| dbo:abstract
|
- Die Fubuki (japanisch 吹雪 ‚Schneesturm‘) war ein Zerstörer der gleichnamigen Klasse der Kaiserlich Japanischen Marine, der im Zweiten Weltkrieg zum Einsatz kam. (de)
- Fubuki (吹雪, "Ventisca") era el barco líder de los veinticuatro destructores de la clase Fubuki, construidos para la Armada Imperial Japonesa después de la Primera Guerra Mundial. Cuando entraron en servicio, estos barcos fueron los destructores más potentes del mundo. Sirvieron como destructores en la primera línea hasta la década de 1930, y mantuvieron formidablemente bien sus sistemas de armas en la Guerra del Pacífico. El Fubuki era veterano de muchas de las batallas importantes del primer año de la guerra, y fue hundido en Estrecho del Fondo de Hierro durante la Batalla del Cabo Esperanza en la Segunda Guerra Mundial. (es)
- Fubuki (吹雪, "Blizzard") was the lead ship of twenty-four Fubuki-class destroyers, built for the Imperial Japanese Navy following World War I. When introduced into service, these ships were the most powerful destroyers in the world. They served as first-line destroyers through the 1930s, and remained formidable weapons systems well into the Pacific War. Fubuki was a veteran of many of the major battles of the first year of the war, and was sunk in Ironbottom Sound during the Battle of Cape Esperance in World War II. (en)
- Le Fubuki (吹雪, « Blizzard ») est le premier des 24 destroyers de la classe Fubuki, construit pour la Marine impériale japonaise après la Première Guerre mondiale. Lorsqu'ils ont été introduits dans le service, ces navires étaient les destroyers les plus puissants du monde. Ils ont servi comme destroyers de première ligne tout au long des années 1930, et restaient de redoutables navires lors de la guerre du Pacifique. Le Fubuki participa à la plupart des grandes batailles des premières années de la guerre. Il fut coulé par un groupe de navires américains au large de Guadalcanal durant la bataille du cap Espérance (11-12 octobre 1942). Il sombra dans Iron bottom Sound. Il y eut 109 survivants. (fr)
- Fubuki (吹雪 "Badai Salju") adalah kapal pemimpin dari dua puluh empat kapal perusak kelas-Fubuki, yang dibangun untuk Angkatan Laut Kekaisaran Jepang di tengah Perang Dunia I. ketika pertama kali beroperasi, kapal dari kelas dialah yang diakui sebagai kapal perusak terkuat di dunia. Mereka bertugas sebagai kapal perusak garis depan selama 1930-an, dan memiliki sistem senjata yang tergolong tetap tangguh bahkan sampai Perang Pasifik. Fubuki adalah veteran dari banyak pertempuran di awal masa perang, dan dia tenggelam di ketika berpartisipasi dalam Pertempuran Tanjung Esperance pada Perang Dunia II. (in)
- Il Fubuki (吹雪? lett. "Tempesta di neve"), sino al 1º agosto 1928 denominato 35-Gō kuchikukan (第35駆逐艦? lett. "cacciatorpediniere Numero 35"), è stato un cacciatorpediniere della Marina imperiale giapponese, prima ed eponima unità della stessa classe. Fu varato nel novembre 1927 dal cantiere di Maizuru. Appartenente all'11ª Divisione, nei primi mesi della guerra nell'Oceano Pacifico fornì protezione ai convogli che sbarcarono le truppe della 25ª Armata in Malaysia e Borneo britannico; fu quindi aggregato al gruppo occidentale per l'invasione di Giava e combatté senza riportare danni nella battaglia dello Stretto della Sonda. In marzo e aprile operò nell'Oceano Indiano, quindi tornò in patria a fine mese. Revisionato, scortò la 1ª Flotta alla battaglia delle Midway (4-6 giugno). Distaccato per operazioni di scorreria nell'Oceano Indiano, in agosto fu precipitosamente ridestinato al fronte delle isole Salomone per partecipare alla campagna di Guadalcanal: cannoneggiò alcune volte Henderson Field e completò svariate missioni del Tokyo Express. L'11 ottobre accompagnò la 6ª Divisione incrociatore per un programmato cannoneggiamento in forze delle piste, ma la formazione fu sorpresa da una più numerosa statunitense; il Fubuki fu presto devastato da numerose granate, esplose e affondò con quasi metà dell'equipaggio, incluso il comandante. (it)
- 吹雪（ふぶき）は、大日本帝国海軍の一等駆逐艦。吹雪は吹雪型（特型）駆逐艦の一番艦で、同時に「雪級」の一番艦。この名を持つ日本海軍の艦艇としては2隻目である（初代は春雨型駆逐艦の吹雪）。 吹雪は1942年10月11日のサボ島沖海戦で沈没し、吹雪型は「白雪型駆逐艦」と改名された。その後、「初雪型駆逐艦」として再登録された。 (ja)
- «Фубуки» (яп. 吹雪 Метель) — японский эсминец типа «Фубуки». Головной корабль в серии. Принимал активное участие в войне против Китая и боях на Тихом океане. Потоплен в бою у мыса Эсперанс артиллерией американских кораблей в ночь на 11 октября 1942 года. (ru)
- Фубукі (Fubuki, яп. 吹雪) — ескадрений міноносець Імперського флоту Японії, який брав участь у Другій Світовій війні. Корабель, який став першим серед есмінців типу «Фубукі», спорудили у 1929 році на верфі ВМФ у Майдзуру. На момент вступу Японії до Другої світової війни «Фубукі» належав до 11-ї дивізії ескадрених міноносців, яка 26 листопада 1941-го прибула з Японії до порту Самах (острів Хайнань). 4 грудня «Фубукі» разом з іншими есмінцями своєї дивізії вийшов у море, маючи завдання супроводжувати 4 важкі крейсери, які виділили для підтримки операцій на малайському напрямку. Десантування на півострів Малакка відбулось у перший же день війни — 8 грудня (тільки по інший бік лінії зміни дат від Перл-Гарбору), а 10 грудня японська авіація потопила два британські лінкори, які вважались головною загрозою для малайської операції. Після цього крейсерський загін прибув до острова Пуло-Кондоре (наразі Коншон, неподалік від південного завершення В'єтнаму), де розділився. Два крейсери залишились біля цього острова, тоді як два інші, а разом з ними і «Фубукі», попрямували на північ та 11 грудня прибули до бухти Камрань (центральна частина узбережжя В'єтнаму). 13 грудня 1941-го «Фубукі» та ще один есмінець вийшли з Камрані для супроводу 2 важких крейсерів, що мали забезпечувати дистанційне прикриття десанту до Мірі (центр нафтовидобутку на північно-західному узбережжі острова Борнео). Висадка тут відбулась в ніч на 16 грудня та не зустріла особливого спротиву. За цим загін «Фубукі» продовжив перебувати у морі і через кілька діб узявся за прикриття операції в Кучинзі (ще один центр нафтовидобутку Борнео за п'ять сотень кілометрів на південний захід по узбережжю від Мірі), де висадка відбулась в ніч на 24 грудня. 27 грудня крейсери повернулись до Камрані. 3 січня 1942-го «Фубукі» приєднався до охорони Третього Малайського конвою, який за кілька діб до того вийшов з Формози із завданням доправити чергову партію японських військ для операцій на півострові Малакка та в Бірмі. Того ж дня 11 транспортів відокремились від основної групи та під прикриттям «Фубукі» і ще двох есмінців попрямували до Бангкоку (саме з території Сіаму японці вели наступ на бірманському напрямку). 10 січня «Фубукі» виходив для допомоги судну , що прямувало з Бангкоку до Сінгори та було торпедоване підводним човном. Після того як він та ще два есмінці прийняли людей з «Акіта-Мару», «Фубукі» добив цей транспорт своєю артилерією. Наприкінці січня 1942-го корабель взяв участь в операції в Ендау на східному узбережжі півострова Малакка (менш ніж за півтори сотні кілометрів від Сінгапура). 21 січня цей пункт захопили наземні війська, після чого для швидкого облаштування тут авіабаз до Ендау спрямували два транспорти, а «Фубукі» та ще 5 есмінців і легкий крейсер забезпечували їх безпосереднє прикриття. 26 січня загін прибув до Ендау, після чого японські кораблі змогли відбити атаки авіації, а потім і нічний напад двох есмінців. В останньому випадку спершу легкий крейсер разом з одним есмінцем вступив із британськими кораблями в артилерійський бій та примусив їх до відступу, а потім «Фубукі» та інші 4 есмінці атакували британців на відході та змогли потопити один корабель. За кілька діб загін прикриття прибув до Камрані. Наступною операцією, у якій взяв участь «Фубукі», став десант на Суматру для оволодіння центрам нафтовидобутку в Палембанзі. 9 лютого 1942-го він разом зі ще 3 есмінцями та легким крейсером вийшов з Камрані для супроводу першого ешелону транспортного конвою, який складався із 8 суден. Під вечір 12 лютого, коли транспорти ще тільки проходили острови Анамбас (дві з половиною сотні кілометрів на північний схід від Сінгапура), командувач японською операцією вирішив використати наявні сили для пошуку біля узбережжя Суматри ворожих суден, які в цей період масово покидали Сінгапур, що знаходився на межі падіння. Протягом 13 лютого та в ніч на 14 число «Фубукі» разом з іншим есмінцем «Асагірі» перехопили та потопили 2 судна. Далі кораблі повернулись до транспортів, а під вечір 14 лютого «Фубукі» разом з «Асагірі» та легким крейсером «Юра» вдалось потопити британський переобладнаний патрульний корабель HMS Li Wo, який спробував атакувати судна з десантом. В ніч на 15 лютого японці здійснили висадку на острів Бангка та стали готуватись до просування по річці у напрямку Палембанга, де ще 14 числа викинули повітряний десант. 15 лютого «Фубукі» разом з іншим есмінцем та легким крейсером прикривали північний вхід до протоки Бангка (відділяє однойменний острів від Суматри), у якій стояли на якорі транспорти. В якийсь момент з «Фубукі» помітили вороже судно, котре при наближенні есмінця викинулось на берег, а 16 лютого «Фубукі» вдалось захопити наливне судно та два катери. 18 лютого 1942-го «Фубукі» полишив район Суматри та попрямував на північ для підготовки до майбутньої участі у вторгненні на захід Яви. В межах цієї операції з Камрані вийшли 56 транспортів, при цьому первісно їх безпосередній ескорт складався із легкого крейсера та 10 есмінців, а 21 лютого в районі островів Анамбас до них приєднались «Фубукі», ще 4 есмінці та другий легкий крейсер. На підході до Яви конвой розділився на три основні загони, які рушили до визначених їм пунктів висадки. «Фубукі» разом зі ще 5 іншими есмінцями та легким крейсером прикривали операцію у затоці Бантам (дещо менше ніж за сотню кілометрів на захід від Батавії). Висадка відбулась в ніч на 1 березня, при цьому в якийсь момент поблизу з'явились два ворожі крейсери, які намагались вирватись у Індійський океан після поразки в битві у Яванському морі, що призвело до зіткнення, відомого як бій у Зондській протоці. Наступною операцією для «Фубукі» стало узяття під контроль північної Суматри. На цей раз він разом з трьома іншими есмінцями охороняв загін із п'яти важких крейсерів, який 9 березня 1942-го вийшов з Сінгапуру для дистанційного прикриття транспортної групи. 12 березня відбулось успішне десантування, а 15 березня Хацуюкі разом зі ще одним есмінцем повернулись як ескорт 4 важких крейсерів 7-ї дивізії до Сінгапуру (флагманський крейсер зайшов до Пенангу на західному узбережжі півострова Малакка). 20 березня 1942-го ті самі п'ять крейсерів під прикриттям Хацуюкі і ще трьох есмінців вийшли з Сінгапуру та Пенангу для дистанційного прикриття висадки на Андаманських островах у Порт-Блер, яка відбулась 23 числа, після чого 26 березня загін прибув до Мергуй (наразі М'єй на східному узбережжі Андаманського моря). Тим часом японське ударне авіаносне з'єднання вийшло в Індійський океан та попрямувало для удару по Цейлону. Північніше у Бенгальській затоці проти судноплавства мали діяти легкий авіаносець та 5 крйесерів з Мергуй. 1 квітня 1942-го «Фубукі» та три есмінці почали супроводжувати останній загін, проте 3 квітня їх замінили іншими кораблями такого ж класу. Після цього до завершення операції «Фубукі» патрулював біля Порт-Блер, а потім прибув до Сінгапуру. 13 — 22 квітня 1942-го «Фубукі» прослідував до Куре, де пройшов доковий ремонт. Під час мідвейської операції «Фубукі» разом зі ще 8 есмінцями та легким крейсером охороняв загін адмірала Ямамото, головну силу якого складали 3 лінкори. Це з'єднання у підсумку так і не вступило в бій, оскільки слідувало на значній відстані за ударною авіаносною групою, яка 4 червня зазнала катастрофічної поразки в битві при Мідвеї. 14 червня кораблі з'єднання прибули до Японії. 30 червня 1942-го «Фубукі» разом зі ще 9 есмінцями та легким крейсером полишив Внутрішнє Японське море та 2 липня прибув на Амаміосіму (архіпелаг Рюкю). 15 липня цей загін рушив до Південно-Східної Азії, маючи за мету передусім взяти участь у новому рейді до Індійського океану, що готувався японським командуванням. Кораблі прослідували через Сінгапур, зайшли до Сабангу (острівець біля північного завершення Суматри, а 31 липня прибув до Мергуй. За добу до того сюди прибули з Японії 2 важкі крейсери у супроводі іншої групи есмінців, крім того, до Мергую збирались кораблі, що вже були у регіоні. Втім, через тиждень союзники висадились на сході Соломонових островів, що започаткувало шестимісячну битву за Гуадалканал та змусило японське командування перекидати сюди підкріплення. Як наслідок, рейд до Індійського океану скасували, а більшість зібраних для цього сил спрямували до Океанії. 8 серпня 1942-го дивізія «Фубукі» полишила Мергуй. На відміну від передового загону, що поспішив для підсилення головних сил зібраного в Океанії угруповання, вона 17 серпня зайшла до Давао, звідки рушила 19 числа ескортуючи конвой з військами. 23 серпня загін зайшов на атол Трук у центральній частині Каролінських островів (тут ще до війни створили потужну базу японського ВМФ, з якої до лютого 1944-го провадились операції у цілому ряді архіпелагів). 25 — 27 серпня «Фубукі» та 3 інші есмінці прослідували до Рабаула — головної передової бази в архіпелазі Бісмарка, з якої здійснювались операції на Соломонових островах та сході Нової Гвінеї. 28 — 29 серпня 1942-го «Фубукі» та два есмінці супроводили транспорт з військами із Рабаула до якірної стоянки Шортленд (прикрита групою невеликих островів Шортленд акваторія біля південного завершення острова Бугенвіль, де зазвичай відстоювались бойові кораблі та перевалювались вантажі для подальшої відправки далі на схід Соломонових островів) і одразу вийшли у перший транспортний рейс до Гуадалканалу (доставка підкріплень та вантажів на швидкохідних есмінцях до району активних бойових дій стала типовою для японського флоту в кампанії на Соломонових островах). 31 серпня, 5 та 16 вересня «Фубукі» знову виходив до острова із транспортними місіями, а 2 та 8 вересня — для охорони інших кораблів, що доправляли підкріплення та вантажі. З 12 по 14 вересня 1942-го есмінець надавав вогневу підтримку наземним військам, які розпочали наступ на острові (відомий як битва за хребет Едсона). Наступного місяця транспортні рейси продовжились і «Фубукі» встиг вийти до Гуадалканалу з такими завданнями 1, 4 та 7 жовтня 1942-го. 11 жовтня 1942-го «Фубукі» разом зі ще одним есмінцем рушив для супроводу 3 важких крейсерів, завданням яких було провести обстріл розташованого на острові аеродрому Гендерсон-Філд. На підході до Гуадалканалу японський загін зустрівся з ворожими кораблями, які завдяки наявності радарів мали перевагу у нічному бою (до того ж авіарозвідка попередила американців про наближення японських сил, хоча й не виявила безпосередньо загону «Фубукі» — в той день інший загін прямував до острова з традиційною транспортною місією). У наступному зіткненні, відомому як бій біля мису Есперанс, японці зазнали поразки, а «Фубукі» був потоплений артилерійським вогнем. Транспортна група змогла підібрати 8 вцілілих моряків, а три американські кораблі — аж 111 членів екіпажу «Фубукі». (uk)
- 吹雪（ふぶき）是大日本帝國海軍的一等驅逐艦。由於其重武裝（砲塔式12.7厘米聯裝砲3座、於艦中心搭載3座61厘米3聯裝魚雷發射管及配備9枚預備魚雷）及優良的凌波性能，所以在當時為各海軍列強帶來很大的衝擊。「吹雪」為特型驅逐艦的首製艦，此外共有2艘日本海軍艦艇使用該名稱（初代為春雨型驅逐艦的「吹雪」）。「吹雪」於1942年10月11日在薩沃島海戰（埃斯帕恩斯角海戰）中沈沒後，吹雪型被改名為白雪型驅逐艦。其後，又被更名為初雪型驅逐艦。 (zh)
|
| rdfs:comment
|
- Die Fubuki (japanisch 吹雪 ‚Schneesturm‘) war ein Zerstörer der gleichnamigen Klasse der Kaiserlich Japanischen Marine, der im Zweiten Weltkrieg zum Einsatz kam. (de)
- Fubuki (吹雪, "Ventisca") era el barco líder de los veinticuatro destructores de la clase Fubuki, construidos para la Armada Imperial Japonesa después de la Primera Guerra Mundial. Cuando entraron en servicio, estos barcos fueron los destructores más potentes del mundo. Sirvieron como destructores en la primera línea hasta la década de 1930, y mantuvieron formidablemente bien sus sistemas de armas en la Guerra del Pacífico. El Fubuki era veterano de muchas de las batallas importantes del primer año de la guerra, y fue hundido en Estrecho del Fondo de Hierro durante la Batalla del Cabo Esperanza en la Segunda Guerra Mundial. (es)
- Fubuki (吹雪, "Blizzard") was the lead ship of twenty-four Fubuki-class destroyers, built for the Imperial Japanese Navy following World War I. When introduced into service, these ships were the most powerful destroyers in the world. They served as first-line destroyers through the 1930s, and remained formidable weapons systems well into the Pacific War. Fubuki was a veteran of many of the major battles of the first year of the war, and was sunk in Ironbottom Sound during the Battle of Cape Esperance in World War II. (en)
- Fubuki (吹雪 "Badai Salju") adalah kapal pemimpin dari dua puluh empat kapal perusak kelas-Fubuki, yang dibangun untuk Angkatan Laut Kekaisaran Jepang di tengah Perang Dunia I. ketika pertama kali beroperasi, kapal dari kelas dialah yang diakui sebagai kapal perusak terkuat di dunia. Mereka bertugas sebagai kapal perusak garis depan selama 1930-an, dan memiliki sistem senjata yang tergolong tetap tangguh bahkan sampai Perang Pasifik. Fubuki adalah veteran dari banyak pertempuran di awal masa perang, dan dia tenggelam di ketika berpartisipasi dalam Pertempuran Tanjung Esperance pada Perang Dunia II. (in)
- 吹雪（ふぶき）は、大日本帝国海軍の一等駆逐艦。吹雪は吹雪型（特型）駆逐艦の一番艦で、同時に「雪級」の一番艦。この名を持つ日本海軍の艦艇としては2隻目である（初代は春雨型駆逐艦の吹雪）。 吹雪は1942年10月11日のサボ島沖海戦で沈没し、吹雪型は「白雪型駆逐艦」と改名された。その後、「初雪型駆逐艦」として再登録された。 (ja)
- «Фубуки» (яп. 吹雪 Метель) — японский эсминец типа «Фубуки». Головной корабль в серии. Принимал активное участие в войне против Китая и боях на Тихом океане. Потоплен в бою у мыса Эсперанс артиллерией американских кораблей в ночь на 11 октября 1942 года. (ru)
- 吹雪（ふぶき）是大日本帝國海軍的一等驅逐艦。由於其重武裝（砲塔式12.7厘米聯裝砲3座、於艦中心搭載3座61厘米3聯裝魚雷發射管及配備9枚預備魚雷）及優良的凌波性能，所以在當時為各海軍列強帶來很大的衝擊。「吹雪」為特型驅逐艦的首製艦，此外共有2艘日本海軍艦艇使用該名稱（初代為春雨型驅逐艦的「吹雪」）。「吹雪」於1942年10月11日在薩沃島海戰（埃斯帕恩斯角海戰）中沈沒後，吹雪型被改名為白雪型驅逐艦。其後，又被更名為初雪型驅逐艦。 (zh)
- Le Fubuki (吹雪, « Blizzard ») est le premier des 24 destroyers de la classe Fubuki, construit pour la Marine impériale japonaise après la Première Guerre mondiale. Lorsqu'ils ont été introduits dans le service, ces navires étaient les destroyers les plus puissants du monde. Ils ont servi comme destroyers de première ligne tout au long des années 1930, et restaient de redoutables navires lors de la guerre du Pacifique. (fr)
- Il Fubuki (吹雪? lett. "Tempesta di neve"), sino al 1º agosto 1928 denominato 35-Gō kuchikukan (第35駆逐艦? lett. "cacciatorpediniere Numero 35"), è stato un cacciatorpediniere della Marina imperiale giapponese, prima ed eponima unità della stessa classe. Fu varato nel novembre 1927 dal cantiere di Maizuru. (it)
- Фубукі (Fubuki, яп. 吹雪) — ескадрений міноносець Імперського флоту Японії, який брав участь у Другій Світовій війні. Корабель, який став першим серед есмінців типу «Фубукі», спорудили у 1929 році на верфі ВМФ у Майдзуру. 20 березня 1942-го ті самі п'ять крейсерів під прикриттям Хацуюкі і ще трьох есмінців вийшли з Сінгапуру та Пенангу для дистанційного прикриття висадки на Андаманських островах у Порт-Блер, яка відбулась 23 числа, після чого 26 березня загін прибув до Мергуй (наразі М'єй на східному узбережжі Андаманського моря). (uk)
|
