Artikkeli on yli 2 vuotta vanha

Vuokrattavien sähköisten menopelien suosio oli suuri Itä-Suomessa – pelkästään Kuopion sähköpyörillä poljettiin noin miljoona kilometriä

Sähköpyörille ja -potkulaudoille kertyi Itä-Suomessa yhteensä noin 2 miljoonaa ajokilometriä. Kuopion kaupungin Vilkku-pyörien käyttäjämäärät kasvoivat edelleen.

Miro Ryynänen taluttaa Tier-pyörää varastossa muiden pyörien joukkoon.
Joensuun operatiivisesta toiminnasta vastaava Miro Ryynänen kertoo, että Tierin sähköpyörillä ja -potkulaudoilla huristeltiin kaupungissa yhteensä 400 000 kilometriä. Kuva: Heikki Haapalainen / Yle
  • Karina Huttunen

Talvi tekee tuloaan ja vuokrattavat sähköiset menopelit keräillään hiljalleen kaduilta talteen. Kuopion kaupungin sähköavusteisten Vilkku-kaupunkipyörien neljäs kausi päättyi maanantaina.

Pyörät ovat olleet niin suosittuja, että kaupunki osti niitä sata lisää. Käyttäjämäärä kasvoi tänä vuonna edelleen muutamalla tuhannella.

Vilkku-pyörien kausi kesti tänä vuonna 189 päivää. Kuopion kaupungin liikkumispalveluiden kehittämispäällikkö Jouni Huhtinen kertoo, että kilometrejä sähköpyörille kertyi kauden aikana noin miljoona. Viime vuonna vilkuilla ajettiin myös yli 900 000 kilometriä.

Vilkku-pyöriä on nyt yhteensä 350 Kuopiossa. Huhtinen toteaa, että pyörien lisääminen oli hyvä satsaus ja niiden käyttöaste on tasaantunut.

– Olisimme muuten olleet taas pulassa akkujen lataamisen suhteen ja muutenkin, Huhtinen naurahtaa.

Kuopion kaupunki osti tälle vuodelle sata sähköpyörää lisää niiden suosion vuoksi. Kuva: Timo Turpeinen / Yle

Keskimäärin yhdelle pyörälle tuli viisi ajoa päivässä. Vilkkaimpina päivinä keskiarvo oli kahdeksan, kun edellisenä vuonna se oli 14.

Joensuussa ei ole kaupungin omia vuokrapyöriä. Keväällä sähköpotkulaudoista tutuksi tullut Tier toi kuitenkin heinäkuussa lautojen rinnalle myös vuokrattavia sähköpyöriä. Ne otettiin kaupungissa hyvin vastaan.

– Aikaisemmin tulleet sähköpotkulaudat olivat keränneet jo oman käyttäjäkuntansa, mutta positiivista oli, että vanhempi väki otti loppukesästä pyörät paremmin haltuun, kertoo Joensuun operatiivisesta toiminnasta vastaava Miro Ryynänen.

Sähköpotkulautojen kausi jatkuu lumien tuloon asti

Tierin sähköpotkulaudoilla ja -pyörillä ajettiin Joensuussa 400 000 kilometriä. Värikkäistä menopeleistä valtaosa on vielä katukuvassa. Ne jatkavat vielä toimintaansa niin pitkään kuin kelit sallivat sekä Joensuussa että Kuopiossa.

Kuopiossa kilometrejä kertyi laudoille noin 350 000. Tierin Pohjois-Suomen aluepäällikkö Juho Lindgren kertoo, että sähköpyörien tuontia Kuopioon ei ole vielä harkittu, mutta asiaa tarkastellaan.

Molemmissa kaupungeissa sähköpotkulautojen määrä pysyy todennäköisesti ensi vuonna samana. Joensuussa potkulaudat ja -pyörät talvehtivat Tierin omassa varastossa ja mekaanikko huoltaa niitä seuraavaa kautta varten.

Kuopion kaupunki ei myöskään suunnittele Vilkku-pyörien määrän lisäämistä seuraavalle kaudelle, mutta varapyörien hankkimista on harkittu.

– Jos tulisi sellainen tilanne, että pyöriin ei saada varaosia, niin meillä olisi kuitenkin varapyöriä, jotka laittaa nopeasti kentälle, liikkumispalveluiden kehittämispäällikkö Jouni Huhtinen sanoo.

Enemmän aiheesta:

Kushtrim Ibishi huoltaa työkseen sähköpotkulautoja – kun perjantaina tyhjää hallin, se on maanantaina taas täynnä: "Alkoholi näkyy kaikessa"

Kaupungin sähköpotkulautakysely toi vastausvyöryn Tampereella – pysäköintikulttuurille lähes yksimieliset moitteet