Pirkkalassa valtuusto pääsee päättämään ratikan hankesuunnitelmasta jo 24. huhtikuuta. Tampereen valtuustossa asia on samana päivänä.
Maanantaina Pirkkalan kunnanhallitus päätti esittää suunnitelmaa, jossa päätepysäkki tulee Suuppaan eli Pirkkalan kuntakeskukseen. Kehitysvaihe alkaisi heti. Rakentamisen ehto olisi valtion tuki.
Kunnanhallituksessa perussuomalaiset ja keskusta esittivät hankkeen palauttamista valmisteluun sekä linjan ulottamista vain Partolaan, mutta nämä ehdotukset kaatuivat äänestyksessä.
Näillä näkymillä Pirkkalan valtuusto hyväksyy tai hylkää ratikan rakentamisen lokakuussa 2024.
Suunnittelun aikataulua on valmistelussa arvioitu tiukaksi. Itse rakentamiseen varattu 3–4 vuotta sen sijaan riittänee hyvin. Tätä on hahmoteltu vuosille 2025–28.
Pirkkala–Linnainmaa-hankesuunnitelmassa eteläinen ratahaara jatkuu nykyisen ykköslinjan Sorin aukion pysäkiltä Hatanpään valtatietä ja Nuolialantietä Pirkkalan Partolan aluekeskukseen. Partolasta raitiotie menee Naistenmatkantietä Pirkkalan Suupan kuntakeskukseen.
Etelähaaran pituus on runsaat 9 kilometriä, joka jakautuu lähes tasan Tampereen ja Pirkkalan kesken.
Lisää Pirkanmaan uutisia Ylen nettisivuilla ja Yle Areenassa. Kuuntele, katsele ja lue, mitä lähelläsi tapahtuu.
Onko sinulla uutisvinkki tai kuvasitko uutistilanteen? Lähetä vinkki tampere@yle.fi.