九龍巴士43線

九龍巴士43線
九龍巴士43線
KMB Route 43
概覽
營運公司	九龍巴士
所屬車廠	荔枝角車廠（L）-青衣分廠
使用車輛	亞歷山大丹尼士Enviro 500（ATE、ATEU、ATEE）
线路信息
起點站	青衣（長康邨）
途經	長青邨、葵芳、葵興、大窩口、荃灣
終點站	荃灣西站
线路长度	9.5公里
运行周期	51分鐘
起點站服務時間	05:40-00:00
终点站运营时间	06:00-00:15
班次頻率	10-20分
票价	$5.2
上行分段收费站点	長青邨青桃樓往青衣（長康邨）：$4.8
相关路線
競爭交通	42線、42A線、42C線、43A線、43B線、43M線、243M線、948線

九龍巴士43線是香港一條往返青衣（長康邨）與荃灣西站的日間巴士路線，途經葵芳、葵興、葵涌邨、大窩口及荃灣。

路線歷史

1977年9月1日，43線開辦，當時路線青衣區總站位於長青邨，而荃灣區總站位於荃灣碼頭，而在長康邨第一期落成後，便延長至長康。但當時的長康總站並不是在現今之位置，而是設於現今的青盛苑外。
1987年8月9日，長康邨第五期（即長康邨第二商場、康美樓等）落成並入伙，此線青衣區總站遷至位於長康邨第二商場附設的室內巴士總站至今。
2003年10月26日，為配合九廣西鐵（即現時港鐵西鐵綫）荃灣西站落成，本線之荃灣區總站遷至荃灣西站公共運輸交匯處。
2004年10月2日，本線開始提供空調巴士服務，並於當日起提供超低地台巴士服務。
2005年12月25日，本線加強空調巴士服務，即有9部空調巴士，同日起，本線往長康方向繞經葵涌邨公共運輸交匯處。
2007年12月1日，為配合兩鐵合併，本線荃灣區總站由荃灣西站易名為「荃灣西鐵路站」。
2010年10月1日，改為全線空調巴士服務。^[1]
2013年5月12日，本線延長尾班車服務時間。^[2]
2015年6月27日：增設到站時間預報。^[3]

服務時間及班次

青衣（長康邨）開			荃灣西站開
日期	服務時間	班次（分鐘）	日期	服務時間	班次（分鐘）
星期一至五	05:40-06:40	20	星期一至五	06:00-07:00	15
	06:40-10:10	15		07:00-07:50	12/13
	10:10-12:10	20		07:50-08:20	15
	12:10-19:40	15		08:20-12:20	20
	19:40-00:00	20		12:20-15:05	15
				15:05-17:35	10
				17:35-18:35	12
				18:35-21:35	15
				21:35-00:15	20
星期六	05:40-07:00	20	星期六	06:00-07:30	18
	07:00-09:00	15		07:30-09:30	20
	09:00-11:00	20		09:30-12:45	15
	11:00-12:30	15		12:45-14:45	12
	12:30-14:30	12		14:45-18:15	10
	14:30-20:00	15		18:15-20:05	11
	20:00-00:00	20		20:05-21:05	12
	21:00-00:00	20		21:05-22:35	15
				22:35-00:15	20
星期日及公眾假期	05:40-12:20	20	星期日及公眾假期	06:00-07:30	18
	12:20-16:20	15		07:30-09:30	20
	16:20-00:00	20		09:30-14:15	15
				14:15-16:15	12
				16:15-17:45	10
				17:45-19:45	12
				19:45-21:15	15
				21:15-00:15	20

收費

全程：$5.2

過青衣大橋後往青衣（長康邨）：$4.8

本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
65歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通（包括「樂悠咭」），以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。
65歲或以上長者如使用長者或一般個人八達通繳付車資，則只可享有半價優惠；12至64歲合資格殘疾人士如不使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60至64歲人士如不使用「樂悠咭」繳付車資，必須繳付全費。
乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士及龍運巴士路線（包括本路線，以及聯營路線的九龍巴士／龍運巴士提供的班次；惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠（不會計算每天10次合資格車程））；而B1線則每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。
九龍巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、大來國際、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK／微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。

使用車輛

本線開辦時，曾採用新界區典型車款「亞比安」VT17AL 單層巴士行走，七十年代改派「長牛」丹拿 E 型，及利蘭珍寶/平頂寶巴士服務，並於八十年代初以「雞車」利蘭勝利二型為主力行走。

於1986年丹尼士巨龍11米巴士及利蘭奧林比安投入服務後，便以它們為主力巴士。至2004年10月2日，此線提供空調巴士服務後，由於此線途經多個舊區，較多長者乘客乘搭，所以九巴派出三輛丹尼士三叉戟（超低地台巴士）加入此線服務。

隨着非空調巴士遂漸退役，數量不斷減少，九巴在2010年9月下旬在網頁上發出新聞稿，宣佈在2010年10月1日起，本線全線改派空調巴士服務。在2010年9月30日晚上，最後一班非空調巴士從長康總站開出後，本線正式全線空調化。

2022年8月17日，九巴派出一輛亞歷山大丹尼士Enviro 400 10.45米ATSE(ATSE41 RW3143)行走43。

現時本線使用10輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米（7輛ATE、2輛ATEU、1輛ATEE），均屬青衣車廠。

車隊編號	車牌
ATE260	MM2817
ATE264	MM3254
ATE265	MM3327
ATE266	MM3372
ATE269	MM4148
ATE270	MM4313
ATE271	MM4353
ATEU52	NZ1753
ATEU44	PC7486
ATEE17	RG9091

行車路線

青衣（長康邨）開經：青康路、青衣路、葵青路、興芳路、葵興站通道、葵興路、禾塘咀街、大窩口道、德士古道、沙咀道及大河道。

荃灣西站開經：大河道、沙咀道、德士古道、大窩口道、禾塘咀街、葵興路、興芳路、葵青路、青衣路及青康路。

此線的走線圖

曾行走本線的丹尼士巨龍非空調巴士

沿線車站

青衣（長康邨）開			荃灣西站開
序號	車站名稱	位置	序號	車站名稱	位置
1	長康巴士總站		1	荃灣西站巴士總站	荃灣西站公共運輸交匯處
2	青盛苑	青康路	2	戴麟趾夫人診所	沙咀道
3	長青巴士總站		3	寶石大廈
4	長青邨青槐樓	青康路	4	名逸居
5	長青邨青桃樓	青衣路	5	大窩口邨富安樓	大窩口道
6	葵泰路	葵青路	6	大窩口邨富貴樓
7	葵青交匯處	葵青路	7	葵涌邨茵葵樓
8	葵涌運動場	興芳路	8	葵涌邨巴士總站	葵涌邨公共運輸交匯處
9	智芳街		9	葵涌街坊會	禾塘咀街
10	林士德體育館		10	葵興路葵興邨	葵興路
11	葵興站	葵興站公共運輸交匯處	11	新葵興花園	興芳路
12	葵興路葵興邨	葵興路	12	葵芳邨葵信樓
13	健康街	禾塘咀街	13	新都會廣場
14	葵馥苑	大窩口道	14	葵青交匯處	葵青路
15	葵涌邨茵葵樓		15	長青邨青桃樓	青衣路
16	大窩口邨富華樓		16	美景花園	青康路
17	大窩口邨富安樓		17	長青巴士總站
18	尚翠苑	沙咀道	18	青盛苑
19	寶石大廈		19	長康巴士總站
20	戴麟趾夫人診所
21	荃灣西站巴士總站	荃灣西站公共運輸交匯處

客量

本路線服務青衣40年，在青荃橋通車前，本路線是青衣南部往來荃灣的唯一主要路線，但青荃橋於1988年2月15日通車後，由青衣南往來荃灣的大部份乘客改乘較直接的43B及243M，客量開始回落，九巴曾有建議把本路線縮短至大窩口，但被葵青區議會強烈反對下擱置。因此本路線主要服務青衣南居民往來葵涌、大窩口及葵涌來往大窩口、荃灣，甚少乘客坐畢全程。

意外

2023年10月18日上午10時57分，一輛43線巴士駛離長青巴士站，轉入青康路慢線後，被對面行車線一架客貨車先剷上石壆，然後越過對面線撞倒。客貨車乘客重創不治，司機亦一度被困，巴士車長亦受傷。

參看

^ [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）九巴新聞稿─全線改派空調巴士服務
^ [2] （页面存档备份，存于互联网档案馆）延長服務時間的通告
^ 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201506262242.html （页面存档备份，存于互联网档案馆）九龍巴士（一九三三）有限公司，146條路線增設巴士到站時間預報服務覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。

容偉釗. 香港巴士掌故系列二十世紀新界（西）區巴士路線發展史. 香港: BSI (香港). 2002年 [2017-06-23]. ISBN 962-8414-62-3. （原始内容存档于2016-03-26）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
郭炳華. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.

外部連結

九巴43線資料（页面存档备份，存于互联网档案馆）

[全線空調-1] [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）九巴新聞稿─全線改派空調巴士服務

[延長服務時間-2] [2] （页面存档备份，存于互联网档案馆）延長服務時間的通告

[3] 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201506262242.html （页面存档备份，存于互联网档案馆）九龍巴士（一九三三）有限公司，146條路線增設巴士到站時間預報服務覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。

[1]

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[3]