ADAC

ADAC (а де а це), съкратено от Allgemeiner Deutscher Automobil-Club e.V. (Клуб на немските автомобилисти), е най-големият клуб на автомобилисти в Германия със седалище в Мюнхен.

През август 2005 година броят на членовете е 15 290& 614. ADAC е с годишен оборот около 1,5 милиарда евро за 2004 година. Издава списанието ADACmotorwelt.

Клубът осигурява наземен и въздушен медицински транспорт на пострадалите при пътнотранспортни произшествия. Извършва тестове за сигурност на превозни средства, обезопасяване на пътните съоръжения и много други дейности свързани с безопасността по пътищата не само в Германия, но и в много други страни в Европа. Службите за реагиране при пътнотранспортни произшествия са наричани „жълтите ангели“(die gelben Engel).

„Жълт ангел“ в действие

Структура

ADAC при изпълнение на въздушна спасителна операция

ADAC е най-големиият самостоятелен клуб в Германия. Състои се от 18 регионални клуба, наречени „краища“ (Gaue):

• Берлин-Бранденбург
• Ханза
• Хесен-Тюринген
• Мителрейн-Пфалц
• Долна Саксония/Саксония-Анхалт
• Нордбаден
• Нордбайерн
• Нордрайн
• Оствестфален-Липе
• Саарланд
• Саксония
• Шлезвиг-Холщайн
• Зюдбаден
• Зюдбайерн
• Везер-Емс
• Вестфален
• Вюртемберг

На първо ниво има около 1800 местни клуба, които по правило са мото-спортни организации.

Осемчленият президентски състав на ADAC се избира ежегодишно на общо събрание. Съставът има главен президент, който играе ролята на говорител, понастоящем Петер Майер. Президентският състав заедно с председателите на регионалните клубове образуват управителен съвет. Общото събрание се образува от делегати на регионалните клубове и управителния съвет. На всеки 100 000 члена на регионален клуб се пада по един представител.

Пет наети мениджъра ръководят бизнесо-тношенията на клуба.

Клубът на ADAC в Мюнхен има собствен капитал от 713 милиона евро и 3335 работници. От вноски на членовете клуба получава 326 милиона евро. Регионалните клубове имат собствен капитал от 651 милиона евро, 2417 работници и приходи от членовете на стойност 191 милиона евро.

История

Клубът е създаден на 24 май 1903 година в Щутгарт като „клуб на немските мотористи“, а през 1911 година е преименуван на „Allgemeinen Deutschen Automobil-Club“ (ADAC). По време на национал-социализма се преименува на „Deutschen Automobil-Club“ (DDAC). През 1946 година клубът е наново основан в Мюнхен.

През 2003 година клуба празнува 100-годишнината си.

Центрове за безопасност

Шлезвиг-Холщайн:
Кил-Бокзе	Бад Олдеслое

Откриване на ADAC центъра за пътна безопасност в Людебург

център за пътна безопасност в Людебург

Долна Саксония и Бремен:
Люненбург, Аурих Фасберг	Хановер-Месе, Брауншвайг Бремен

Бранденбург и Берлин:
Вернойхен Линте	Берлин Велцов

Саксония:
Лайпциг-Хале Дрезден Гьорлиц	Кемниц Заксенринг Плауен

Северен Рейн-Вестфалия:
Петершаген Билефелд Халтерн Падерборн Реклингхаузен Зонсбек	Рютен Карст Гревенбройх(Открит през 2005, най-голямото и модерно съоръжение в Европа) Олпе Вайлервилст

Райнланд-Пфалц и Саарланд:
Нюрбургринг Кобленц	Саарбрюкен

Хесен:
Касел Франкенберг Втцлар Лаубах	Фулда Райн-Майн / Грюндау Франкфурт Бенсхайм

Тюрингия:
Щраусфурт Айзенбах Гота	Ерфурт Ваймар Шлайц

Бавария:
Форххайм Регенсбург	Аугсбург Кемптен

Баден-Вюртемберг:
Хайделберг Хокенхаймринг(Открит през 2004 година, най-модерното съоръжение в писта за град при) Кронау Карлсруе Баден-Баден	Щутгарт Золитуде-Ринг Енгстинген Балинген Брайзах Маркдорф

Политика

Тяхното лобиране е насочено предимно около автомобилите. „Никъде не се слагат такива спирачки на шофьорите, както е в Германия“ гласи един от девизите на ADAC. През 1974 година използва мотото „свободно пътуване за свободни граждани“. Тази акция предизвиква много протести на членове, които не са съгласни с проавтомобилната политика на клуба. Трябва да се отбележи че ADAC не защитава само интересите на шофьорите, а и интересите на предприятията като автомобилната индустрия и учебните школи.

Основните приоритети при ADAC(Девиз: „Вашият партньор за вашата мобилност“) са например: екоданъците, ограниченията на скоростта по магистралите, сигурността на тунелите и фериботите.

Общественият транспорт също заема голяма част от дейността на клуба. В по-ранните години ADAC е осигурявал съоръженията по програмата Park-and-Ride („Паркирай и пътувай“) около ЖП гарите по големите градове в Германия.

Не винаги привилегия имат автомобилите: по време на обединението на Германия, ADAC взима участие в предоставянето на разположение на 2500 километра пътни алеи.

Външни препратки

• ((de)) Официален сайт
• ((de)) Интернет издание на мултитематичния наръчник за пътуване
• ((de)) Еднотематичния наръчник за пътуване на издателство ADAC
• ((de)) Най-модерния център за пътна безопасност в Европа