Kreikan historian vakavimman raideliikenneonnettomuuden tutkinta on valmistunut. Helmikuun 28. päivä sattuneessa onnettomuudessa kuoli 57 ihmistä.
Torstaina julkaistun selvityksen mukaan onnettomuus, jossa matkustaja- ja tavarajuna törmäsivät toisiinsa pääkaupunki Ateenan ja Thessalonikin kaupungin välisellä rataosuudella, johtui useasta eri syystä.
Kreikan junaturmasta syytetty 59-vuotias asemapäällikkö on myöntänyt olevansa osaltaan syypää törmäykseen. Uuden raportin mukaan miestä ei olisi koskaan tullut nimittää asemapäällikön tehtävään, sillä hänellä ei ollut tehtävään riittävää koulutusta tai pätevyyttä. Junaturman aiheuttamisesta syytetään asemapäällikön lisäksi myös kolmea muuta ihmistä.
Asemapäällikön puutteellisen koulutuksen lisäksi rataosuuden automatisoidussa liikenteenohjausjärjestelmässsä oli vika. Jos elektronisia signaaleja lähettänyt järjestelmä olisi toiminut oikein, olisi se estänyt onnettomuuden.
Selvityksen mukaan Kreikan raideliikennettä koskevat ongelmat ovat kroonisia, ja johtuvat siitä, että Kreikassa on pitkään suosittu investointeja muiden liikkumismuotojen, kuten lentoliikenteen kehittämiseen.
Selvitys paljasti useita vakavia turvallisuusuhkia Kreikan rataverkon varrella. Usealla paikkakunnalla kriittisissä tehtävissä toimivilla henkilöillä todettiin olevan puutteellinen koulutus.
AFP