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「この数値は、スイスでは「3分以上」の遅れという、より厳しい基準で計算されたもので、ドイツでは「6分未満」は遅れとしてカウントしていない」「インフラシステムそのものが古すぎ、抜本的な改修が必要不可欠」
mohno のブックマーク 2024/08/10 19:59
ダイヤ通りは6割、ドイツ鉄道「遅延」の深刻事情[東洋経済][橋爪智之][ドイツ][鉄道][トラブル][交通][スイス鉄道][ヨーロッパ]「この数値は、スイスでは「3分以上」の遅れという、より厳しい基準で計算されたもので、ドイツでは「6分未満」は遅れとしてカウントしていない」「インフラシステムそのものが古すぎ、抜本的な改修が必要不可欠」2024/08/10 19:59
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toyokeizai.net2024/08/10
スイスの新聞「20Minuten」は5月、交通機関調査プラットフォームOpentransportdataの調査・分析結果として、2023年にドイツ方面から国境のバーゼルを経由してスイスへ乗り入れてくる列車のうち、定刻通り運行され...
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ダイヤ通りは6割、ドイツ鉄道「遅延」の深刻事情
スイスの新聞「20Minuten」は5月、交通機関調査プラットフォームOpentransportdataの調査・分析結果として、2023年にドイツ方面から国境のバーゼルを経由してスイスへ乗り入れてくる列車のうち、定刻通り運行され...
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