Books by José Antonio V A L L E S Romero
Resumen
Se presenta un análisis mediante la Ley de Benford, o Ley de los Primeros Dígitos, establ... more Resumen
Se presenta un análisis mediante la Ley de Benford, o Ley de los Primeros Dígitos, establece que, en muchos conjuntos de datos naturales, los dígitos no aparecen con igual frecuencia; el dígito 1 es el más frecuente como primer dígito, con una proporción teórica de aproximadamente 30.1%, mientras que el dígito 9 aparece alrededor del 4.6% del tiempo. Esta ley se aplica en el análisis de datos electorales para verificar si los resultados siguen la distribución esperada o si hay anomalías. El análisis implica extraer los primeros dígitos de los números de votos, contar las frecuencias y compararlas con las proporciones teóricas. En MATLAB, un programa para este análisis incluye la definición de datos, extracción de primeros dígitos, conteo de frecuencias, comparación con la teoría y visualización. La coincidencia con la teoría sugiere datos naturales, mientras que desviaciones significativas pueden indicar irregularidades que necesitan investigación. Las desviaciones pueden deberse a errores en la recopilación, manipulación o peculiaridades en el reporte. Aunque la Ley de Benford es útil, no es infalible y debe ser interpretada en contexto.
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La concepción moderna de la Ciencia Económica, que surgió con la revolución industrial, incorporó... more La concepción moderna de la Ciencia Económica, que surgió con la revolución industrial, incorporó el lenguaje matemático en la construcción de esta ciencia social. Jevons (1886, p. 321), uno de los pioneros de este enfoque, afirma que «la economía, científicamente hablando, [...] es una especie de Matemática que calcula las causas y los efectos de la actividad humana». Ya en los inicios de la Econometría como disciplina científica, Schumpeter (1933) califica a la Economía como la más cuantitativa, no sólo de las Ciencias sociales, sino de todas las Ciencias, argumentando que los componentes fundamentales de los fenómenos económicos son cuantificables. Para este autor, la Econometría es el reconocimiento explícito de este hecho y el intento de hacer frente a sus consecuencias.
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La palabra heterocedasticidad está formada en dos partes, hetero (diferente) y cedasticidad (disp... more La palabra heterocedasticidad está formada en dos partes, hetero (diferente) y cedasticidad (dispersión). De tal manera que, si unimos estas dos palabras adaptadas del griego, obtendríamos la palabra "diferente dispersión".
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De la DictaDura a la Democracia Un Sistema Conceptual para la Liberación, 2011
Una de mis mayores inquietudes durante muchos años ha sido cómo podría la gente evitar que una di... more Una de mis mayores inquietudes durante muchos años ha sido cómo podría la gente evitar que una dictadura se estableciera y cómo destruirla. Esto se ha nutrido en parte por la convicción de que los seres humanos no deben ser ni dominados ni destruidos por semejantes regímenes. Esta creencia se ha fortalecido con lecturas sobre la importancia de la libertad humana y la naturaleza de las dictaduras (desde Aristóteles hasta los analistas del totalitarismo) y la historia de las dictaduras (especialmente en los sistemas nazi y comunista). A través de los años, he tenido la oportunidad de conocer personas que vivieron y padecieron bajo el régimen nazi, algunos inclusive que sobrevivieron los campos de concentración. En Noruega, encontré algunos que habían trabajado en la resistencia al régimen fascista y que habían sobrevivido, y oí hablar de los que habían perecido. Hablé con judíos que se habían escapado de las garras de los nazis y con personas que habían ayudado a éstos a salvarse.
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Técnicas de estimación de costos en proyectos de ingeniería, 2019
La ingeniería de costos es el área de la ingeniería que utiliza el análisis y el criterio profesi... more La ingeniería de costos es el área de la ingeniería que utiliza el análisis y el criterio profesional en la aplicación de principios y técnicas de costeo a los problemas de estimación de costos, control de costos y rentabilidad de inversiones.
La estimación de costos es el primer aspecto de la ingeniería, después de considerar las necesidades de un proyecto para determinar su factibilidad y vialidad económica, antes de iniciarlo y en su caso simularlo, construirlo desarrollar su ingeniería, construcción y producción.
Para el desarrollo de este tema se han analizado diversos tipos de proyectos: urbanos, de infraestructura, industriales, nucleares o especiales.
El objetivo es establecer y definir un estimado de costo, sus etapas básicas, sus conceptos, elementos, actividades, información básica, las técnicas que se aplican en su elaboración, metodología, niveles de detalle y exactitud de los estimados.
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La energía limpia se refiere a el uso y aprovechamiento de recursos naturales si alterar la natur... more La energía limpia se refiere a el uso y aprovechamiento de recursos naturales si alterar la naturaleza como el viento, las olas las mareas la geotermia, la basura orgánica etc. con la finalidad de substituir la energía generada por carbón petroleo o energía nuclear a precios mas competitivos y amables con medio ambiente.
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La diversidad de las políticas económicas adoptadas en México ha afectado notoriamente el comport... more La diversidad de las políticas económicas adoptadas en México ha afectado notoriamente el comportamiento de los sectores productivos. La constante inestabilidad económica ha generado que la logística tanto en el sector público como el privado se vea afectada y se frene el proceso de desarrollo de nuestro país. El Estado tiene la función de concretar los intereses del país, para tal efecto dispone de la Administración Pública que se encarga de elaborar las estrategias, planes y programas que permitan el desarrollo del país, todo esto fundamentado en un sistema de leyes que regula los recursos del aparato administrativo y las funciones de los servidores públicos, orientándolos a crear mecanismos para la correcta utilización de los recursos de la nación. No obstante, la complejidad misma de la Administración Pública y los constantes cambios en los organismos que la componen, han provocado que el seguimiento de los planes y programas de desarrollo de infraestructura se pierdan, por lo que el mercado de construcción en la obra pública se limita cada vez más. La reducción en los programas de obras públicas ha ocasionado que la competencia entre las empresas sea cada vez mayor, esto se refleja en la cantidad de empresas que persiguen la adjudicación de un contrato de obra, ofreciendo propuestas que se encuentran al límite de la solvencia, poniendo en riesgo la correcta ejecución de las obras y la propia liquidez de las empresas. El instrumento legal a nivel federal que regula todas las actividades relativas a obra pública es la Ley de Obras Públicas y Servicios Relacionados con las Mismas, esta ley ha sido precedida por una gran cantidad de ordenamientos que han evolucionado para establecer condiciones de transparencia, efectividad y competitividad, entre las empresas interesadas en contratarse para la ejecución de las obras y prestación de servicios afines.
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Resumen El algoritmo de Ford-Fulkerson propone buscar rutas en una red de distribución logística ... more Resumen El algoritmo de Ford-Fulkerson propone buscar rutas en una red de distribución logística en las que se pueda aumentar el flujo, hasta que se alcance el flujo máximo. Es aplicable a los Flujos maximales. La idea es encontrar una ruta de penetración con un flujo positivo neto que una los nodos origen y destino. Palabras clave-Grafos, flujo máximo, algoritmo Ford-Fulkerson, nodo origen, nodo destino, arcos, capacidad Introducción Lester Randolph Ford Jr. Al continuar los pasos de su padre Ford Sr. También hizo una enorme contribución al campo de las matemáticas. Su trabajo con Delbert Ray Fulkerson ha puesto la base de casi toda la investigación de flujos de grafos. El artículo de Ford y Fulkerson para la solución del problema de flujo máximo, estableció el teorema del flujo máximo-mínimo [1]. Se puede considerar un grafo como una red de flujo. Donde un nodo fuente produce o introduce en la red cierta cantidad de algún tipo de flujo, y un nodo sumidero que lo consume. Cada arco, por tanto, puede considerarse como un conducto que tiene cierta capacidad de flujo. De igual modo que en redes eléctricas (leyes de Kirchhoff), la suma de flujos entrantes a un nodo, debe ser igual a la suma de los salientes (principio de conservación de energía), excepto para el nodo fuente y el nodo sumidero [2]. Por tanto, el problema de flujo máximo se enuncia como: ¿Cuál es la tasa a la cual se pueda transportar el material desde el nodo fuente al nodo sumidero, sin violar las restricciones de capacidad? Desarrollo Considérese cualquier camino dirigido del origen al destino en la red de flujos. Sea x la mínima de las capacidades de las aristas no usadas en el camino. Es posible incrementar el flujo de la red al menos en x, incrementando el flujo de las aristas del camino en dicho monto. De esta forma se obtiene el primer intento de flujo en la red. Luego debemos encontrar otro camino, incrementar el flujo en el camino, y continuar hasta que todos los caminos del origen al destino tengan al menos una arista llena (el flujo usa toda la capacidad de la arista). Algoritmo de Ford-Fulkerson • Este método depende de tres ideas importantes: Camino de aumento y red residual. • Este método es iterativo. Se comienza con f(u,v) =0 para cada par de nodos. Analisis de redes de distribución logística con el algoritmo de
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Este trabajo presenta una visión general de los conceptos de administración de proyectos.
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Este trabajo estudia el documento del alcance del proyecto, la calidad, cómo definir cuáles son la... more Este trabajo estudia el documento del alcance del proyecto, la calidad, cómo definir cuáles son las actividades que se requiere hacer, quién será el responsable de las mismas y en qué secuencia se realizarán. Describe las técnicas y herramientas empleadas para planear los elementos de trabajo y las actividades que se deben ejecutar con el fin de lograr el objetivo del proyecto. El alcance del proyecto determina qué trabajo se necesita hacer y qué entregables deben producirse. Luego, se definen las actividades específicas y se acomodan en una secuencia de relaciones de dependencia para determinar cómo se realizará el trabajo.
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Aplicación del algoritmo Ford-Fulkerson para maximizar la capacidad de flujo y distribución logís... more Aplicación del algoritmo Ford-Fulkerson para maximizar la capacidad de flujo y distribución logística en redes.
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This paper is about Track and Trace systems and barcode labeling
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Cadena logística en desastres naturales
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In this paper we intend to take the most useful elements of transporting goods and people in orde... more In this paper we intend to take the most useful elements of transporting goods and people in order to analyze, diagnose and optimize them, it aims to provide elements of analysis on the info we have identified as priorities diagnosis, the relationship shows direct correlation between population density and the number of trips taken by its inhabitants and consumer products, in addition to deviations due to the characteristics of such areas, many variables are taken to try to diagnose the way they are doing the main, as well as the diagnosis, this analysis is crucial in the design of a reorganization strategy that gives priority of transportation.
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The objective of this work is evaluate manure of Mexican Hairless Pig (MHP) from the three energy... more The objective of this work is evaluate manure of Mexican Hairless Pig (MHP) from the three energy levels: high 3.5, medium 2.5 and under 1.5 of metabolizable energy for maintenance (MEM) kg body weight-1 processed as fertilizer in shape in dry, mature and fresh for corn yield. In this work was established a design completely randomized with factorial arrangement 3 x 3 with 3 replications. The excreta of pigs fed with medium and low levels promoted (p ≤ 0.05 y p <0.01) higher content of forage in dry matter (DM) and excreta from high levels increased (p ≤ 0.05 y p <0.01) the content of nitrogen retained in the plant. The manure dry and mature increased 12.5% diameter and 15% leaf area in corn plants, with respect to fresh excreta. The dry manure promoted 6.1% the number of leafs with respect to mature and fresh excreta. The manure dry and mature increased 21.2% content DM in plant, 18.8% cob, and 26% grain with respect to fresh excreta. The dry excrete high level, excelled in most of the variables evaluated, followed by excrete dry from the medium and excrete mature from the level medium and lower.
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La logística y el transporte adquieren cada día un lugar importante en la estrategia de las compa... more La logística y el transporte adquieren cada día un lugar importante en la estrategia de las compañías y se ha convertido en un factor determinante para la mejora competitiva en un mercado en continuo cambio.
Aplicar mejores metodologías en el aspecto logístico, implica obtener ventajas de competencia con respecto al resto de empresas, no sólo desde el punto de vista de la mejora de la eficiencia en la región, sino por el incremento del valor añadido del producto o servicio final.
En México, las compañías son renuentes con respecto a la aplicación o uso de herramientas logísticas. Se estima que solo 25% del total de las empresas establecidas en el país utilizan sistemas o a un operador logístico en sus procesos de cadena de suministro.
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About the Intelligent Systems
The purpose of the present book is to teach you how to use the ... more About the Intelligent Systems
The purpose of the present book is to teach you how to use the major features of the Intelligent Systems and Decision Making in Logistics. Consider the decision process involved in facilities, building and infrastructure project.
When the people make decision, they usually have several objectives they want to take decision better and they will be happy with their better selection.
Examples of these objectives may be to maximize performance and reliability, while minimizing time and cost. Performance might include sub-objectives of money, men, materials, machinery, methods, marketing, management etc.
In this book you will learn how to use Intelligent Systems to evaluate alternatives and measure their relative benefits to the decision-maker(s) objectives.
chapter 1 Building a Model, will guide you through building a hierarchical model with objectives, sub-objectives and alternatives in Logistics, viewing the overall results (synthesis) and performing sensitivity analyses.
chapter 2 Structuring illustrates other ways to build a Logistics model. With the top-down approach, you cluster objectives and then add alternatives. With the bottom-up approach you convert alternatives' pros and cons to objectives.
chapter 3 the Data Grid, explains the grid and demonstrates ratings, the first of several different approaches for applying values to a Logistics model.
chapter 4 continues to explain the remaining Data Grid approaches including:
Step Functions, Increasing and Decreasing Utility Curves, and Entering Priorities Directly.
chapter 5 is for those who work on Team Intelligent Systems. It shows you how to use the team in a group setting using either a local area network or the Internet.
chapter 6 Web Models and the Internet is a step-by-step guide that demonstrates how to access the Web models.
chapter 7 Resource Allocation (accessed from Intelligent Systems Help menu) explains how you can do resource allocation using Intelligent Systems .
Appendix – Area Validation Exercise shows you how Intelligent Systems converts seemingly meaningless words into accurate ratio scale priorities.
I recommend that you perform each exercise in order. chapter 2, Structuring, can be bypassed although it is highly recommended. You can perform the area validation exercise after performing chapter 1.
chapter 3, 4 and 5 describe various functions of Intelligent Systems; at the beginning of each section.
I also recommend that you use the Intelligent Systems Contents and Index found on the Help Menu when using Intelligent Systems as this document contains information not presented here.
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Books by José Antonio V A L L E S Romero
Se presenta un análisis mediante la Ley de Benford, o Ley de los Primeros Dígitos, establece que, en muchos conjuntos de datos naturales, los dígitos no aparecen con igual frecuencia; el dígito 1 es el más frecuente como primer dígito, con una proporción teórica de aproximadamente 30.1%, mientras que el dígito 9 aparece alrededor del 4.6% del tiempo. Esta ley se aplica en el análisis de datos electorales para verificar si los resultados siguen la distribución esperada o si hay anomalías. El análisis implica extraer los primeros dígitos de los números de votos, contar las frecuencias y compararlas con las proporciones teóricas. En MATLAB, un programa para este análisis incluye la definición de datos, extracción de primeros dígitos, conteo de frecuencias, comparación con la teoría y visualización. La coincidencia con la teoría sugiere datos naturales, mientras que desviaciones significativas pueden indicar irregularidades que necesitan investigación. Las desviaciones pueden deberse a errores en la recopilación, manipulación o peculiaridades en el reporte. Aunque la Ley de Benford es útil, no es infalible y debe ser interpretada en contexto.
La estimación de costos es el primer aspecto de la ingeniería, después de considerar las necesidades de un proyecto para determinar su factibilidad y vialidad económica, antes de iniciarlo y en su caso simularlo, construirlo desarrollar su ingeniería, construcción y producción.
Para el desarrollo de este tema se han analizado diversos tipos de proyectos: urbanos, de infraestructura, industriales, nucleares o especiales.
El objetivo es establecer y definir un estimado de costo, sus etapas básicas, sus conceptos, elementos, actividades, información básica, las técnicas que se aplican en su elaboración, metodología, niveles de detalle y exactitud de los estimados.
Aplicar mejores metodologías en el aspecto logístico, implica obtener ventajas de competencia con respecto al resto de empresas, no sólo desde el punto de vista de la mejora de la eficiencia en la región, sino por el incremento del valor añadido del producto o servicio final.
En México, las compañías son renuentes con respecto a la aplicación o uso de herramientas logísticas. Se estima que solo 25% del total de las empresas establecidas en el país utilizan sistemas o a un operador logístico en sus procesos de cadena de suministro.
The purpose of the present book is to teach you how to use the major features of the Intelligent Systems and Decision Making in Logistics. Consider the decision process involved in facilities, building and infrastructure project.
When the people make decision, they usually have several objectives they want to take decision better and they will be happy with their better selection.
Examples of these objectives may be to maximize performance and reliability, while minimizing time and cost. Performance might include sub-objectives of money, men, materials, machinery, methods, marketing, management etc.
In this book you will learn how to use Intelligent Systems to evaluate alternatives and measure their relative benefits to the decision-maker(s) objectives.
chapter 1 Building a Model, will guide you through building a hierarchical model with objectives, sub-objectives and alternatives in Logistics, viewing the overall results (synthesis) and performing sensitivity analyses.
chapter 2 Structuring illustrates other ways to build a Logistics model. With the top-down approach, you cluster objectives and then add alternatives. With the bottom-up approach you convert alternatives' pros and cons to objectives.
chapter 3 the Data Grid, explains the grid and demonstrates ratings, the first of several different approaches for applying values to a Logistics model.
chapter 4 continues to explain the remaining Data Grid approaches including:
Step Functions, Increasing and Decreasing Utility Curves, and Entering Priorities Directly.
chapter 5 is for those who work on Team Intelligent Systems. It shows you how to use the team in a group setting using either a local area network or the Internet.
chapter 6 Web Models and the Internet is a step-by-step guide that demonstrates how to access the Web models.
chapter 7 Resource Allocation (accessed from Intelligent Systems Help menu) explains how you can do resource allocation using Intelligent Systems .
Appendix – Area Validation Exercise shows you how Intelligent Systems converts seemingly meaningless words into accurate ratio scale priorities.
I recommend that you perform each exercise in order. chapter 2, Structuring, can be bypassed although it is highly recommended. You can perform the area validation exercise after performing chapter 1.
chapter 3, 4 and 5 describe various functions of Intelligent Systems; at the beginning of each section.
I also recommend that you use the Intelligent Systems Contents and Index found on the Help Menu when using Intelligent Systems as this document contains information not presented here.
Se presenta un análisis mediante la Ley de Benford, o Ley de los Primeros Dígitos, establece que, en muchos conjuntos de datos naturales, los dígitos no aparecen con igual frecuencia; el dígito 1 es el más frecuente como primer dígito, con una proporción teórica de aproximadamente 30.1%, mientras que el dígito 9 aparece alrededor del 4.6% del tiempo. Esta ley se aplica en el análisis de datos electorales para verificar si los resultados siguen la distribución esperada o si hay anomalías. El análisis implica extraer los primeros dígitos de los números de votos, contar las frecuencias y compararlas con las proporciones teóricas. En MATLAB, un programa para este análisis incluye la definición de datos, extracción de primeros dígitos, conteo de frecuencias, comparación con la teoría y visualización. La coincidencia con la teoría sugiere datos naturales, mientras que desviaciones significativas pueden indicar irregularidades que necesitan investigación. Las desviaciones pueden deberse a errores en la recopilación, manipulación o peculiaridades en el reporte. Aunque la Ley de Benford es útil, no es infalible y debe ser interpretada en contexto.
La estimación de costos es el primer aspecto de la ingeniería, después de considerar las necesidades de un proyecto para determinar su factibilidad y vialidad económica, antes de iniciarlo y en su caso simularlo, construirlo desarrollar su ingeniería, construcción y producción.
Para el desarrollo de este tema se han analizado diversos tipos de proyectos: urbanos, de infraestructura, industriales, nucleares o especiales.
El objetivo es establecer y definir un estimado de costo, sus etapas básicas, sus conceptos, elementos, actividades, información básica, las técnicas que se aplican en su elaboración, metodología, niveles de detalle y exactitud de los estimados.
Aplicar mejores metodologías en el aspecto logístico, implica obtener ventajas de competencia con respecto al resto de empresas, no sólo desde el punto de vista de la mejora de la eficiencia en la región, sino por el incremento del valor añadido del producto o servicio final.
En México, las compañías son renuentes con respecto a la aplicación o uso de herramientas logísticas. Se estima que solo 25% del total de las empresas establecidas en el país utilizan sistemas o a un operador logístico en sus procesos de cadena de suministro.
The purpose of the present book is to teach you how to use the major features of the Intelligent Systems and Decision Making in Logistics. Consider the decision process involved in facilities, building and infrastructure project.
When the people make decision, they usually have several objectives they want to take decision better and they will be happy with their better selection.
Examples of these objectives may be to maximize performance and reliability, while minimizing time and cost. Performance might include sub-objectives of money, men, materials, machinery, methods, marketing, management etc.
In this book you will learn how to use Intelligent Systems to evaluate alternatives and measure their relative benefits to the decision-maker(s) objectives.
chapter 1 Building a Model, will guide you through building a hierarchical model with objectives, sub-objectives and alternatives in Logistics, viewing the overall results (synthesis) and performing sensitivity analyses.
chapter 2 Structuring illustrates other ways to build a Logistics model. With the top-down approach, you cluster objectives and then add alternatives. With the bottom-up approach you convert alternatives' pros and cons to objectives.
chapter 3 the Data Grid, explains the grid and demonstrates ratings, the first of several different approaches for applying values to a Logistics model.
chapter 4 continues to explain the remaining Data Grid approaches including:
Step Functions, Increasing and Decreasing Utility Curves, and Entering Priorities Directly.
chapter 5 is for those who work on Team Intelligent Systems. It shows you how to use the team in a group setting using either a local area network or the Internet.
chapter 6 Web Models and the Internet is a step-by-step guide that demonstrates how to access the Web models.
chapter 7 Resource Allocation (accessed from Intelligent Systems Help menu) explains how you can do resource allocation using Intelligent Systems .
Appendix – Area Validation Exercise shows you how Intelligent Systems converts seemingly meaningless words into accurate ratio scale priorities.
I recommend that you perform each exercise in order. chapter 2, Structuring, can be bypassed although it is highly recommended. You can perform the area validation exercise after performing chapter 1.
chapter 3, 4 and 5 describe various functions of Intelligent Systems; at the beginning of each section.
I also recommend that you use the Intelligent Systems Contents and Index found on the Help Menu when using Intelligent Systems as this document contains information not presented here.
de regresión y cómo los modelos homocedásticos (un modelo homocedástico es
aquel en el que la variabilidad de los errores es uniforme en todas las
observaciones, lo que facilita el análisis y la interpretación de los resultados del
modelo de regresión). basados en IA están permitiendo una comprensión más
profunda y precisa de los fenómenos económicos. Además, discutiremos ejemplos
concretos de cómo la IA se está aplicando en la práctica para abordar desafíos
económicos complejos y mejorar la toma de decisiones en una amplia gama de
áreas, desde la predicción de variables macroeconómicas hasta la optimización de
políticas públicas y la gestión de riesgos financieros.
Adjunto al presente el artículo CONSTRUCTING KNOWLEDGE SOCIETIES: PUBLIC COMMUNICATION OF SCIENCE (PCS) AS A CULTURAL PRACTICE OF THE SCIENTIFIC COMMUNITY IN MEXICO, relacionado con la Encuesta sobre Comunicación Pública de la Ciencia realizada en febrero y marzo de 2014, en la que usted participó y proporcionó su correo electrónico para recibir información sobre la misma.
En espera de que encuentre de utilidad este artículo, provecho la ocasión para agradecerle nuevamente su valiosa participación.
Quedo a sus órdenes.
Knowledge societies (Olive 2012) require Public Communication of Science (PCS) to become a cultural practice of the scientific community. Communicating scientific work, and promoting critical thinking,
Este artículo expone la necesidad de realizar cambios en la planeación en el área de la educación de la ingeniería aeronáutica, tomando en cuenta que estos deberán adaptarse a los cambios económicos y sociales del México. A falta de especialistas en el sector aeronáutico nuestra economía -que ahora va en incremento- podría verse afectada y México solo habrá intentado ser líder global y se quedara como un simple proveedor.
El propósito es lograr en los especialistas egresados que se enfrentarán a retos extraordinarios puedan incorporarse oportunamente en el sector aeronáutico y participar como piezas claves de los procesos de innovación económica y social.
La tarea para los docentes en la ingeniería será enfocarse en la innovación y desarrollo tecnológico. Desarrollando nuevas tecnologías vanguardistas capaces de incorporarse a la velocidad de crecimiento del país, La ingeniería debe ser cada día más objetiva por lo que las universidades y facultades de Ingeniería deberán avanzar en forma creciente, en el auto aprendizaje abordando prioridades. Los resultados se reflejarán en el futuro de los egresados de igual forma en el éxito del sector aeronáutico en México
growth of output and productivity. But our understanding of the innovation process, and its economic
impact, is still deficient. For example, we are clearly in the throes of a major technological revolution,
with the world economy being reshaped by new information technologies and by fundamental change in
fields such as biotechnology and materials science. Yet these radical technological shifts are not being
reflected in improvements in total factor productivity and in output growth rates.
Es el conjunto de actividades realizadas para lograr que lo que se extrae, se produce o se cosecha lleguen al consumidor.
Introducción:
Mi nombre es Jose Antonio Valles Romero, y me complace anunciar mi intención de postularme como candidato independiente a la gubernatura de la Ciudad de México. Mi objetivo es servir a nuestra comunidad y marcar la diferencia en el gobierno local. A lo largo de los años, he presenciado las necesidades y preocupaciones de nuestros ciudadanos, y estoy comprometido a abordar estos desafíos de manera efectiva y transparente.
José Antonio Valles Romero es un destacado investigador mexicano en el campo de la logística y la investigación de operaciones. Ha recibido reconocimientos a nivel nacional e internacional por su excelencia profesional. Es Investigador Nacional (SNI-CONACYT) y miembro fundador de la Sociedad Mexicana de Investigación de Operaciones (SMIO) y del Instituto Mexicano para la Logística y Cadena de Suministro.
Valles Romero ha sido galardonado con el Premio Nacional en Logística en 2007 otorgado por la Secretaría de Economía de México. Su labor investigativa se ha enfocado en proyectos relacionados con el diseño estructural sustentable, análisis de infraestructura física y modelación de estructuras antisísmicas.
Además de su labor académica, Valles Romero ha participado en el ámbito electoral como candidato a Consejero Electoral Distrital del Instituto Electoral del Distrito Federal en 2006 y como Candidato a Consejero Presidente del Consejo General del Instituto Federal Electoral en 2007. Estos roles implicaban responsabilidades en la organización, supervisión y garantía de la transparencia en los procesos electorales.
En el ámbito social, Valles Romero ha sido un activista comprometido, concienciando sobre el uso del transporte urbano, organizando eventos culturales y participando en manifestaciones y marchas para promover cambios sociales. También ha trabajado en la influencia de políticas públicas a través de amparos y en redes y coaliciones con otros grupos afines.
José Antonio Valles Romero ha dejado su huella en la academia, la investigación, la participación ciudadana y el activismo social, siendo reconocido como un líder en su campo y contribuyendo al desarrollo y mejora de México.
Curriculum en Extenso: https://www.academia.edu/s/c74cf19ad0?source=link
Las tablas dinámicas las usamos para el modelado y la simulación de los datos generados en cualquier proceso logístico y en sistemas de información estratégica.
Si la base de datos es de un gran tamaño resulta de gran ayuda el uso de manejadores de bases de datos.
The checklist that you can identify the key criteria and alternatives to evaluate the sites for a possible airport site using multicriteria analysis.
Actualmente en México, la investigación se realiza principalmente en universidades y algunos centros especializados. Por otra parte, las asociaciones del sector realizan investigaciones, sobre todo de mercado.