Kouvolasta Lappeenrannan ja Imatran kautta Joensuuhun kulkeva Karjalan rata on saamassa perusparannukseen 90 miljoonaa euroa. Hallitus esittää summaa valtion ensi vuoden budjettiin.
Summalla on tarkoitus edistää kaksoisraiteen rakentamista Luumäen ja Lappeenrannan välille. Osuus jatkaa Lappeenrannan Joutsenon ja Imatran välille valmistunutta kaksoisraidetta.
Suunnitelmat rataosuudelle ovat jo valmiina Väylävirastossa.
– Meidän laskelmien mukaan puuttuvan kaksoisraiteen rakentaminen maksaa alle 300 miljoonaa. Eli tuolla rahalla pääsemme alkuun. Rahaa käytetään Lappeenrannan asemaseudun palveluiden, raiteiden ja laiturialueiden parantamiseen, sanoo suunnittelutoimialan johtaja Pekka Rajala Väylävirastosta.
Radalla on loppumassa perusparannushanke, jossa junien nopeutta on saatu nostettua.
– Siellä on kuitenkin vielä parannettavia kohtia ja tällä 90 miljoonalla eurolla päästään pureutumaan seuraavaksi tärkeimpiin kohteisiin tällä alueella, Rajala kertoo.
Lisää kapasitettia Karjalan radalle
Luumäki–Imatra-rataosuus on nykytilanteessa yksi vilkkaimmin liikennöidyistä yksiraiteisista rataosuuksista Suomessa. Etelä-Karjalassa kulkeva rata jatkuu Joensuuhun saakka ja vaikuttaa näin koko itäisen Suomen junaliikenteeseen.
Valmistuessaan Luumäen ja Lappeenrannan välinen kaksoisraide sujuvoittaa liikennettä ja mahdollistaa junamäärien lisäämisen.
– Nopeuden nostot tapahtuvat nyt valmistuvassa perusparannusvaiheessa, mutta kaksoisraiteen valmistuttua se vaikuttaa aikataulujen täsmällistymiseen, sanoo Rajala.