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昔から最大の抵抗勢力は葛飾区の地元住民。http://htn.to/DK2nkKB 北総線の運賃が高い・速度UPできない元凶の一つ。先は長いがぜひ実現して欲しい。
nf_ban のブックマーク 2016/03/15 11:03
京成高砂の40年越し大改造なるか | 日経 xTECH(クロステック)[東京][京成][北総線運賃問題]昔から最大の抵抗勢力は葛飾区の地元住民。<a href="http://htn.to/DK2nkKB" target="_blank" rel="noopener nofollow">http://htn.to/DK2nkKB</a> 北総線の運賃が高い・速度UPできない元凶の一つ。先は長いがぜひ実現して欲しい。2016/03/15 11:03
昔から最大の抵抗勢力は葛飾区の地元住民。<a href="http://htn.to/DK2nkKB" target="_blank" rel="noopener nofollow">http://htn.to/DK2nkKB</a> 北総線の運賃が高い・速度UPできない元凶の一つ。先は長いがぜひ実現して欲しい。
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xtech.nikkei.com2016/03/14
東京の下町をコトコト走る京成線。葛飾区の京成高砂駅は上野と押上から下ってきた路線が成田に向かう新線と本線、柴又への支線と3方向に分岐する一大ジャンクションだ。駅を高架にして周辺を再開発、さらに隣接す...
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昔から最大の抵抗勢力は葛飾区の地元住民。http://htn.to/DK2nkKB 北総線の運賃が高い・速度UPできない元凶の一つ。先は長いがぜひ実現して欲しい。
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京成高砂の40年越し大改造なるか | 日経 xTECH(クロステック)
xtech.nikkei.com2016/03/14
東京の下町をコトコト走る京成線。葛飾区の京成高砂駅は上野と押上から下ってきた路線が成田に向かう新線と本線、柴又への支線と3方向に分岐する一大ジャンクションだ。駅を高架にして周辺を再開発、さらに隣接す...
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