Hämeenlinnan ja Janakkalan rajalla sijaitsevan uuden yritysalueen Moreenin liittymä on saamassa 5 miljoonaa euroa EU-rahaa. Valtion tuki tarkoittaa, että pitkään puuhattu uusi eritasoliittymä nytkähtää viimein liikkeelle.
Janakkala ja Hämeenlinna ovat asettaneet suuria toiveita uuden liittymän kykyyn houkutella alueelle satoja ihmisiä työllistäviä logistiikka-alan yrityksiä.
Hämeenlinnan kaupunginjohtaja Olli-Poika Parviainen antaa valtiolle vuolaat kiitokset siitä, että tiukasta taloustilanteesta huolimatta hankkeen merkitys on tunnistettu.
– Tämä on kyllä äärimmäisen hyvä juttu. Nyt voi sanoa, että kyseessä on aito elinvoimainvestointi, joka myös tuo työtä ja pääomia alueelle.
Hämeenlinnan kaupunginjohtaja Olli-Poika Parviainen iloitsi lisätalousarvioesityksestä tiistai-iltana pikaviestipalvelu X:ssä.
Janakkalan vs. kunnanjohtaja Maija Nivala on iloinen, että eritasoliittymähanke sai rahoitusta lisätalousarviossa. Hän ei vielä ota kantaa siihen, kuinka hanke tästä etenee.
– Haluamme nyt ihan ensin istua neuvottelupöytään Hämeenlinnan kanssa. Sitten mietimme tarkemmin etenemistä ja yksityiskohtia.
Venttiili ruuhkautuneelle pääkaupunkiseudulle
Olli-Poika Parviaisen mukaan suora yhteys Kolmostielle tarkoittaa, että Moreenin alue voi aidosti toimia venttiilinä myös ruuhkautuneelle pääkaupunkiseudulle.
Hän toteaa, että yritysalue nousee vahvemmin esiin, kun yritykset tekevät karttaharjoituksia suunnitelmistaan sijoittua alueelle.
Esimerkiksi Posti on kiinnostunut Hämeenlinnasta uuden logistiikkakeskuksen paikkana.
Ministeri: ”Nämä eivät ole mitään hattarahaaveita”
Liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranteen (ps.) mielestä käytettävissä olevat kolmen miljardin infrarahat on tärkeää saada kohdistettua vieläkin paremmin ja vaikuttavammin kuin hallitusohjelman neuvottelujen aikana ajateltiin.
Listalle on nostettu useampia turvallisuuden kannalta keskeisiä uusia avauksia ja Moreenin eritasoliittymän kaltaisia elinkeinoelämän tulppien poistamisia.
Lisätalousarvioon saatiin Hämeenlinnan Moreenin lisäksi kevennetty eritasoliittymä Jalasjärvelle.
– Olen tietenkin hirveän tyytyväinen. Tässä argumentoidaan hyvin paljon faktojen perusteella. Hallituksessa on ymmärrys siitä, että tällaisia selkeästi tervettä kasvua ruokkivia kohteita voidaan edistää, vaikka niitä ei alun perin hallitusneuvotteluissa käsitelty, sanoo Ranne.
Moreenin eritasoliittymällä on Lulu Ranteen mukaan iso merkitys Hämeenlinnan seudulle.
– Liikkumisen sujuvoittaminen on iso asia. Eli nämä eivät ole mitään hattarahaaveita, vaan konkreettisia kohteita. Toivottavasti tällä liittymähankkeella saadaan lisää vauhtia alueen kehittämiselle. Ja hyvältä näyttää.
Nyt yksityiskohtia viilaillaan alueen kuntien, liikenne- ja viestintäministeriön ja Väyläviraston kesken.
– Tänä kesänä ei vielä isketä kuokkaa maahan. Ensin suunnitellaan ja edistetään, toteaa Lulu Ranne.
Liittymän rakentaminen alkaisi ensi vuonna
Petteri Orpon hallitus sopi tiistaina kuluvan vuoden toisesta lisätalousarviosta, jossa ehdotetaan tuloutettavaksi Verkkojen Eurooppa -ohjelmasta saatua rahaa Moreenin eritasoliittymän rakentamiseksi.
Vuoden 2024 toinen lisätalousarvioesitys on tarkoitus antaa eduskunnalle torstaina 23. toukokuuta.
Olli-Poika Parviaisen mukaan liittymän rakentamisen kilpailutus on tarkoitus käynnistyä vielä tämän vuoden aikana.
Parhaassa tapauksessa rakentaminen voisi alkaa jo heti ensi vuoden alkupuolella. Parviainen arvelee, että joka tapauksessa rakentamaan päästäisiin ensi vuoden aikana.
Valmista pitäisi tulla parissa vuodessa.
Hankkeen toteuttamista aletaan Väylävirastossa valmistella yhteistyössä Hämeenlinnan kaupungin kanssa, jos eduskunta hyväksyy nyt tehdyn esityksen valtionosuudesta.
Väylien suunnitteluosaston johtaja Jaakko Knuutila Väylävirastosta kertoo, että aikataulujen osalta on hyvä asia, että tiesuunnitelma on valmistunut kokonaan. Lisäksi on edistetty rakentamissuunnittelua.
– Sen puolesta rakentamisen suunnittelukin jo mahdollistaa etenemisen itse rakentamiseen kohtalaisen nopeasti.
Knuutila korostaa, että tässä vaiheessa on hiukan ennakoitua sanoa tarkkaa rakentamisen ajankohtaa, koska vasta eduskunnan päätöksen jälkeen lähdetään neuvottelemaan toteuttamissopimusta kaupungin kanssa.
– Siinä yhteydessä määritellään hankkeen rakentamisvaiheen kilpailutuksiin ja toteutukseen liittyvät asiat. Myös aikataulutusta katsotaan silloin tarkemmin.
Hankkeen kustannukset noin 15,6 miljoonaa euroa
Kesäkuussa 2023 laaditun kustannusarvion mukaan liittymähankkeen kustannukset ovat tiealueella noin 15,6 miljoonaa euroa ja katuverkon puolella 4,1 miljoonaa euroa.
Helmikuussa Hämeenlinnan kaupunki ja Väylävirasto solmivat aiesopimuksen liittymän rakentamisesta. Sopimuksen mukaan Väylävirasto vastaa hankkeen kustannuksista enintään 5,04 miljoonalla eurolla. Lisätalousarvion rahoissa on kyse juuri tästä viidestä miljoonasta.
Kesäkuussa 2023 laaditun kustannusarvion mukaan hankkeen kustannukset ovat noin 15,6 miljoonaa euroa. Yli viiden miljoonan euron menevät kustannukset lankeavat Janakkalan kunnalle ja Hämeenlinnan kaupungille.
Parviaisen mukaan neuvottelut maksuosuuksista ovat yhä käynnissä, mutta ne eivät vaikuta hankkeen aikatauluun.
Lisäksi Hämeenlinna rakentaa katuverkkoa hankkeeseen liittyen noin neljällä miljoonalla eurolla.
Juttuun lisätty Hämeenlinnan kaupunginjohtaja Olli-Poika Parviaisen kommentit 22.5.2024 kello 13:41.
Lisätty Janakkalan vs. kunnanjohtajan Maija Nivalan ja ministeri Lulu Ranteen kommentit 22.5.2024 kello 13:59.
Lisätty Väyläviraston kommentit 22.5.2024 kello 15:12.