MATSU Taiwanilaiset valitsevat tammikuussa uuden presidentin ja parlamentin. Kampanjointi käy nyt kuumimmillaan eri puolilla maata.
Aihepiirit vaihtelevat alueittain. Taiwaninsalmella sijaitsevan Matsun saaren pääteema herättää suomalaisvierailijan mielenkiinnon: saarella kohistaan kiinalaisen aluksen mahdollisesti tahallaan ankkurillaan aiheuttamasta kaapelivauriosta.
Kiinalaisalus ja sen ankkuri ovat yhteisiä nimittäjiä Suomenlahdella lokakuussa tapahtuneille maakaasuputken ja datakaapelin vaurioille sekä Matsun kaapelirikolle.
Internetyhteys Matsulle katkesi viime helmikuussa. Taiwanin tekemissä tutkimuksissa kävi ilmi, että kaksi merenalaista datakaapelia oli vaurioitunut.
Kaapeleiden korjaaminen kesti kaksi viikkoa, mikä aiheutti huomattavia taloudellisia menetyksiä saarella toimiville yrityksille.
Vauriot syntyivät kuuden päivän välein. Ensimmäinen tapahtumapaikka oli noin 50 kilometriä Matsulta avomerelle, toinen sen läheisyydessä.
Tutkinnan mukaan ensimmäisellä vauriopaikalla oli tapahtuma-aikaan kiinalainen kalastusalus ja jälkimmäisellä kiinalainen kuljetusalus. Ainakin kalastusalus oli myös laskenut ankkurin.
Kiina ei ole vastannut
Yle kysyi Taiwanin korkea-arvoiselta turvallisuusviranomaiselta, voisivatko vauriot olla vahinkoja.
Nimettömänä pysyttelevä viranomainen vastasi, että periaatteessa voisivat. Verkkokalastuksen yhteydessä voi tapahtua tällaisia onnettomuuksia.
Epäilyksiä kuitenkin herättää se, että molemmat kiinalaiset alukset sattuivat liikkumaan suhteellisen tarkasti merikaapeleiden yläpuolella. Merialue Taiwanin ja Kiinan välillä on laaja.
Taiwanin hallitus ei tunnu uskovan tahattomuuteen, sillä se on vaatinut Kiinalta selvitystä aluksista ja niiden liikkeistä. Toistaiseksi Kiina ei ole tehnyt elettäkään asian selvittämiseksi.
Taiwanin asema haittaa yhteistyötä
Matsusta valitaan tammikuussa yksi edustaja Taiwanin parlamenttiin. Ennakkosuosikki, demokraattisen edistyspuolueen DPP:n ehdokas Lii Wen pyörittelee päätään, kun häneltä kysyy vaurioiden mahdollisesta tahattomuudesta.
– Varmuutta asiasta on lähes mahdotonta saada. Meidän on parempi kääntää katseet eteenpäin ja varautua siihen, että vastaavaa voi tapahtua jatkossakin, hän sanoo.
Matsu kuuluu Liang Jiangin piirikuntaan, jonka johtaja Wang Chung-ming on samoilla linjoilla Liin kanssa.
– Emme pysty yksin löytämään riittäviä todisteita. Tiedämme vain, että kiinalaiset alukset olivat siellä. Sen lisäksi voimme vain spekuloida, Wang sanoo Ylelle.
Tutkintaa vaikeuttaa se, että Taiwan ei kuulu Kaakkois-Aasian merikaapeleista vastaaviin järjestöihin. Kiina ja muutama muu maa eivät hyväksy Taiwania jäseneksi, koska Taiwanin itsenäisyys on kiistanalainen. Vain 13 maailman valtiolla on diplomaattisuhteet Taiwanin kanssa.
– Alusten jäljittäminen ja tutkinnan tekeminen omin voimin on erittäin kallista, Wang muistuttaa.
”Nettiyhteyksistä tehtävä turvallisempia”
Matsu on 14 000 asukkaan saarirykelmä. Se sijaitsee Taiwaninsalmella, jota pidetään yhtenä maailman vaarallisimmista merialueista. Äkkijyrkkään merestä nousevilta vuorilta voi kirkkaalla säällä nähdä 12 kilometrin päähän Kiinan rannikolle.
1990-luvulle saakka Matsu oli Taiwanin asevoimien linnoituksena. Turisteille avatut tunnelit ja bunkkerit kertovat tuosta ajasta.
Matkailua on yritetty kehittää perinteisten elinkeinojen kalastuksen ja käsitöiden rinnalle.
Sähköä Matsulla saadaan omasta hiilivoimalasta ja vettä omista lähteistä, mutta datayhteydet tulevat Taiwanin pääsaarelta.
Vaalien ennakkosuosikki Lii vaatii kampanjassaan yhteyksien varmistamista.
– Riippumatta siitä, kuka tai mikä vauriot aiheutti, Taiwanin nettiyhteyksistä on tehtävä turvallisempia. Tarvitsemme lisää merenalaisia kaapeleita sekä tehokkaita mikroaaltoihin ja satelliitteihin perustuvia varajärjestelmiä, Lii sanoo.