| dbo:abstract
|
- عُدَّت بعثة صليب الجنوب (بالإنجليزية: Southern Cross Expedition)، المعروفة باسم بعثة القطب الجنوبي البريطانية 1898-1900 (بالإنجليزية: British Antarctic Expedition, 1898–1900)، أول مشروع بريطاني في عصر البطولات لاستكشاف القطب الجنوبي، والبعثة الرائدة للرحلات الأكثر شهرة التي قام بها روبرت فالكون سكوت وإرنست شاكلتون. انطلاقًا من بنات أفكار المستكشف الأنجلو نرويجي كارستن بورشغرفنك، عُدَّت هذه البعثة الأولى في فصل الشتاء نحو البر الرئيسي للمنطقة القطبية الجنوبية، وهي أول زيارة إلى حاجز روس الجليدي- المعروف فيما بعد باسم جرف روس الجليدي- منذ رحلة السير جيمس كلارك روس الرائدة من 1839 حتى 1843، إلى جانب كونها أول بعثة تقوم بالهبوط على سطح الحاجز. استخدمت أيضًا الكلاب والزلاجات أثناء التجول في القطب الجنوبي. قدَّم مؤسس صحيفة بريتيش ماغازين، السير جورج نيونس، التمويل الكامل للرحلة. وقد أبحر طاقم بورشغرفنك في صليب الجنوب، وأمضوا الشتاء هناك في عام 1899 في رأس كيب أدير، على الطرف الشمالي الغربي من ساحل بحر روس. عملوا على تنفيذ برنامج مُكثَّف من الملاحظات العلمية على الرغم من أن فرص الاستكشاف الداخلي كانت مقيدة ومحدودة تقريبًا بفعل التضاريس الجبلية والجليدية المحيطة بالقاعدة. في يناير من عام 1900، غادر الطاقم كيب أدير في صليب الجنوب لاستكشاف بحر روس، على الطريق الذي سلكه روس قبل 60 عامًا. ثم وصلوا إلى حاجز روس الجليدي، حيث قام فريق من ثلاثة أفراد برحلة التزحلق الأولى على سطح الحاجز، والتي تم خلالها إنشاء خط عرض قياسي جديد في أقصى الجنوب 78° 50. لدى عودتهم إلى إنجلترا، استُقبِلَت البعثة بكل برود من قِبَل مؤسسة لندن الجغرافية المتمثلة في الجمعية الجغرافية الملكية، والتي أبدت استيائها من استباق الأدوار في رحلات القطب الجنوبي التي يخططون لها ضمن بعثة الاستكشاف البريطانية. طُرحت أيضًا بعض التساؤلات حول الصفات القيادية التي يتمتع بها بورشغرفنك، ووجَّهوا أيضًا بعض الانتقادات حول النطاق المحدود للنتائج العلمية التي توصلت إليها البعثة. وبالتالي، وعلى الرغم من الاستكشافات «الأولية» العديدة، لم يُمنح بورشغرفنك المركز البطولي الذي تقلده سكوت وشاكلتون في السابق، وسرعان ما تم نسيان بعثته الاستكشافية في الأبحاث والمعلومات التي أحاطت بمستكشفي عصر البطولات الآخرين. ومع ذلك، اعترف روال أموندسن، مستكشف القطب الجنوبي في عام 1911، بأن بعثة بورشغرفنك أزالت أكبر العقبات التي اعترضت استكشاف القطب الجنوبي إذ فتحت الطريق لجميع الحملات التي أعقبت ذلك. (ar)
- La ekspedicio Southern Cross (angle Southern Cross Expedition), ankaŭ konita kiel la Brita Antarkta Ekspedicio 1898–1900 (British Antarctic Expedition 1898–1900), estis la unua brita ekspedicio de la heroa epoko de antarkta esplorado. Ĝi antaŭis la multe pli famajn ekspediciojn de Robert Falcon Scott kaj Ernest Shackleton de la sekva jardeko. La ekspedicio Southern Cross estis nomita laŭ la anglalingva nomo de la konstelacio Suda Kruco. Ĝi estis la persona projekto de la norvega-brita esploristo kaj instruisto Carsten Borchgrevink. La ekspedicianoj sukcese atingis la kabon Adare sur la antarkta kontinento kaj travintris tie. La tuta aventuro estis financita de la brita magazineldonisto George Newnes. (eo)
- Die Southern-Cross-Expedition (offizielle Bezeichnung Britische Antarktis-Expedition 1898–1900) war die erste Forschungsreise des sogenannten Goldenen Zeitalters der Antarktisforschung unter britischer Federführung. Geleitet wurde sie vom Norweger Carsten Egeberg Borchgrevink. Es war die erste Expedition, bei der Teilnehmer auf dem antarktischen Festland überwinterten. Weitere Pionierleistungen waren das erstmalige Betreten der Großen Eisbarriere (heute als Ross-Schelfeis bekannt) sowie der Gebrauch von Hunden und Schlitten als Transportmittel in der Antarktis. Die Southern-Cross-Expedition gilt gemeinhin als Wegbereiter der weitaus bekannteren britischen Antarktis-Expeditionen unter der Leitung von Robert Falcon Scott und Ernest Shackleton. Die Forschungsreise wurde im Wesentlichen aus dem Privatvermögen des britischen Verlegers George Newnes (1851–1910) finanziert. Nach der Abreise aus England im August 1898 auf dem dampfgetriebenen Segelschiff Southern Cross, das der Expedition ihren Namen gab, schlug die zehnköpfige Landungsmannschaft um Borchgrevink ihr Winterquartier 1899 am Kap Adare an der nordöstlichen Spitze von Viktorialand auf. Von dort aus wurde ein umfangreiches wissenschaftliches Beobachtungsprogramm absolviert, wenngleich die schwierigen Geländeverhältnisse im Untersuchungsgebiet ausgedehnte Erkundungsmärsche in das antarktische Inland verhinderten. Im Januar 1900 verließ die Mannschaft Kap Adare, um der Route von James Clark Ross sechzig Jahre zuvor folgend zur Großen Eisbarriere zu gelangen. Nach Anlandung auf der Schelfeistafel unternahm Borchgrevink zusammen mit William Colbeck (1871–1930) und Per Savio (1877–1905) am 16. Februar 1900 eine Schlittenexkursion, bei der die drei Männer bei 78° 50’ S einen neuen Südrekord aufstellten. Der Empfang der Expeditionsteilnehmer bei ihrer Rückkehr nach England durch die Royal Geographical Society war äußerst verhalten angesichts der Vorbereitungen, welche die Gelehrtengesellschaft für die anstehende Discovery-Expedition unter der Leitung von Robert Falcon Scott traf. Zudem wurden Borchgrevinks Führungsqualitäten angezweifelt und der vermeintlich geringe Erkenntnisgewinn, den die Expedition erbrachte, kritisiert. Ungeachtet seiner bahnbrechenden Leistungen bei der Entwicklung von Überlebensstrategien und Transportmöglichkeiten in der Antarktis erreichte Borchgrevink als Expeditionsleiter nie das Ansehen und die Bewunderung, die seinen Nachfolgern Scott und Shackleton entgegengebracht wurden. Einzig sein Landsmann und Südpoleroberer Roald Amundsen erkannte an, dass die Southern-Cross-Expedition bei der Überwindung von Hindernissen in Antarktisreisen entscheidende Beiträge geleistet und den Weg für alle nachfolgenden Expeditionen geebnet hat. (de)
- La expedición Southern Cross, oficialmente conocida como la British Antarctic Expedition 1898–1900, fue la primera expedición británica de la edad heroica de la exploración de la Antártida (1895-1922) y previa a las expediciones más conocidas de Robert Falcon Scott y Ernest Shackleton durante la década siguiente. Fue fruto del explorador y profesor Carsten Borchgrevink, británico de origen noruego. Fue la primera misión que pasaría el invierno en la Antártida, en el cabo Adare, antes de realizar las primeras exploraciones del interior del continente hasta entonces totalmente inexplorado. La expedición fue financiada en su totalidad por el editor británico de revistas Sir George Newnes. En febrero de 1899, el barco SS Southern Cross de la expedición dejó a Borchgrevink y su equipo en el cabo Adare, en el extremo noroeste del mar de Ross, donde construyeron su campamento. Durante los meses siguientes, el grupo sufrió la hostilidad del clima invernal de la Antártida. Se realizó todo un programa de trabajos científicos, pero las posibilidades de explorar el interior del continente estaban seriamente limitadas por las montañas y los glaciares que rodeaban la base. Durante el transcurso de la expedición, el zoólogo Nicolai Hanson cayó enfermo y posteriormente murió. En enero de 1900, el Southern Cross recogió al equipo para explorar el sur del mar de Ross, y seguir el itinerario realizado por la expedición Erebus y Terror de James Clark Ross en 1840 hasta alcanzar la barrera de hielo de Ross. El 16 de febrero, Borchgrevink y dos compañeros subieron la barrera de hielo, y recorrieron en trinero 16 km hacia el sur, para alcanzar un nuevo punto "", en la latitud 78º50'S. A su regreso a Londres, la expedición fue recibida fríamente por la Royal Geographical Society ya que la Sociedad había contemplado esa hazaña para su propia expedción, la expedición Discovery (1901-1904). También hubo críticas sobre la capacidad de mando de Borchgrevink y sobre la cantidad limitada de informes científicos obtenidos. No obstante, la expedición registró varias realizaciones importantes, como ser la primera en pasar el invierno en el continente y establecer las estructuras anteriores. Igualmente fue la primera en usar perros de trineo, la primera en explorar la barrera de hielo de Ross y conseguir un récord de latitud sur. A pesar de estos éxitos, Borchgrevink nunca alcanzó un estatus de héroe similar a Scott o Shackleton, y su expedición cayó rápidamente en el olvido con la excitación de los acontecimientos posteriores. Sin embargo, Roald Amundsen, que conquistó el polo sur, fue uno de los que reconocieron su contribución a la exploración de la Antártida. Amundsen utilizó el lugar de la barrera explorado por Borchgrevink como campamento para su propia expedición hacia el polo, y escribió posteriormente: "Debemos reconocer que, subiendo la barrera, Borchgrevink abrió la vía hacia el sur, y apartó a un lado así el mayor obstáculo de las expediciones siguientes" (es)
- L'expédition Southern Cross, officiellement connue sous le nom de la British Antarctic Expedition 1898–1900, est la première entreprise britannique de l'Âge héroïque de l'exploration en Antarctique (1895-1922) et la pionnière des expéditions plus connues de Robert Falcon Scott et Ernest Shackleton au cours de la décennie suivante. Elle est le fruit de l'explorateur et professeur Carsten Borchgrevink, britannique d'origine norvégienne. Ce dernier envisage la première mission d'hivernage au cap Adare en Antarctique, au nord de la péninsule Adare, avant de faire les premières explorations de l'intérieur du continent, alors totalement inexploré. L'ensemble de l'expédition est financé par l'éditeur britannique de magazines Sir George Newnes. En février 1899, le navire de l'expédition SS Southern Cross dépose Borchgrevink et une équipe au cap Adare, dans l'extrémité nord-ouest de la mer de Ross, où un camp est érigé. Au cours des mois suivants, le groupe subit l'hostilité du climat hivernal d'Antarctique. Tout un programme de travaux scientifiques est réalisé mais les possibilités d'exploration de l'intérieur du continent sont sérieusement limitées par les montagnes et les glaciers qui entourent le camp de base. Au cours de cette expédition, le zoologiste Nikolai Hansen meurt des suites d'une maladie. En janvier 1900, le Southern Cross reprend l'équipe pour explorer le sud de la mer de Ross et, à la suite de l'itinéraire emprunté par l'expédition Erebus et Terror de James Clark Ross en 1840, atteint la barrière de Ross. Le 16 février, Borchgrevink et deux compagnons montent sur la barrière, puis parviennent en traîneaux jusqu'à environ 16 km vers le sud, pour définir un nouveau « Farthest South » à la latitude de 78°50'S. Lors de son retour à Londres, l'expédition est froidement reçue par la Royal Geographical Society, qui avait envisagé un tel exploit pour sa propre expédition Discovery. Il y a également des bruits sur la qualité du commandement de Borchgrevink et la quantité limitée d'informations scientifiques obtenues. Toutefois, l'expédition enregistre plusieurs réalisations d'importance, comme le fait d'être la première à passer l'hiver sur le continent et d'y avoir établi des structures. Elle est également la première à faire usage de chiens de traîneaux dans l'Antarctique, la première à explorer de la barrière de Ross, et bat le record de latitude Sud. En dépit de ces succès, Borchgrevink n'atteint jamais un statut d'héros égal à celui de Scott ou Shackleton, et son expédition a été rapidement oubliée dans l'excitation de la suite des événements. Toutefois, Roald Amundsen, conquérant du pôle Sud en 1911, est parmi ceux qui reconnaissent sa contribution à l'exploration de l'Antarctique. Plus tard, Amundsen utilisera l'emplacement de l'arrivée de Borchgrevink sur la barrière de glace comme camp de base pour sa propre expédition vers le pôle, et écrivit plus tard : « Nous devons reconnaître que, en dépassant la barrière, Borchgrevink a ouvert la voie vers le sud, et a mis de côté le plus grand obstacle des expéditions qui ont suivi ». (fr)
- The Southern Cross Expedition, otherwise known as the British Antarctic Expedition, 1898–1900, was the first British venture of the Heroic Age of Antarctic Exploration, and the forerunner of the more celebrated journeys of Robert Falcon Scott and Ernest Shackleton. The brainchild of the Anglo-Norwegian explorer Carsten Borchgrevink, it was the first expedition to over-winter on the Antarctic mainland, the first to visit the Great Ice Barrier—later known as the Ross Ice Shelf—since Sir James Clark Ross's groundbreaking expedition of 1839 to 1843, and the first to effect a landing on the Barrier's surface. It also pioneered the use of dogs and sledges in Antarctic travel. The expedition was privately financed by the British magazine publisher Sir George Newnes. Borchgrevink's party sailed in the Southern Cross, and spent the southern winter of 1899 at Cape Adare, the northwest extremity of the Ross Sea coastline. Here they carried out an extensive programme of scientific observations, although opportunities for inland exploration were restricted by the mountainous and glaciated terrain surrounding the base. In January 1900, the party left Cape Adare in Southern Cross to explore the Ross Sea, following the route taken by Ross 60 years earlier. They reached the Great Ice Barrier, where a team of three made the first sledge journey on the Barrier surface, during which a new Farthest South record latitude was established at 78° 50′S. On its return to Britain the expedition was coolly received by London's geographical establishment exemplified by the Royal Geographical Society, which resented the pre-emption of the pioneering Antarctic role they envisaged for the Discovery Expedition. There were also questions about Borchgrevink's leadership qualities, and criticism of the limited extent of scientific results. Thus, despite the number of significant "firsts", Borchgrevink was never accorded the heroic status of Scott or Shackleton, and his expedition was soon forgotten in the dramas which surrounded these and other Heroic Age explorers. However, Roald Amundsen, conqueror of the South Pole in 1911, acknowledged that Borchgrevink's expedition had removed the greatest obstacles to Antarctic travel, and had opened the way for all the expeditions that followed. (en)
- Ekspedisi Southern Cross, yang bernama resmi Ekspedisi Antarktika Britania Raya 1898–1900, adalah proyek Britania Raya pertama dari Zaman Heroik Penjelajahan Antarktika, dan pendahulu dari perjalanan yang lebih diselebrasikan dari Robert Falcon Scott dan Ernest Shackleton. Digagas oleh penjelajah dan kepala sekolah kelahiran Norwegia setengah Inggris Carsten Borchgrevink, penjelajahan tersebut dilakukan sepanjang musim dingin di daratan utama Antarktika, penjelajahan pertama yang melewati Pembatas Es Besar sejak oleh James Clark Ross, dan penjelajahan pertama yang berdampak pada pendaratan di permukaan Pembatas tersebut. Penjelajahan tersebut juga mempelopori pemakaian anjing dan kereta luncur dalam perjalanan Antarktika. (in)
- 서던크로스 원정(영어: Southern Cross Expedition)은 남극 탐험의 영웅시대 최초의 영국 원정으로, 카르스텐 보르크그레빙크의 아이디어로 남극 본토에서 겨울을 나기 위한 최초의 원정대였다. 이 탐험은 영국 잡지 발행인인 경이 개인적으로 자금을 조달했다. 원정대는 서던크로스를 타고 1899년 남부 겨울을 로스해 해안선 의 북서쪽 끝인 에서 보냈다. 여기에서 그들은 과학 관측의 광범위한 프로그램을 하였지만, 기지를 둘러싼 산이나 얼음 지형 때문에 내륙의 탐험은 엄격히 제한된 상태였다. 1900년 1월, 원정대는 서던크로스호에서 어데어곶을 떠나 로스해를 탐험했다. (ko)
- La spedizione Southern Cross, nota ufficialmente come spedizione antartica britannica 1898–1900, fu la prima avventura britannica dell'epoca eroica dell'esplorazione antartica, precursore dei più famosi viaggi di Robert Falcon Scott e Ernest Henry Shackleton. Ideata dell'esploratore e maestro anglo-norvegese Carsten Borchgrevink, fu la prima spedizione a trascorrere l'inverno sulla terraferma antartica, la prima a visitare la Grande barriera di ghiaccio fin dai tempi di James Clark Ross nel 1839–1843 e la prima ad effettuare uno sbarco sulla superficie della barriera. Fu anche pioniera nell'uso di cani e slitte nei viaggi antartici. La spedizione fu finanziata privatamente dall'editore britannico George Newnes. Partito verso il sud a bordo della nell'agosto del 1898, il gruppo di Borchgrevink passò l'inverno del 1899 a Capo Adare, estremità nordoccidentale della costa del Mare di Ross. Qui svolsero un intensivo programma di osservazioni scientifiche, nonostante l'esplorazione dell'entroterra sia stata fortemente limitata dal terreno montagnoso e ghiacciato attorno alla base. Nel gennaio 1900 il gruppo ripartì da Capo Adare sulla Southern Cross per esplorare il mare di Ross, seguendo la rotta tracciata da Ross sessanta anni prima. Raggiunsero la Grande barriera di ghiaccio, dove una squadra di tre persone effettuò il primo viaggio in slitta sulla superficie della barriera, durante il quale fu raggiunta la latitudine meridionale record di 78°50′S. Al suo ritorno in Inghilterra la spedizione fu accolta freddamente dalle autorità geografiche londinesi, risentite perché era stata anticipata la loro spedizione nazionale antartica (Discovery). Vi erano anche dubbi riguardo alle capacità di comando di Borchgrevink, e critiche per le poche informazioni scientifiche raccolte dalla spedizione. Nonostante gli innovativi successi ottenuti, Borchgrevink non si vide mai riconosciuto lo status eroico di cui beneficiarono Scott o Shackleton, e la sua spedizione fu presto dimenticata. Nonostante tutto Roald Amundsen, conquistatore del polo sud nel 1911, riconobbe che la spedizione di Borchgrevink aveva eliminato i più grandi ostacoli dei viaggi antartici, e che aveva aperto la via a tutte le spedizioni che seguirono. (it)
- サザンクロス遠征（サザンクロスえんせい、英: Southern Cross Expedition、正式にはイギリス南極遠征1898年-1900年）は、南極探検の英雄時代ではイギリスが初めて行った遠征であり、後のロバート・スコットやアーネスト・シャクルトンが行った成果の華々しかった探検行の先駆けになったものである。ノルウェー生まれで半分イギリスの血を引き、探検家かつ学校長のカルステン・ボルクグレヴィンクが発案した探検であり、南極大陸で初めて越冬し、1839年から1843年のジェイムズ・クラーク・ロス以来となるグレート・アイス・バリアを訪れ、バリア表面に初めて上がった。南極行では初めて犬と橇を使った。 この遠征はイギリスの雑誌出版者ジョージ・ニューネス卿が個人的に資金を出したものだった。1898年8月にSSサザンクロス号で南に向かい、ボルクグレヴィンクの隊は、ロス海海岸線の北西端であるケープアデアで1899年の冬を過ごした。ここで科学観測の広範なプログラムをこなしたが、基地を取り囲む山や氷のある地形のために内陸の探検は厳しく制限されたままだった。1900年1月、隊はSSサザンクロス号でケープアデアを離れてロス海を探検した。それは60年前にロスがたどった経路だった。隊はグレート・アイス・バリアに達し、3人の小部隊がバリア表面を初めて橇で旅し、その間に新しい最南端記録南緯78度50分に達した。 この遠征隊がイングランドに戻った時、ロンドンの地理関係者から冷ややかに受け止められた。王立地理学会は独自の国営南極探検で心に描いていた役割の優先権について憤慨していた。ボルクグレヴィンクの指導者としての特性にも疑問があり、遠征隊が持ち帰った限られた量の科学情報にも批判があった。南極で越冬し、移動することには前例のない成果があったものの、ボルクグレヴィンクはスコットやシャクルトンのような英雄扱いを受けず、その遠征隊は英雄時代の探検家を取り巻くドラマの中で、直ぐに忘れられていった。しかし、1911年の南極点征服者ロアール・アムンセンは、ボルクグレヴィンクが南極行に対する大きな障害を取り除いてくれ、その後に続いた全ての遠征に道を開いたことを認めた。 (ja)
- A Expedição Southern Cross, oficialmente conhecida por Expedição Britânica à Antárctida 1898–1900, foi a primeira expedição britânica da Idade Heróica da Exploração da Antártica, e a precursora das mais famosas expedições por Robert Falcon Scott e Ernest Shackleton. O idealizador desta aventura foi o explorador, e professor, anglo-norueguês Carsten Borchgrevink. Foi a primeira expedição durante o Inverno à Antárctida; a primeira a visitar a Plataforma de gelo Ross desde James Clark Ross, em 1839–43; e a primeira a desembarcar na sua superfície. Foi, também, a primeira a utilizar cães e trenós para transporte de pessoas e carga. A expedição foi financiada pelo editor de revistas britânico George Newnes. O pessoal da expedição foi transportado para sul pelo navio Southern Cross em Agosto de 1898. O grupo de Borchgrevink passou o Inverno de 1899 no cabo Adare, a ponta noroeste do mar de Ross. Aqui, efectuaram um vasto conjunto de observações científicas, embora as possibilidades de explorar o interior fossem diminutas dado o terreno montanhoso e a existência de glaciares. Em Janeiro de 1900, o grupo saiu de cabo Adare no Southern Cross para explorar o mar de Ross, seguindo a rota de Ross 60 anos antes. Alcançaram a Grande Barreira de Gelo, onde uma equipa de três homens efectuou a primeira viagem de trenó na superfície da Barreira, durante a qual estabeleceram um novo recorde de latitude sul a 78°50′S. No seu regresso a Inglaterra, a expedição teve uma recepção pouco calorosa por parte da sociedade de geografia de Londres que se encontrava ressentida pois já tinham preparado a sua própria expedição. Também duvidavam das qualidades de liderança de Borchgrevink, e criticavam as poucas informações científicas que a expedição recolheu. Apesar dos feitos alcançados na Antárctida no que respeita a sobrevivência e viagem, Borchgrevink nunca atingiria o estatuto de herói de Scott ou Shackleton, e a sua expedição acabou por ser esquecida perante os dramas sofridos pelas expedições destes dois exploradores do período mais marcante. No entanto, Roald Amundsen, conquistador do Polo Sul em 1911, reconheceu que a expedição de Borchgrevink deu a conhecer e ajudou a ultrapassar os duros obstáculos das viagens pela Antárctida, abrindo caminho a todas as expedições que se lhe seguiram. (pt)
- Экспеди́ция на «Ю́жном Кресте́» (англ. Southern Cross Expedition), официально именовалась Британской антарктической экспедицией 1898—1900 годов (англ. British Antarctic Expedition 1898–1900) — первая экспедиция, осуществившая зимовку на Антарктическом материке и разведавшая внутреннюю поверхность Шельфового ледника Росса, а также впервые использовавшая для исследования ледового материка лыжи, нарты и ездовых собак. Была достигнута широта 78° 50' ю. ш. — первый южнополярный рекорд в истории исследований. Финансировалась ведущим британским издателем того времени — Джорджем Ньюнсом, официально проводилась под британским флагом, хотя начальник экспедиции — Карстен Борхгревинк и бо́льшая часть команды были норвежцами. Успешная зимовка (несмотря на потерю одного человека) и использование наработанных к тому времени методов изучения полярных регионов открыли Героический век антарктических исследований. Несмотря на случайно избранное место для зимовки, которое не позволило реализовать план покорения южного магнитного полюса, экспедиция принесла серьёзные научные результаты. Почти годичный цикл магнитных наблюдений позволил определить тогдашнюю точку магнитного полюса 73°20' ю. ш., 146° в. д., что доказывало, что он сместился на северо-запад от времени наблюдений Росса в 1841 году. Измерения с борта судна показали, что в 1899 году ледяной барьер находился на 30 миль южнее, чем на полвека ранее. Из-за кончины натуралиста Николая Хансона зооботанические результаты зимовки были скромнее. По утверждению британского исследователя , экспедиция Борхгревика получила меньшее признание, нежели заслуживала. В основном, это произошло из-за подготовки Британской национальной экспедиции под началом Роберта Скотта, которая началась в 1901 году. Лишь в 1930 году Борхгревинк получил награду Королевского Географического общества. (ru)
|
| rdfs:comment
|
- Ekspedisi Southern Cross, yang bernama resmi Ekspedisi Antarktika Britania Raya 1898–1900, adalah proyek Britania Raya pertama dari Zaman Heroik Penjelajahan Antarktika, dan pendahulu dari perjalanan yang lebih diselebrasikan dari Robert Falcon Scott dan Ernest Shackleton. Digagas oleh penjelajah dan kepala sekolah kelahiran Norwegia setengah Inggris Carsten Borchgrevink, penjelajahan tersebut dilakukan sepanjang musim dingin di daratan utama Antarktika, penjelajahan pertama yang melewati Pembatas Es Besar sejak oleh James Clark Ross, dan penjelajahan pertama yang berdampak pada pendaratan di permukaan Pembatas tersebut. Penjelajahan tersebut juga mempelopori pemakaian anjing dan kereta luncur dalam perjalanan Antarktika. (in)
- 서던크로스 원정(영어: Southern Cross Expedition)은 남극 탐험의 영웅시대 최초의 영국 원정으로, 카르스텐 보르크그레빙크의 아이디어로 남극 본토에서 겨울을 나기 위한 최초의 원정대였다. 이 탐험은 영국 잡지 발행인인 경이 개인적으로 자금을 조달했다. 원정대는 서던크로스를 타고 1899년 남부 겨울을 로스해 해안선 의 북서쪽 끝인 에서 보냈다. 여기에서 그들은 과학 관측의 광범위한 프로그램을 하였지만, 기지를 둘러싼 산이나 얼음 지형 때문에 내륙의 탐험은 엄격히 제한된 상태였다. 1900년 1월, 원정대는 서던크로스호에서 어데어곶을 떠나 로스해를 탐험했다. (ko)
- عُدَّت بعثة صليب الجنوب (بالإنجليزية: Southern Cross Expedition)، المعروفة باسم بعثة القطب الجنوبي البريطانية 1898-1900 (بالإنجليزية: British Antarctic Expedition, 1898–1900)، أول مشروع بريطاني في عصر البطولات لاستكشاف القطب الجنوبي، والبعثة الرائدة للرحلات الأكثر شهرة التي قام بها روبرت فالكون سكوت وإرنست شاكلتون. انطلاقًا من بنات أفكار المستكشف الأنجلو نرويجي كارستن بورشغرفنك، عُدَّت هذه البعثة الأولى في فصل الشتاء نحو البر الرئيسي للمنطقة القطبية الجنوبية، وهي أول زيارة إلى حاجز روس الجليدي- المعروف فيما بعد باسم جرف روس الجليدي- منذ رحلة السير جيمس كلارك روس الرائدة من 1839 حتى 1843، إلى جانب كونها أول بعثة تقوم بالهبوط على سطح الحاجز. استخدمت أيضًا الكلاب والزلاجات أثناء التجول في القطب الجنوبي. (ar)
- La ekspedicio Southern Cross (angle Southern Cross Expedition), ankaŭ konita kiel la Brita Antarkta Ekspedicio 1898–1900 (British Antarctic Expedition 1898–1900), estis la unua brita ekspedicio de la heroa epoko de antarkta esplorado. Ĝi antaŭis la multe pli famajn ekspediciojn de Robert Falcon Scott kaj Ernest Shackleton de la sekva jardeko. (eo)
- Die Southern-Cross-Expedition (offizielle Bezeichnung Britische Antarktis-Expedition 1898–1900) war die erste Forschungsreise des sogenannten Goldenen Zeitalters der Antarktisforschung unter britischer Federführung. Geleitet wurde sie vom Norweger Carsten Egeberg Borchgrevink. Es war die erste Expedition, bei der Teilnehmer auf dem antarktischen Festland überwinterten. Weitere Pionierleistungen waren das erstmalige Betreten der Großen Eisbarriere (heute als Ross-Schelfeis bekannt) sowie der Gebrauch von Hunden und Schlitten als Transportmittel in der Antarktis. Die Southern-Cross-Expedition gilt gemeinhin als Wegbereiter der weitaus bekannteren britischen Antarktis-Expeditionen unter der Leitung von Robert Falcon Scott und Ernest Shackleton. (de)
- La expedición Southern Cross, oficialmente conocida como la British Antarctic Expedition 1898–1900, fue la primera expedición británica de la edad heroica de la exploración de la Antártida (1895-1922) y previa a las expediciones más conocidas de Robert Falcon Scott y Ernest Shackleton durante la década siguiente. Fue fruto del explorador y profesor Carsten Borchgrevink, británico de origen noruego. Fue la primera misión que pasaría el invierno en la Antártida, en el cabo Adare, antes de realizar las primeras exploraciones del interior del continente hasta entonces totalmente inexplorado. La expedición fue financiada en su totalidad por el editor británico de revistas Sir George Newnes. (es)
- L'expédition Southern Cross, officiellement connue sous le nom de la British Antarctic Expedition 1898–1900, est la première entreprise britannique de l'Âge héroïque de l'exploration en Antarctique (1895-1922) et la pionnière des expéditions plus connues de Robert Falcon Scott et Ernest Shackleton au cours de la décennie suivante. Elle est le fruit de l'explorateur et professeur Carsten Borchgrevink, britannique d'origine norvégienne. Ce dernier envisage la première mission d'hivernage au cap Adare en Antarctique, au nord de la péninsule Adare, avant de faire les premières explorations de l'intérieur du continent, alors totalement inexploré. L'ensemble de l'expédition est financé par l'éditeur britannique de magazines Sir George Newnes. (fr)
- The Southern Cross Expedition, otherwise known as the British Antarctic Expedition, 1898–1900, was the first British venture of the Heroic Age of Antarctic Exploration, and the forerunner of the more celebrated journeys of Robert Falcon Scott and Ernest Shackleton. The brainchild of the Anglo-Norwegian explorer Carsten Borchgrevink, it was the first expedition to over-winter on the Antarctic mainland, the first to visit the Great Ice Barrier—later known as the Ross Ice Shelf—since Sir James Clark Ross's groundbreaking expedition of 1839 to 1843, and the first to effect a landing on the Barrier's surface. It also pioneered the use of dogs and sledges in Antarctic travel. (en)
- La spedizione Southern Cross, nota ufficialmente come spedizione antartica britannica 1898–1900, fu la prima avventura britannica dell'epoca eroica dell'esplorazione antartica, precursore dei più famosi viaggi di Robert Falcon Scott e Ernest Henry Shackleton. Ideata dell'esploratore e maestro anglo-norvegese Carsten Borchgrevink, fu la prima spedizione a trascorrere l'inverno sulla terraferma antartica, la prima a visitare la Grande barriera di ghiaccio fin dai tempi di James Clark Ross nel 1839–1843 e la prima ad effettuare uno sbarco sulla superficie della barriera. Fu anche pioniera nell'uso di cani e slitte nei viaggi antartici. (it)
- サザンクロス遠征（サザンクロスえんせい、英: Southern Cross Expedition、正式にはイギリス南極遠征1898年-1900年）は、南極探検の英雄時代ではイギリスが初めて行った遠征であり、後のロバート・スコットやアーネスト・シャクルトンが行った成果の華々しかった探検行の先駆けになったものである。ノルウェー生まれで半分イギリスの血を引き、探検家かつ学校長のカルステン・ボルクグレヴィンクが発案した探検であり、南極大陸で初めて越冬し、1839年から1843年のジェイムズ・クラーク・ロス以来となるグレート・アイス・バリアを訪れ、バリア表面に初めて上がった。南極行では初めて犬と橇を使った。 (ja)
- A Expedição Southern Cross, oficialmente conhecida por Expedição Britânica à Antárctida 1898–1900, foi a primeira expedição britânica da Idade Heróica da Exploração da Antártica, e a precursora das mais famosas expedições por Robert Falcon Scott e Ernest Shackleton. O idealizador desta aventura foi o explorador, e professor, anglo-norueguês Carsten Borchgrevink. Foi a primeira expedição durante o Inverno à Antárctida; a primeira a visitar a Plataforma de gelo Ross desde James Clark Ross, em 1839–43; e a primeira a desembarcar na sua superfície. Foi, também, a primeira a utilizar cães e trenós para transporte de pessoas e carga. (pt)
- Экспеди́ция на «Ю́жном Кресте́» (англ. Southern Cross Expedition), официально именовалась Британской антарктической экспедицией 1898—1900 годов (англ. British Antarctic Expedition 1898–1900) — первая экспедиция, осуществившая зимовку на Антарктическом материке и разведавшая внутреннюю поверхность Шельфового ледника Росса, а также впервые использовавшая для исследования ледового материка лыжи, нарты и ездовых собак. Была достигнута широта 78° 50' ю. ш. — первый южнополярный рекорд в истории исследований. Финансировалась ведущим британским издателем того времени — Джорджем Ньюнсом, официально проводилась под британским флагом, хотя начальник экспедиции — Карстен Борхгревинк и бо́льшая часть команды были норвежцами. Успешная зимовка (несмотря на потерю одного человека) и использование наработ (ru)
|
