| dbo:abstract
|
- S'anomenen eixos de l'avió els tres eixos imaginaris perpendiculars entre si, amb el punt d'intersecció situat sobre el centre de gravetat de l'avió, respecte als quals una aeronau pot pivotar o rotar. Aquests tres eixos són: l'eix transversal (o lateral), el longitudinal i el vertical. (ca)
- إن الطائرة في السماء تكون حرة الدوران في الاتجاهات الثلاثة.
* محور الانعراج (بالإنجليزية: yaw axis) وهو المحور العمودي على الطائرة أو الصاروخ أو أي جسم آخر، وحيث ينعرج الجسم أو الريح أو محور الاستقرار. ويعرف محور الانعراج بأنه محور عمودي على الأجنحة ويكون أصلاً في مركز الثقل الموجود بباطن الطائرة. ويكون الانعراج بتحريك مقدمة الطائرة من جانب لجانب آخر كما هو موضح بالصورة.
* محور الانحدار (بالإنجليزية: pitch axis) أو محور الخطران يكون عموديًا على محور الانعراج وموازيًا للأجنحة، واصلها في مركز الثقل باتجاه طرف الجناح الأيمن. ويكون الخطران بتحريك مقدمة الطائرة نحو الأسفل أو الأعلى.
* محور الالتفاف (بالإنجليزية: roll axis) يكون عموديًا على كل من المحورين الآخرين ويكون أصلها في مركز الثقالة ومتجهة إلى مقدمة الطائرة. وحركة الالتفاف تكون بتحريك طرفي الأجنحة للأسفل والأعلى. (ar)
- Roll-Nick-Gier-Winkel, englisch roll-pitch-yaw angle, sind spezielle Eulerwinkel (Lagewinkel), die zur Beschreibung der Ausrichtung eines Fahrzeugs im dreidimensionalen Raum herangezogen werden. Diese Art der Richtungsmessung und -bestimmung durch Drehratensensoren wurde zur Navigation im Luftverkehr eingeführt und wird inzwischen neben Luftfahrzeugen auch für Raum-, Land- und Wasserfahrzeuge verwendet. (de)
- An aircraft in flight is free to rotate in three dimensions: yaw, nose left or right about an axis running up and down; pitch, nose up or down about an axis running from wing to wing; and roll, rotation about an axis running from nose to tail. The axes are alternatively designated as vertical, lateral (or transverse), and longitudinal respectively. These axes move with the vehicle and rotate relative to the Earth along with the craft. These definitions were analogously applied to spacecraft when the first manned spacecraft were designed in the late 1950s. These rotations are produced by torques (or moments) about the principal axes. On an aircraft, these are intentionally produced by means of moving control surfaces, which vary the distribution of the net aerodynamic force about the vehicle's center of gravity. Elevators (moving flaps on the horizontal tail) produce pitch, a rudder on the vertical tail produces yaw, and ailerons (flaps on the wings that move in opposing directions) produce roll. On a spacecraft, the movements are usually produced by a reaction control system consisting of small rocket thrusters used to apply asymmetrical thrust on the vehicle. (en)
- Cualquier aeronave es capaz de rotar alrededor de tres ejes perpendiculares entre sí, cuyo punto de intersección está situado sobre su centro de gravedad; son el eje transversal (o lateral), el longitudinal y el vertical. En la mayoría de aeronaves estas rotaciones suelen efectuarse mediante las superficies de control, que son las partes móviles representadas en las animaciones (abajo, en el margen derecho). También existen aeronaves que controlan su orientación total o parcialmente mediante el empuje vectorial, es decir, variando la dirección del sistema de propulsión. En helicópteros son los controles cíclico y colectivo los que, modificando el ángulo de ataque de las palas o la inclinación del rotor principal, producen el alabeo y el cabeceo, respectivamente. La guiñada se controla a través del rotor de cola en los que lo tienen, variando su potencia o el ángulo de ataque de sus palas. En los de rotor coaxial, se hace variando el paso o la potencia de cada hélice por separado. Por último, las naves espaciales tienen toda una serie de sistemas para controlar su orientación: impulsores direccionales, giroscopios, bobinas magnéticas, volantes de inercia, etc. (es)
- Un aéronef en vol est libre de tourner dans trois dimensions : tangage, le nez vers le haut ou vers le bas sur un axe reliant les ailes ; lacet, le nez à gauche ou à droite autour d'un axe allant haut en bas ; et roulis, rotation autour d'un axe allant du nez à la queue. Les axes sont alternativement désignés comme latéral, vertical et longitudinal. Ces axes se déplacent avec le véhicule et pivotent par rapport à la Terre en même temps que l'aéronef. Ces définitions ont été, d'une façon analogue, appliquées à des engins spatiaux lorsque le premier vaisseau spatial habité a été conçu à la fin des années 1950.
* Portail de l’aéronautique (fr)
- Sebuah pesawat terbang bebas untuk berputar dalam tiga dimensi: yaw, hidung kiri atau kanan tentang sumbu berjalan ke atas dan ke bawah; pitch, hidung ke atas atau ke bawah tentang sumbu berjalan dari sayap ke sayap; dan roll, rotasi tentang sumbu berjalan dari hidung ke ekor. Sumbu secara alternatif ditunjuk sebagai vertikal, lateral (atau melintang), dan longitudinal masing-masing. Sumbu ini bergerak dengan kendaraan dan berputar relatif terhadap Bumi bersama dengan pesawat. Definisi ini secara analog diterapkan pada pesawat ruang angkasa ketika pesawat ruang angkasa berawak pertama dirancang pada akhir 1950-an. Rotasi ini dihasilkan oleh torsi (atau momen) terhadap sumbu utama. Pada pesawat, ini sengaja diproduksi dengan cara menggerakkan permukaan kontrol, yang memvariasikan distribusi gaya aerodinamis bersih tentang pusat gravitasi kendaraan. Elevator (flap bergerak pada ekor horizontal) menghasilkan pitch, kemudi pada ekor vertikal menghasilkan yaw, dan aileron (flaps pada sayap yang bergerak berlawanan arah) menghasilkan roll. Pada pesawat ruang angkasa, momen biasanya dihasilkan oleh sistem kontrol reaksi yang terdiri dari pendorong roket kecil yang digunakan untuk menerapkan gaya dorong asimetris pada kendaraan. (in)
- Met rollen wordt in de luchtvaart een beweging om de langsas aangeduid. De langsas is een denkbeeldige lijn die horizontaal door het zwaartepunt van het vliegtuig loopt van neus tot staart. Bij een draai om de langsas komt één vleugel dus omhoog en gaat de andere vleugel naar beneden. Doordat de liftkracht nu naast een verticale ook een horizontale vector krijgt, ontstaat er een bocht in de vliegrichting. Wordt rol gecombineerd met gieren dan noemt met dat een gecoördineerde bocht. Om het voor de vlieger mogelijk te maken een opzettelijke rolbeweging te initiëren is een vliegtuig voorzien van rolroeren. (nl)
- Kąty RPY – czyli kąty roll, pitch, yaw. Służą do wyrażenia chwilowych prędkości kątowych obracającej się bryły sztywnej. Są tworem teoretycznym podobnym do kątów Eulera. Powstają poprzez kolejne rotacje względem układu bazowego, a nie lokalnego, jak to jest w przypadku kątów Eulera. Obracanie następuje kolejno względem osi x, y, z. (pl)
- Os eixos de controle de uma aeronave são aqueles três eixos nos quais o voo livre de uma aeronave se desenrola. (pt)
- Qualquer aeronave é capaz de realizar 3 possíveis rotações ao redor de 3 eixos perpendiculares entre si cujo ponto de intersecção está situado sobre o centro de gravidade do avião. Estes 3 eixos são: (ou lateral), longitudinal e vertical: (pt)
- Зв'язана система координат літака — це система координат, яка використовується для аналізу руху повітряних суден під час польоту. Літальний апарат під час польоту може вільно повертатися відносно трьох осей: Поперечна вісь (англ. pitch), ніс літака рухається вниз або вверх довкола осі яка проходить від одного крила до іншого, Вертикальна вісь (англ. yaw), повороти вліво або вправо по курсу довкола осі яка проходить зверху вниз; і Поздовжня вісь (англ. roll), оберти довкола осі що проходить від хвоста до носа літака. Ці осі є системою координат і , а також обертаються відносно поверхні землі разом із літаком. Ці терміни також застосовувалися і по відношенню до космічних кораблів коли був розроблений перший пілотований людиною космічний апарат наприкінці 1950-х років. Ці повороти створюються за допомогою моментів сил, що виводять літак із рівноваги і змушують рухатись довкола основних осей. У літаку, це відбувається завдяки повороту керуючих поверхонь, які змінюють розподіл загальної аеродинамічної сили відносно центру мас літака. Стерно висоти (рухомі поверхні на горизонтальному хвості) змушують рухатись довкола поперечної осі, стерно напрямку вертикальна рухома поверхня хвоста дозволяє змінювати курс вліво-вправо, і елерон (закрилки на крилах, які рухаються в протилежних напрямках) створюють оберти довкола поздовжньої осі. У космічному кораблі, моменти зазвичай створюються що складається з невеликих двигунів, що використовуються для створення асиметричної тяги літального апарату. (uk)
- Связанная система координат — это подвижная система координат для анализа движения воздушных судов, с тремя осями: нормальной, продольной, поперечной, фиксированными относительно летательного аппарата. В России принята связанная система координат, в которой нормальная (вертикальная) ось направлена к верхней части самолета, начало нормальной системы координат совпадает с центром масс летательного аппарата. На рисунке показаны направления осей, принятые за рубежом. (ru)
- 飞行中的航空器可以在三个维度上自由旋转：偏航轴，使机头可左右旋转的，上下穿越重心的一个轴；俯仰轴，使机头可以向上或向下旋转的，横穿机翼的轴；和横滚轴，可使飞机围绕其滚动，横穿机鼻到机尾的轴。这三个主轴也可以称为垂直轴、横轴和纵轴。这些轴随航空器移动，并且随着航空器相对于地球旋转。 这些旋转是由围绕主轴的扭矩（或力矩）产生的。在航空器上，这些旋转可以通过改变控制面来产生，这会改变围绕飞行器重心的净空气动力分布。升降舵（水平尾翼上的活动襟翼）提供俯仰，垂直尾翼上的方向舵产生偏航，而副翼（机翼上反向移动的襟翼）产生滚动。 当 1950 年代末设计第一艘载人航天器时，这些定义也相应地地应用于航天器。在航天器上，运动通常由反应控制系统产生，该系统由小型火箭推进器组成，用于在航天器上施加不对称推力使之旋转。 (zh)
|
| rdfs:comment
|
- S'anomenen eixos de l'avió els tres eixos imaginaris perpendiculars entre si, amb el punt d'intersecció situat sobre el centre de gravetat de l'avió, respecte als quals una aeronau pot pivotar o rotar. Aquests tres eixos són: l'eix transversal (o lateral), el longitudinal i el vertical. (ca)
- إن الطائرة في السماء تكون حرة الدوران في الاتجاهات الثلاثة.
* محور الانعراج (بالإنجليزية: yaw axis) وهو المحور العمودي على الطائرة أو الصاروخ أو أي جسم آخر، وحيث ينعرج الجسم أو الريح أو محور الاستقرار. ويعرف محور الانعراج بأنه محور عمودي على الأجنحة ويكون أصلاً في مركز الثقل الموجود بباطن الطائرة. ويكون الانعراج بتحريك مقدمة الطائرة من جانب لجانب آخر كما هو موضح بالصورة.
* محور الانحدار (بالإنجليزية: pitch axis) أو محور الخطران يكون عموديًا على محور الانعراج وموازيًا للأجنحة، واصلها في مركز الثقل باتجاه طرف الجناح الأيمن. ويكون الخطران بتحريك مقدمة الطائرة نحو الأسفل أو الأعلى.
* محور الالتفاف (بالإنجليزية: roll axis) يكون عموديًا على كل من المحورين الآخرين ويكون أصلها في مركز الثقالة ومتجهة إلى مقدمة الطائرة. وحركة الالتفاف تكون بتحريك طرفي الأجنحة للأسفل والأعلى. (ar)
- Roll-Nick-Gier-Winkel, englisch roll-pitch-yaw angle, sind spezielle Eulerwinkel (Lagewinkel), die zur Beschreibung der Ausrichtung eines Fahrzeugs im dreidimensionalen Raum herangezogen werden. Diese Art der Richtungsmessung und -bestimmung durch Drehratensensoren wurde zur Navigation im Luftverkehr eingeführt und wird inzwischen neben Luftfahrzeugen auch für Raum-, Land- und Wasserfahrzeuge verwendet. (de)
- Kąty RPY – czyli kąty roll, pitch, yaw. Służą do wyrażenia chwilowych prędkości kątowych obracającej się bryły sztywnej. Są tworem teoretycznym podobnym do kątów Eulera. Powstają poprzez kolejne rotacje względem układu bazowego, a nie lokalnego, jak to jest w przypadku kątów Eulera. Obracanie następuje kolejno względem osi x, y, z. (pl)
- Os eixos de controle de uma aeronave são aqueles três eixos nos quais o voo livre de uma aeronave se desenrola. (pt)
- Qualquer aeronave é capaz de realizar 3 possíveis rotações ao redor de 3 eixos perpendiculares entre si cujo ponto de intersecção está situado sobre o centro de gravidade do avião. Estes 3 eixos são: (ou lateral), longitudinal e vertical: (pt)
- Связанная система координат — это подвижная система координат для анализа движения воздушных судов, с тремя осями: нормальной, продольной, поперечной, фиксированными относительно летательного аппарата. В России принята связанная система координат, в которой нормальная (вертикальная) ось направлена к верхней части самолета, начало нормальной системы координат совпадает с центром масс летательного аппарата. На рисунке показаны направления осей, принятые за рубежом. (ru)
- 飞行中的航空器可以在三个维度上自由旋转：偏航轴，使机头可左右旋转的，上下穿越重心的一个轴；俯仰轴，使机头可以向上或向下旋转的，横穿机翼的轴；和横滚轴，可使飞机围绕其滚动，横穿机鼻到机尾的轴。这三个主轴也可以称为垂直轴、横轴和纵轴。这些轴随航空器移动，并且随着航空器相对于地球旋转。 这些旋转是由围绕主轴的扭矩（或力矩）产生的。在航空器上，这些旋转可以通过改变控制面来产生，这会改变围绕飞行器重心的净空气动力分布。升降舵（水平尾翼上的活动襟翼）提供俯仰，垂直尾翼上的方向舵产生偏航，而副翼（机翼上反向移动的襟翼）产生滚动。 当 1950 年代末设计第一艘载人航天器时，这些定义也相应地地应用于航天器。在航天器上，运动通常由反应控制系统产生，该系统由小型火箭推进器组成，用于在航天器上施加不对称推力使之旋转。 (zh)
- An aircraft in flight is free to rotate in three dimensions: yaw, nose left or right about an axis running up and down; pitch, nose up or down about an axis running from wing to wing; and roll, rotation about an axis running from nose to tail. The axes are alternatively designated as vertical, lateral (or transverse), and longitudinal respectively. These axes move with the vehicle and rotate relative to the Earth along with the craft. These definitions were analogously applied to spacecraft when the first manned spacecraft were designed in the late 1950s. (en)
- Cualquier aeronave es capaz de rotar alrededor de tres ejes perpendiculares entre sí, cuyo punto de intersección está situado sobre su centro de gravedad; son el eje transversal (o lateral), el longitudinal y el vertical. (es)
- Un aéronef en vol est libre de tourner dans trois dimensions : tangage, le nez vers le haut ou vers le bas sur un axe reliant les ailes ; lacet, le nez à gauche ou à droite autour d'un axe allant haut en bas ; et roulis, rotation autour d'un axe allant du nez à la queue. Les axes sont alternativement désignés comme latéral, vertical et longitudinal. Ces axes se déplacent avec le véhicule et pivotent par rapport à la Terre en même temps que l'aéronef. Ces définitions ont été, d'une façon analogue, appliquées à des engins spatiaux lorsque le premier vaisseau spatial habité a été conçu à la fin des années 1950. (fr)
- Sebuah pesawat terbang bebas untuk berputar dalam tiga dimensi: yaw, hidung kiri atau kanan tentang sumbu berjalan ke atas dan ke bawah; pitch, hidung ke atas atau ke bawah tentang sumbu berjalan dari sayap ke sayap; dan roll, rotasi tentang sumbu berjalan dari hidung ke ekor. Sumbu secara alternatif ditunjuk sebagai vertikal, lateral (atau melintang), dan longitudinal masing-masing. Sumbu ini bergerak dengan kendaraan dan berputar relatif terhadap Bumi bersama dengan pesawat. Definisi ini secara analog diterapkan pada pesawat ruang angkasa ketika pesawat ruang angkasa berawak pertama dirancang pada akhir 1950-an. (in)
- Met rollen wordt in de luchtvaart een beweging om de langsas aangeduid. De langsas is een denkbeeldige lijn die horizontaal door het zwaartepunt van het vliegtuig loopt van neus tot staart. Bij een draai om de langsas komt één vleugel dus omhoog en gaat de andere vleugel naar beneden. Doordat de liftkracht nu naast een verticale ook een horizontale vector krijgt, ontstaat er een bocht in de vliegrichting. Wordt rol gecombineerd met gieren dan noemt met dat een gecoördineerde bocht. (nl)
- Зв'язана система координат літака — це система координат, яка використовується для аналізу руху повітряних суден під час польоту. Літальний апарат під час польоту може вільно повертатися відносно трьох осей: Поперечна вісь (англ. pitch), ніс літака рухається вниз або вверх довкола осі яка проходить від одного крила до іншого, Вертикальна вісь (англ. yaw), повороти вліво або вправо по курсу довкола осі яка проходить зверху вниз; і Поздовжня вісь (англ. roll), оберти довкола осі що проходить від хвоста до носа літака. Ці осі є системою координат і , а також обертаються відносно поверхні землі разом із літаком. Ці терміни також застосовувалися і по відношенню до космічних кораблів коли був розроблений перший пілотований людиною космічний апарат наприкінці 1950-х років. (uk)
|
