalningen.