Rauman telakka uskoo Nato-jäsenyyden lisäävän kansainvälistä kysyntää

Sotalaivoille olisi nyt menekkiä maailmanpoliittisen tilanteen takia. Rauma Marine Constructionsille se voi tarkoittaa lisää töitä.

Auringon kilo helmeilee ison telakkahallin yllä.
Sotalaivoja tehdään Rauman telakka-alueelle varta vasten rakennetussa monitoimihallissa. Kuva: Soila Ojanen / Yle
  • Soila Ojanen

Rauma Marine Constructionsin hallituksen puheenjohtaja Stig Gustavson suhtautuu valoisasti Rauman telakan tulevaisuuteen.

– Mahdollisista tilaajista on pitkä lista, mutta projektit ovat vasta kädenpuristusasteella, hän kuvaa tilannetta.

Erityisesti keskusteluissa vilahtavat sotalaivat, joita Raumalla tehdään nyt sarjassa. Puolustusvoimat on tilannut Rauman telakalta neljä sotalaivaa. Laivue 2020 -hankkeen ensimmäisen monitoimikorvetin rakentaminen alkoi viime syksynä.

RMC:n toimitusjohtaja Mika Niemisen mukaan tarvetta on erityisesti sellaisille sotalaivoille, joilla pystytään operoimaan talvioloissa.

– On enemmän kuin mahdollista, että meidän teknistä osaamistamme tarvitaan muuallakin kuin kotimaassa, Nieminen linjaa.

Pukumies seisoo laivankannella. Taustalla on satamanostureita.
Toimitusjohtaja Mika Niemisen mukaan sotalaivatuotanto pyörii nyt vauhdilla, joten on oikea hetki miettiä, mitä Nato-kumppaneille voisi tarjota. Kuva: Katja Halinen / Yle

Hän muistuttaa, ettei kaupallinen telakka voi neuvotella tilauksista suoraan. Sotalaivoista neuvottelut tapahtuvat aina valtiollisella tasolla. Nieminen vakuuttaa, että Nato-kumppaneilla on kiinnostusta raumalaiseen erikoisosaamiseen.

Nyt rakentaminen sujuu

Nyt kaikki sujuu, mutta laivojen rakennusvaiheeseen päästiin kaksi vuotta alkuperäisestä aikataulusta myöhässä.

– Suunnitteluun vaikutti, että tilaukseen tuli koko ajan lisäyksiä. Lisäksi laivat ovat uudentyyppisiä. Näitä ei ole rakennettu ennen, Stig Gustavson listaa.

Harmaahiuksinen mies seisoo laivankannella katsoen telakka-aluetta.
RMC:n hallituksen puheenjohtaja Stig Gustavsonin mukaan telakoiden työruuhkan takia Rauman sotalaivaosaamiselle saattaa tulla kansainvälistä tarvetta. Kuva: Soila Ojanen / Yle

Hän muistuttaa, että mikä suunnittelussa tehdään valmiiksi, voitetaan rakentamisessa.

Ensimmäisen sotalaivan runko alkaa olla valmis.

– Kun vuodenvaihteen jälkeen laiva valmistuu, siihen asennetaan sotakalustoa. Se ei ole enää meidän työtämme, Gustavson kertoo.