Yhdysvaltalaisen sijoituspankki Morgan Stanleyn Euroopan-liiketoiminnan hallituksen puheenjohtaja Jonathan Bloomer ja hänen vaimonsa ovat kateissa jahdin upottua Sisilian rannikolla.
Tiedon on vahvistanut muun muassa brittiläinen vakuutusyhtiö Hiscox, jonka hallituksen johdossa Bloomer myös toimii.
Kadonneiden joukossa on myös tunnettu brittiläinen teknologiayrittäjä Mike Lynch ja tämän 18-vuotias tytär sekä Lynchiä aiemmin edustanut asianajaja Chris Morvillo ja hänen vaimonsa.
Etelä-Italiassa Sisilian edustalla ainakin yksi ihminen on kuollut ja kuusi kadonnut sen jälkeen, kun luksusjahti upposi äkisti varhain maanantaina.
Palermon rannikkovartioston mukaan onnettomuudessa kuoli laivan kokki, kertoo Britannian yleisradioyhtiö BBC.
Veneessä oli parikymmentä ihmistä
Vene upposi maanantaina aamuviideltä Porticellon sataman edustalla lähellä Palermoa, kun siihen iski äkillinen myrsky. Italian median mukaan myrsky aiheutti alueella myös trombeja.
Veneessä oli onnettomuushetkellä kymmenhenkinen miehistö ja 12 matkustajaa, jotka olivat Britannian, Yhdysvaltain ja Kanadan kansalaisia.
Italian merivartioston mukaan kuusi matkustajaa ja yhdeksän miehistön jäsentä on pelastunut. Heistä kahdeksan on saanut sairaalahoitoa.
Hylylle tehtäviä sukelluksia hankaloittaa syvyys
Italian palokunnan sukeltajaryhmiä on saapunut onnettomuuspaikalle Roomasta, Sassarista ja Cagliarista, kertoo sanomalehti The Guardian.
Sukellusryhmiä johtavan Marco Tilottan mukaan laivan hylylle tehtävien sukellusten suurin haaste on syvyys, joka vaikuttaa siihen, kuinka kauan sukeltajat voivat viettää pinnan alla.
Aluksen hylky on löytynyt 50 metrin syvyydestä.
– Kun menemme pinnan alle, meillä on kolme minuuttia aikaa sukeltaa uponneelle veneelle. Sen jälkeen meillä on kahdeksan minuuttia aikaa työskennellä veneen luona. Sitten meidän onkin jo aloitettava nousuvaihe, Tilotta sanoi Guardianin haastattelussa.
Tilottan mukaan sukeltajien pääsyä hylyn sisään vaikeuttavat tavarat sen sisällä ja veneen uppoamiskulma.
– Kaikki aluksen sisällä olevat tavarat hankaloittavat sisälle pääsyä. Haasteena on myös se, että alus on meren pohjassa 90 asteen kulmassa.