Grúa pórtico pa contenedores

Grúa pórtico pa contenedores
	grúa de contenedores (es) y estructura no edificable (es)

Una grúa pórtico pa contenedores ye una infraestructura de grandes dimensiones que sirve pa la carga y descarga de contenedores nes terminales de contenedores de los puertos y estaciones ferroviaries, que consiste en:

una estructura en forma de pórticu con cuatro columnes y dos vigues (con voladizo) na parte cimera,
un sistema de rieles, nes vigues,
una grúa enllantada nun carrín que s'esmuz polos rieles.

Funcionamientu

La grúa pórticu realiza'l treslláu de los contenedores ente'l muelle y el buque portacontenedores y dexa que los trabayos de carga realizar de forma rápida y eficiente. La ponte hai de ser remanáu de forma manual y non automática según la llei.

El operario que remana la grúa sentar nuna cabina suspendida de la parte cimera del pórticu; cuando'l pórticu ta al altor del buque, maniobra por que la grúa col spreader muévase y baxe hasta'l contenedor que quier cargase o descargar, remana los twistlocks pa bloquialos, iza el contenedor y depositar nel muelle.

Cuando yá tán en tierra, los contenedores asítiense sobre otru mediu de tresporte (xeneralmente un camión portacontenedores) o bien se apilan. Pal tresporte dientro de la terminal de carga utilícense les yá mentaes carretillas pórticu, reach stackers o sistemes automáticos de tresporte (automated guided vehicle o AGV, automated lift vehicle o ALV).

Tamaños

Xeneralmente, les grúes pórticu pa contenedores son clasificaes según la so capacidá de carga y el tamañu de los buques que son capaces de cargar y descargar.

Panamax

Una grúa Panamax puede cargar y descargar dafechu un buque portacontenedores de clase Panamax, ye dicir capaz de pasar pela Canal de Panamá (57,91 metros; de 12 a 13 contenedores d'anchor).^[1]

Post-Panamax

Una grúa "Post-Panamax" puede cargar y descargar dafechu de buques demasiáu anchos pa pasar pola Canal de Panamá, xeneralmente con un anchor de 18 contenedores. Estes grúes tienen un pesu averáu de 800 a 900 tonelaes.

Super-Post-Panamax

Les mayores grúes pórticu pa contenedores son clasificaes como "Super-Post-Panamax", usaes pa descargar los mayores buques portacontenedores (con 22 o más contenedores d'anchor) y el so pesu varia ente les 1600 y 2000 tonelaes.

Tamaños menores

Tamién son utilizaes grúes pórtico más pequeñes, como les carretillas pórticu (n'inglés, [w:en:straddle carrier straddle carrier]) nel interior de les terminales de carga. Amás, les grúes pórticu de menor tamañu son usaes usualmente n'instalaciones ferroviaries de carga y descarga pa tresferir contenedores dende los vagones a camiones yá que dexen tener los vehículos a cargar y descargar sol so vanu. Tamién pueden ser atopaes nos cambiadores d'anchu, onde tresfieren contenedores ente los trenes d'anchos distintos.

Ver tamién

Sidelifter

Referencies

↑ «Vessel Requirements». Panama Canal Authority (1 de xineru de 2005). Archiváu dende l'orixinal, el 2021-12-28. (n'inglés)

Bibliografía

Brinkmann, B.: Seehäfen – Planung und Entwurf. Springer, Berlín, Nueva York 2005

[1] «Vessel Requirements». Panama Canal Authority (1 de xineru de 2005). Archiváu dende l'orixinal, el 2021-12-28. (n'inglés)

[1]