Turun lentokentän matkustajamäärät ovat olleet heinäkuussa maan kolmanneksi suurimmat Helsingin ja Oulun jälkeen. Matkustajia oli noin 27 000.
Kesämatkustus on kasvanut viime vuodesta merkittävästi. Silti uusia lentoreittejä ei ole saatu.
Visit Turku Archipelagossa työskentelevä projektijohtaja Carol Aren kertoo, että tilanne on haastava mutta lupaava.
Tavoitteena on saada Turkuun uusia, kansainvälisiä reittejä.
– Suomessa ja Turussa ei ole vielä päästy ennen pandemiaa ja Ukrainan sotaa olleisiin matkustajamääriin. Viime vuonna Turun reiteillä jäimme edelleen lähes puoleen huippuvuoden 2019 matkustajamääristä. Myymättömiä paikkoja Turun lentoreiteillä oli yli 100 000, kertoo Aren.
Kesän hyvät matkustajamäärät viestittävät lentoyhtiöille, että alueella on kysyntää.
– Air Baltic lisäsi kapasiteettia Turussa päivittäisiin lentoihin kesä-heinäkuussa, ja täyttöasteet ovat nousseet jopa yli odotusten. SAS lisää vuoroja taas syksyllä työmatkakysynnän kasvaessa.
Rooman-lentojen katkeaminen oli pettymys
Halpalentoyhtiö Wizz Air on ollut ketterä liikkeissään. Se avasi nopeasti Turun ja Rooman väliset lennot syksyllä 2022. Yhtä nopeasti ja yllättäen lennot ovat menneet tauolle, ja nyt ne päättyivät elokuun alkuun.
Projektijohtaja Carol Arenin mukaan tosi edullisella lippuhinnalla pyritään saamaan koneet mahdollisimman täyteen.
– Yleensä halpalentoyhtiöissä pyritään ainakin 80 – 90 prosentin täyttöasteeseen. Turku-Rooma-reitin täyttöaste ja sen myötä kannattavuus on ollut matalampi kuin muilla kilpailevilla reiteillä Roomasta. Turku on kaukana moneen Keski-Euroopan kohteeseen verrattuna, joka tarkoittaa korkeampia operointikustannuksia.
Toinen syy, jonka Aren on saanut vahvistettua Wizz Airin edustajalta, on konepula.
Wizz Air käyttämät Airbus-koneet pitää tarkastaa konetyypissä huomatun vian vuoksi. Jopa yli 40 konetta on ollut maassa tänä kesänä.
Ensi vuoden Rooman-lentojen kohtalo selviää loppuvuoden aikana, todennäköisesti lokakuussa.
Toiveena ympäri vuoden kiinnostava reitti
Turkuun pyritään löytämään reitti, jolla olisi kysyntää vuoden ympäri. Wizz Airin Turku-Gdansk -yhteys on toiminut 15 vuoden ajan.
Reitin pitää palvella sekä työmatkustusta kuin vapaa-ajan matkustustakin.
– Kun katsomme matkustajavirtoja reiteillä, jotka toimivat välilaskun kautta, uusi reittivaihtoehto voisi olla Saksassa, kertoo projektijohtaja Carol Aren.