バスの後ろに「自転車すり抜けは危険だからやめろ」と書いてある（左側をすり抜けないでということ）。 それは分かる。運転手から死角になって危険なんだろう。 なのですり抜けずに...

交通規制もないまま大量の自転車が集まってデモを行えばそりゃ混乱は起こるだろうな。 それが果たして意味があることかどうかは別にして。 　 例えていうなら電車の駅なんかでも大...

元増田は「クリティカル・マス」のことを言ってるのか。 やったら効果あるよ。海外で何度も行われている。 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%86%E3%82%A3%E3%82%AB%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%9E...

自転車だけではなく、軽車両全体のデモンストレーションにするべきだと思う。 リアカーや荷車や人力車も巻き込もう。

ひき殺されてしまう。

実質量的予測のもとに最適化として適時策としてあるわけだからそりゃ行えば効果はあると思う 年末調節でかえってくる分が予測最大値との差 年度末にやたら工事をしたり経費の用途が...

自転車に速度とか流れの概念は無いから 何十台もの自転車でチンタラ走るといいよね 路駐があったら車道に避けないといけないから大量の自転車がゆっっくりと車道を通って車の通行を...

自転車は交差点を直進したい時、左折専用レーンがあったとしても、一番左側（左折専用レーンの左側）から直進しないといけないんだよね。 たとえば左折専用レーンが複数あるような...

多分そのデモに集まった連中に大型トレーラーぶつけて一気に殲滅した方が 相当クリーンな交通環境が出来上がると思うから試してみて

でもやらないんでしょう

（＾＾）https://www.irasutoya.com/2019/05/blog-post_53.html?m=1

つまりそれは、「半端に遅いママチャリとか未だに使ってるやつが反社なだけじゃん」という結論になります。 なにいってだコイツ

自転車乗りの分断は半端ないからきびしいぞ 声をあげてる奴は、若くて仕事に必要な連中だと思う（通勤、ウーバーなど） 主婦や児童生徒とは自転車乗りとしての利害が一致しない 警...

数年前だったら「自動車が危険で車道を走れない」とか投稿したら「じゃあ引きこもってろチャリカス」とかクソリプ付いて終わりだったのが、今はちゃんと反応があって大きなムーブ...

これほんと怖いんだけど「法律は絶対正しい」って思い込み、社会のどの辺まで広がってんだろうね。アラフォ過ぎても無邪気に信じてるっぽい人が多くて。 「法律は絶対に守るべきで...

都心の幹線道路を自転車が走ることは一部を除いて想定されてないと思う 郊外ならともかく、都心では駅から自宅までの生活道路を走ってくれ 自転車乗りの身分格差は、子供・老人＞マ...

なにとたたかってんねんなピストサイクル勢(笑)

目撃どころか先生のお母様がチャリカスに撥ねられて 寝たきり要介護にされた可能性もある

”現行法の問題点”というか、安全な自転車専用道路の整備とか路駐排除とかの「実装」の問題のようにも

歩行者からすると自転車は車道にいってもらった方がありがたいやでという話

俺ロード乗ってるけど、赤信号で停まってると無視して俺を追い越してく自転車はほとんどママチャリ（電動アシスト含む）だけどな。

女の人生はイージーモードだからな 産む機械のくせに甘ったれるって思うよな

社会に必要とされる能力がないのはまだ許せるけど、その能力を身につけようとしないクズは死ねとは言わないので北朝鮮かどこか国外に行って帰ってくるなとは思う。皆クズを養うほ...

車道は軽車両を含む車両の通行帯ですよ！

是非を問うまでもない話と、是非を当必要がある話を同じタイミングにやるべきじゃないよな。 そんな事も理解できないバカだから今の日本で公務員やってるんだよねっていう

車道又は交通の状況からみてやむを得ないと認められる場合は歩道を走行してもいいんだぞ（道路交通法第六十三条の四）

改正の本質はそもそもけっこう前なんすよね

慣れた氷河期はンな批判を全てガン無視、使えるものを全部使い、その辺の話については一切言及しない ……はずだ、やるとしても「あー俺の人生終わってるから自殺させてー」とか冗...

自己責任論批判してる人らも「自民党政権を選んできた日本人の自業自得」と言いがちやでという話

これ無言セルクマしてる奴、元増田と同一だろ。

市場価値高めて来なかったやつ切り捨てるの当たり前だろ。生き残る気ない奴食わせるためにみんな働いてるんじゃないんだから。 貧乏人は麦を食えっていう自己責任の時代に日本は高...

ウーバーなんてここ数年の流行りものが原因なわけないだろｗ