Energiayhtiö St1:n metanolitehdashankkeen toteutuminen Lappeenrannassa näyttää hyvin epätodennäköiseltä. Ainakin julkiset rahoitushanat hankkeelle näyttävät nyt sulkeutuvan.
Lappeenrantaan oli tarkoitus rakentaa yli 100 miljoonaa maksava uusiutuvaa metanolia valmistava tehdas, joka käyttäisi raaka-aineena Finnsementin sementtitehtaan savukaasuista siepattua hiilidioksidia ja uusiutuvalla sähköllä tehtyä vetyä.
St1 sai viime vuonna hankkeeseen 35 miljoonaa euroa EU:n energiainvestointitukea, mutta yhtiö ei aio toteuttaa hanketta tuen avulla, koska se pitää tuen aikataulua liian kireänä. Tuen ehtojen mukaan metanolitehdas olisi pitänyt olla käynnissä jo vuonna 2026.
Uutta tukea tuskin heruu
Kieltäytyminen EU-tuen käytöstä voi johtaa siihen, että St1 ei voi saada enää mitään muutakaan julkista tukea hankkeeseen.
– Pitäisin äärimmäisen epätodennäköisenä, että samalle hankkeelle enää uudelleen myönnettäisiin tukea, sanoo teollisuusneuvos Pekka Grönlund työ- ja elinkeinoministeriöstä.
Virallisesti St1 ei ole hanketta vielä kuopannut, mutta St1:n kaasuliiketoiminnan johtajan Matti Oksasen mukaan yhtiön pitäisi etsiä uusia rahoitusmahdollisuuksia, jos hanketta lähdetään uudestaan edistämään.
St1 ei ole täysin luopunut julkisen rahoituksen toivosta.
– Kyllähän nämä kaikki sähköpolttoainehankkeet jonkinlaista valtion investointitukea ovat saaneet, St1:n kaasuliiketoiminnan johtaja Matti Oksanen huomauttaa.
St1 lykkäsi hanketta
St1 ilmoitti viime vuoden lopussa lykkäävänsä yli 100 miljoonaa euroa maksavan metanolin tuotantolaitoksen rakentamista Lappeenrantaan. Syyksi investoinnin lykkäämisen St1 ilmoitti kireän aikataulun ja epävarmuuden hankkeen kannattavuudesta.
Yrityksen mukaan epävarmuus kannattavuudesta johtuu erityisesti siitä, että St1 ei tiedä, millainen jakeluvelvoite sähköpolttoaineille Suomeen on tulossa ja miten meriliikenteen päästövähennysmandaatit kehittyvät.
Eduskunta päättää sähköpolttoaineiden jakeluvelvoitteesta nähtävästi ensi syksynä.