Normaalisti urakoitsijalla Ivalon tienhoitoalueella on ollut täydet hiekkavarastot Ivalossa, Kaamasessa, Karigasniemessä ja Utsjoella. Nyt varastot ovat osin tyhjillään, vaikka tarvetta olisi usealle tuhannelle tonnille hiekkaa. Aliurakoitsijat ovat huolissaan liukkaudentorjunnasta.
Ylen saamien tietojen mukaan nyt ilmennyt hiekkapula johtuu siitä, ettei pääurakoitsija pirkanmaalainen Pimara Oy aloittanut hiekantekoa sorasta ja murskeesta ajoissa, vaan talvi yllätti ja hiekanteko ei tarvittavissa määrin onnistunut. Ilmat kylmenivät ja lumentulo esti työn.
Yrittäjä Mika Rantanen on aliurakoitsijana Kaamasessa ja hoitaa alueen teitä. Hän ihmettelee hiekkapulaa.
– Hiekkahalli on, mutta siellä ei ole hiekkaa. Pääurakoitsija ei saanut järjestettyä kesällä hiekoitushiekkaa, vaikka tiedossa oli, että tarve tulee sille varmasti. Kyllä semmoinen tuhannen tonnia sitä saisi olla varastossa.
Yle tavoitti pääurakoitsija Pimaran toimitusjohtaja Marko Vaseniuksen, mutta hän ei halunnut kommentoida asiaa.
Pohjois-Lappiin luvataan liukkaita ajokelejä
Sääennusteet lupaavat Ylä-Lappiin reippaita lämpöasteita tuleville päiville. Se ennustaa liukkaita ajokelejä lumen sulaessa polanteiden päälle. Mikäli tienhoitajat eivät saa tarpeeksi hiekkaa käyttöönsä, on seurauksena jäätävä ajokeli. Lämpöaalto sulattaa lunta ja povattu vesisade laittaa veden huilaamaan jäisiä tienpintoja pitkin.
– Kyllä se on otettava yläkerran isäntään yhteys ja toivottava, että ei tule kaljamakelejä. Talvella montusta hiekan ottaminen ja seulominen eivät kerta kaikkiaan tahdo onnistua. Valmista tavaraa täällä ei nyt oikein taida missään olla, toteaa yrittäjä Rantanen.
Maanteiden liukkautta torjutaan Lapissa pääosin polannetta karhentamalla sekä hiekoituksella. Hiekkaa käytetään noin 50 000 tonnia talvikautena. Tällä hetkellä Ivalon tienhoitoalueen urakoitsijalla on hiekkaa Ivalossa ja jonkin verran Utsjoella, mutta siellä oleva hiekka ei ole Rantasen mukaan käyttökelpoista, koska osa siitä on säilötty ulos ja jäätynyt ja osassa hiekasta on mukana kiviä.
Suolauksesta ei apua
Suolan käyttäminen liukkauden torjuntaan on oiva keino niissä olosuhteissa, kun lämpötilat ovat neljän pakkasasteen yläpuolella. Sitä kylmemmässä suolauksesta aiheutuu ongelmia.
– Kyllähän suola vaikuttaa tietenkin, mutta kun pakkanen menee lähemmäs kymmentä astetta, niin sen jälkeen tiet ovatkin peilijäässä. Suola ei vaikuta kuin muutamassa pakkasasteessa, sanoo yrittäjä Mika Rantanen.
Yrittäjä Mika Rantasen mielestä on myös turhaa ajanhukkaa alkaa kuljettaa hiekkaa Ivalosta satoja kilometrejä pohjoiseen.
– Hiekan pitäisi olla tässä paikan päällä, eikä kovin kaukana. Siinähän paukkuvat jo toimenpideajatkin, kun kuljetetaan hiekkaa edestakaisin.
Rantasen mukaan hiekoitushiekka pitää tehdä kesäkuivalla. Siihen tulee suola sekoittaa valmiiksi mukaan, niin että sitä pystyy talvipakkasellakin käyttämään.
Toimenpiteet liukkauden torjumiseksi vilkasliikenteisillä pääteillä sekä niiden varsilla olevilla kevyen liikenteen väylillä on yleensä käynnistettävä parissa tunnissa. Vilkkaasti liikennöidyillä alempaan hoitoluokkaan kuuluvilla teillä vastaava tavoite on neljä tuntia, mutta vähäliikenteisillä teillä hiekoitusta voi joutua odottamaan kauemmin.
Edit 22.1 klo 19.36 muutettu jutun ingressiä. Ylä-Lapin laajan tienhoitoalueen tienhoidon hiekoitushiekkavarastot ammottavat tyhjyyttään on korjattu muotoon, tienhoidon hiekoitushiekkavarastosta yksi on ollut tyhjillään ja yhdessä hiekka on ollut jäässä. Ingressistä on myös poistettu lause, tarve olisi jopa useille tuahnsille tonneille hiekkaa. Lisäksi korjattu lause, nyt varastot ovat suurimmaksi osaksi tyhjillään, muotoon nyt varastot ovat osin tyhjillään.
Juttua korjattu 5.2.2025 kello 14.56. Tiivistelmään korjattu, että hiekoitushiekkaa ei ole valmistettu syksyllä riittävästi aliurakoitsijan mielestä. Leipätekstiin korjattu, että Utsjoen hiekka ei ole Rantasen mukaan käyttökelpoista.