荃灣路：修订间差异
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|former_name=荃灣支路（{{lang|en|Tsuen Wan Bypass}}）
|established=1981年6月17日上午11時<br>（葵涌道至[[德士古道]]，一期）<br>1985年11月2日上午10時半<br>（德士古道至屯門公路，二期）
|namedon = 1981年9月18日（葵涌道至德士古道）<br>1986年8月15日（德士古道至屯門公路）<br>2001年8月3日（與葵涌道並行一段）
|fee=免費
|mapframe=no
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|map_caption=荃灣路地圖，走綫以紅色顯示
}}
'''荃灣路'''（{{lang-en|Tsuen Wan Road}}），舊稱'''荃灣支路'''<ref>{{cite map|url=https://mmis.hkpl.gov.hk/coverpage/-/coverpage/view?c=QF757YsWv59H%2FuxqfBwEJFB5%2BgZKq9nL|title=新界分區地圖之五——荃灣街道詳圖|publisher=華僑日報|year=1987|website=香港公共圖書館|access-date=2020-04-15|archive-date=2021-06-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20210621222511/https://mmis.hkpl.gov.hk/coverpage/-/coverpage/view?c=QF757YsWv59H%2FuxqfBwEJFB5%2BgZKq9nL|dead-url=no}}</ref>（{{lang-en|Tsuen Wan Bypass}}<ref name="寶嘉">{{cite web|url=http://dragageshk.com/projects-post/tsuen-wan-bypass-phase-i/|title=Tsuen Wan Bypass – Phase I|website=Dragages|access-date=2020-04-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20191017142214/http://dragageshk.com/projects-post/tsuen-wan-bypass-phase-i/|archive-date=2019-10-17|dead-url=no}}</ref>），是[[香港]]的一條[[香港快速公路|快速公路]]，亦為[[香港5號幹線|5號幹線]]的末段，全長4[[公里]]{{notetag|name=長度}}。荃灣路位於[[新界]][[葵涌]][[醉酒灣]]及[[荃灣]]海濱的[[填海]]地上，連接[[葵涌道]]及[[屯門公路]]。荃灣路為2至4線雙程分隔道路，全段均屬於快速公路及5號幹線，限速70[[千米每小时|公里每小時]]。荃灣路是為疏導葵涌、[[青衣島|青衣]]及[[葵青貨櫃碼頭]]一帶的交通、滿足荃灣人口增加所帶來的需求及[[第二產業|工業]]界的需求而興建的道路，而其亦是[[荃灣新市鎮]]全面建設中的一個重要環節，並令進入荃灣鄉郊、[[屯門]]和大欖隧道的車輛可無需取道[[青山公路]]
==歷史==
荃灣路，在通車初期稱為“荃灣支路”，是為疏導葵涌、青衣及貨櫃碼頭一帶的交通、滿足荃灣人口增加所帶來的需求及工業界的需求而興建的道路，而其亦是荃灣新市鎮全面建設中的一個重要環節<ref name="華僑日報1981">{{cite news|title=荃灣支路首期昨啟用交通可改善|publisher=華僑日報|date=1981-06-17|page=29|url=https://mmis.hkpl.gov.hk/coverpage/-/coverpage/view?c=QF757YsWv595P2B4OmBy5%2FTIhRpawSkv|website=香港公共圖書館|accessdate=2020-04-15|archive-date=2021-06-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20210621222520/https://mmis.hkpl.gov.hk/coverpage/-/coverpage/view?c=QF757YsWv595P2B4OmBy5%2FTIhRpawSkv|dead-url=no}}</ref>。荃灣路分兩期興建<ref name="周子京"/>，以德士古道為界<ref name="大公報1981"/>。荃灣路一期耗時兩年半、耗資1.04億港元<ref name="工商日報"/>，由[[拓展署]]工程組設計<ref name="周子京"/>，由寶嘉公司（{{lang|en|Dragages}}）承建<ref name="寶嘉"/>，於1981年6月16日由時任[[香港立法局|立法局]]非官守議員[[田元灝家族|田元灝]]主持啓用，並於同月17日上午11時通車<ref name="工商日報">{{cite news|title=荃灣支路啟用田元灝昨揭幕|publisher=工商日報|date=1981-06-17|page=8|url=https://mmis.hkpl.gov.hk/coverpage/-/coverpage/view?c=QF757YsWv5%2Bn4efK8nHqL4eBuU1BcJl3|website=香港公共圖書館|accessdate=2020-04-15|archive-date=2021-06-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20210621223750/https://mmis.hkpl.gov.hk/coverpage/-/coverpage/view?c=QF757YsWv5%2Bn4efK8nHqL4eBuU1BcJl3|dead-url=no}}</ref>，同年9月18日獲港英政府刊憲命名<ref>{{cite report|id=2793|author=政務總署|title=街道命名|publisher=香港政府憲報|volume=123-38|date=1981-09-18}}</ref>。荃灣路二期工程在荃灣路一期落成後隨即展開，耗資3億港元興建（計及填海相關費用則為4億港元），由{{le|史葛惠柳新|Scott Wilson Group|史葛惠柳新高柏力}}顧問工程師（{{lang|en|Scott & Wilson, Kirkpatrick & Partners, Consulting Engineers}}）設計，由[[保華建業集團|保華建築]]承建，於1985年11月1日由時任[[香港特別行政區行政會議|行政局]]首席非官守議員[[鍾士元]]爵士主持啓用<ref name="華僑日報1985">{{cite news|title=建費四億元接屯門公路荃灣支路二期啓用消除樽頸改善交通|publisher=華僑日報|date=1985-11-02|page=9|url=https://mmis.hkpl.gov.hk/coverpage/-/coverpage/view?c=QF757YsWv58Sngm8Qm6Mn11eAnxqhcvC|website=香港公共圖書館|accessdate=2020-04-24|archive-date=2021-06-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20210621222543/https://mmis.hkpl.gov.hk/coverpage/-/coverpage/view?c=QF757YsWv58Sngm8Qm6Mn11eAnxqhcvC|dead-url=no}}</ref>，並於同月2日上午10時半通車<ref name="大公報1985"/>，荃灣路二期也因此成為香港在1985年啓用的第四條主要道路<ref name="華僑日報1985"/>，惟荃灣路二期延至1986年8月15日才獲港英政府刊憲命名<ref>{{cite report|id=2818|author=政務總署|title=街道命名|publisher=香港政府憲報|volume=128-33|date=1986-08-15}}</ref>。
==規格及走綫==
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===出口===
荃灣路設有三個分層道路交匯處，分別為[[葵青交匯處]]、[[荃青交匯處]]及[[海興路]][[迴旋處]]。<ref name=":14">{{cite web|url=https://www.hk-place.com/view.php?id=301|title=道路及鐵路——香港幹線公路（一）|website=香港地方|access-date=2020-04-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20200330172154/http://www.hk-place.com/view.php?id=301|archive-date=2020-03-30|dead-url=no}}</ref>
{|class="wikitable" style="text-align:center"
!colspan="3"|荃灣路[[File:HK Route5.svg|20px]]<ref name="GoogleMaps">{{Google maps|url=https://www.google.com/maps/dir/22.3474497,114.124785/22.3738037,114.1019802/@22.3609905,114.1038017,14.52z/data=!4m2!4m1!3e0|title=Tsuen Wan Road|accessdate=2020-04-21}}</ref>
|-
!width="250px"|西行
!width="
!width="250px"|東行
|-
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==現況==
[[File:Tsuen Wan Road near Tsuen Wan Industrial Centre in June 2023.jpg|thumb|由荃灣工業中心俯瞰荃灣路]]
在荃灣路全綫通車後，進入屯門的車輛可經荃灣路至屯門公路，並只需要兩分鐘，而無需取道青山公路，經過[[荃灣#市中心|荃灣市中心]]<ref name="大公報1985"/>。荃灣路自建成以來已經是[[香港幹線編號系統|香港主幹道系統]]的組成部分<ref name="華僑日報1981"/>，在第二代幹線編號系統中屬於“2號幹線”<ref>{{cite web|url=https://www.hk-place.com/view.php?id=346|title=道路及鐵路——第二代幹線編號|website=香港地方|access-date=2020-04-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20190602155306/http://www.hk-place.com/view.php?id=346|archive-date=2019-06-02|dead-url=no}}</ref>，現時則屬於5號幹線<ref name="GoogleMaps"/>。荃灣路至今仍是香港重要道路網的一部分，承載新界西北與九龍及香港島之間途經荃灣地區的龐大長途交通流量，同時也是荃灣區的集散公路<ref>{{cite web|url=https://www.epd.gov.hk/eia/chi/register/profile/latest/cesb141.pdf|title=荃灣繞道、擴闊荃青交匯處及葵青交匯處一段荃灣路、以及相關路口改善工程|year=2006|work=土木工程拓展署|publisher=環境保護署|access-date=2020-04-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20181026102716/https://www.epd.gov.hk/eia/chi/register/profile/latest/cesb141.pdf|archive-date=2018-10-26|dead-url=no}}</ref>。根據[[香港法例]]第374E章《道路交通（車輛登記及領牌）規例》，荃灣路二期容許[[香港的士#新界的士|新界的士]]行駛<ref>{{cite web|url=https://www.elegislation.gov.hk/hk/cap374E?xpid=ID_1438403126425_001|title=第374E章《道路交通(車輛登記及領牌)規例》|website=電子版香港法例|date=2019-12-30|access-date=2020-05-01|archive-date=2020-07-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20200718033126/https://www.elegislation.gov.hk/hk/cap374E?xpid=ID_1438403126425_001|dead-url=no}}</ref>。此外，荃灣路介乎葵涌道至[[大涌道]]一段是現時香港少數容許[[紅色小巴]]行駛的快速公路之一<ref>{{cite web|url=https://eduplus.hk/llm/article.php?artid=103&llmid=32&ieid=12&cindex=0&mid=16|title=封面故事 - 碩士生棄冷氣房 揸紅Van 圓創業夢 - 進修生活 Jan / Feb 2020 - EDUplus.hk|website=eduplus.hk|access-date=2020-05-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20200502060629/https://eduplus.hk/llm/article.php?artid=103&llmid=32&ieid=12&cindex=0&mid=16|archive-date=2020-05-02|dead-url=no}}</ref>。▼
[[File:Tsuen Wan Road near Tsuen Tsing Interchange part 4 in June 2023.jpg|thumb|荃灣路近荃青交匯處]]
▲在荃灣路全綫通車後，進入屯門的車輛可經荃灣路至屯門公路，並只需要兩分鐘，而無需取道青山公路，經過[[荃灣#市中心|荃灣市中心]]<ref name="大公報1985"/>。荃灣路自建成以來已經是[[香港幹線編號系統|香港主幹道系統]]的組成部分<ref name="華僑日報1981"/>，在第二代幹線編號系統中屬於“2號幹線”<ref>{{cite web|url=https://www.hk-place.com/view.php?id=346|title=道路及鐵路——第二代幹線編號|website=香港地方|access-date=2020-04-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20190602155306/http://www.hk-place.com/view.php?id=346|archive-date=2019-06-02|dead-url=no}}</ref>，現時則屬於5號幹線<ref name="
===年平均每日交通流量===
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2013年，有消息指土木工程拓展署計劃徵用[[祈德尊新邨]]的土地建造多條15米高[[橋墩]]，並因土木工程拓展署事前並無諮詢居民，而引來祈德尊新邨的業主及租戶的反對。祈德尊新邨業主立案法團更就工程計劃發起簽名運動抗議，並在邨內貼上反對標語，及在2013年6月29日自祈德尊新邨遊行至附近的社區會堂<ref>{{cite news|url=http://www.the-sun.on.cc/cnt/news/20130629/00407_061.html|title=拓展署被指強搶民產建橋躉|date=2013-06-29|newspaper=太陽報|access-date=2020-04-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20130703204642/http://the-sun.on.cc/cnt/news/20130629/00407_061.html|archive-date=2013-07-03|dead-url=no}}</ref>。後來，土木工程拓展署在比較2012年及2006年行車流量統計數字後，發現荃灣路自海興路迴旋處至屯門公路的路段的行車流量在該6年間減少約25%，而自德士古道出口至海興路迴旋處及自葵青交匯處至德士古道出口的路段的行車流量在該6年間亦減少約15%至16%。土木工程拓展署因此預期荃灣路在2021年的交通流量將少於在2006年的交通流量，並決定推遲至2021年後方考慮荃灣路的擴建計劃<ref>{{cite news|url=http://paper.wenweipo.com/2013/07/01/HK1307010061.htm|title=荃灣繞道建天橋 2021年再諗|date=2013-07-01|author=鄭治祖|newspaper=文匯報|access-date=2020-04-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20130707025004/http://paper.wenweipo.com/2013/07/01/HK1307010061.htm|archive-date=2013-07-07|dead-url=no}}</ref>。
2023年2月，[[路政署]]正式向[[荃灣區議會]]提出「荃灣路擴闊及相關路口改善工程」，建議擴闊大河道至永順街之間一段荃灣路（往九龍方向）至四線行車、永順街與永基路一段荃灣路至雙程三線分隔行車，和永基路與葵青交匯處之間一段荃灣路至五線雙程分隔行車；同時建造由荃灣路（往屯門方向）通往海興路的連接路，和在[[環宇海灣]]、[[柏傲灣]]和[[海之戀]]一段荃灣路加設[[隔音屏障]]<ref>{{cite web|language=zh-hk|url=https://www.districtcouncils.gov.hk/tw/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/22197/TTC_Paper_No_22_22-23.pdf|title=荃灣路擴闊及相關路口改善工程|work=路政署|publisher=荃灣區議會交通及運輸委員會|id=22/22-23|year=2023|access-date=2023-03-06|archive-date=2023-03-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20230307062544/https://www.districtcouncils.gov.hk/tw/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/22197/TTC_Paper_No_22_22-23.pdf|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite web|language=zh-hk|url=https://www.districtcouncils.gov.hk/tw/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/22197/TTC_Paper_No_22_22-23_Annex_1.pdf|title=擬議荃灣路擴闊工程總平面圖及相關噪音緩解措施平面圖|work=路政署|publisher=荃灣區議會交通及運輸委員會|id=22/22-23（附件1）|year=2023|access-date=2023-03-06|archive-date=2023-03-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20230307062548/https://www.districtcouncils.gov.hk/tw/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/22197/TTC_Paper_No_22_22-23_Annex_1.pdf|dead-url=no}}</ref>。8月25日，政府正式刊憲擴闊工程<ref>{{cite web|url=https://www.info.gov.hk/gia/general/202308/25/P2023082300531.htm|title=擴闊荃灣路及改善相關路口工程建議刊憲|date=2023-08-25|website=[[香港政府新聞公報|香港特別行政區政府新聞公報]]|access-date=2024-02-03|archive-date=2024-02-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20240203085836/https://www.info.gov.hk/gia/general/202308/25/P2023082300531.htm|dead-url=no}}</ref>。
==參見==
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[[Category:荃灣區街道]]
[[Category:葵青區街道]]
[[Category:1981年香港建立]]
{{Good article}}
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