Afscheid
De minister van klimaat en groene groei is onzichtbaar.
Sophie Hermans is rampzalig.
Ze komt niet op voor het klimaat, ze wil gas pompen.
De minister van klimaat en groene groei is onzichtbaar.
Sophie Hermans is rampzalig.
Ze komt niet op voor het klimaat, ze wil gas pompen.
Dat is handig, op deze vrije goede vrijdag zag ik al her en der in de stad posters met informatie over Koningsnacht en dag op het Marktplein van Winschoten.
Adrillen, de eerste maandag van november.
De jaarmarkt is voorbij, het feest in de kroegen is in volle gang en de kermis draait ook nog vrolijk mee.
In de kroegen en de feesttent de meest weerzinwekkende B artiesten, precies datgene wat het zuipvolk wil.
Meezingers en meelallers en maakt niet uit hoe het klinkt als het maar hard is.
Niet echt iets voor mij dus.
Ik wandel rondjes rond de kerk, steeds groter, dan weer kleiner.
Soms even zitten, soms even een straatje om, en weer door.
Af en toe kom ik bekenden tegen, en soms sta ik even stil.
Er is zoveel te zien, het is een levend schilderij.
En ik geniet ook altijd van al die mooie geveltjes.
Heel bijzonder is dat nou ook weer niet, dat komt overal voor, maar het is hier toch.
Vanaf vandaag mag er weer de hele dag 130 kilometer per uur worden gereden op drie trajecten in Nederland. Het gaat om de A6 tussen Lelystad-Noord en de Ketelbrug, het grootste deel van de Afsluitdijk en de A7 tussen Winschoten en de grens met Duitsland, aldus de NOS.
De Minister van Infrastructuur heeft het verkeersbesluit inzake het verhogen van de maximumsnelheid naar 130 km/u tussen 06:00 uur en 19:00 uur op het traject A7 tussen aansluiting Winschoten en de grens met Duitsland vastgesteld, aldus de Staatscourant van het Koninkrijk der Nederlanden,
Heel raar dit, ik dacht dat het stikstofprobleem nog altijd niet is opgelost, en toch alweer harder rijden, terwijl de wind alles gewoon alle kanten op meeneemt lijkt mij zo.
Aan de ene kant vind ik het wel leuk dat dingen juist alleen mogelijk zijn nabij bijzondere plekken als Winschoten.
Aan de andere kant vind ik 130 rijden niet zo nodig, ik vind 100 hard zat.
En het mag van mij ook wel naar maximaal 80 gaan, of maximaal 60.
Op naar de nul verkeersdoden.
Afgelopen zaterdagmiddag was Wim T.Schippers de verteller van Beethovens Egmont in het Concertgebouw in Amsterdam wat rechtsreeks uitgezonden werd op NPO Klassiek, voorheen Radio 4, voorheen Hilversum 4.
Klik hier om te luisteren.
Het verhaalt over de Nederlandse edelman die in opstand kwam tegen de Spaanse overheersing en op last van hertog Alva geëxecuteerd werd. Dit luidde de Tachtigjarige Oorlog in. In 2007 trad Schippers zelf op als verteller op zijn eigen, onnavolgbare manier. Minder zwaar aangezet dan de grote Duitse dichter, maar vol betrokkenheid. Hij doet dat nu in een uitvoering met het Radio Filharmonisch Orkest.
Elke zondagmiddag voor ik in de lift stap maak ik even een foto van het uitzicht.
Ik ben blij dat ze terug op de buis zijn, en dit is tevens ook de reden dat de publieke omroep moet blijven bestaan.
Alleen zo is het nog te relativeren.
Zaterdagavond om 10 uur viel ineens de stroom uit van de kermis.
Vlak voor die tijd zag ik twee jongetjes de verlaten oliebollenkraam beklimmen.
Ze zagen me, ik zwaaide.
Even later renden drie mannen naar de achterkant van de stroomvoorzieningswagen.
En toen was het stil, en donker, en toen begon ik te filmen.
En toen deed alles het weer, maar de kermis ging niet meer open.
De zondagochtend kwam er een vrachtwagen om een nieuwe stroomvoorzieningswagen te brengen en de oude mee te nemen.
Dit alles ergens in november 2024, maar toen niet aan toegekomen om tussen de andere logjes te plaatsen.