Švédské letectvo

Švédské letectvo (švédsky Flygvapnet) jsou letecké síly Švédska. V současnosti je vyzbrojeno převážně letouny Saab, zejména JAS 39 a cvičnými letadly SK 60 a také letouny z USA a také výjimečně ze zbytku EU.

Flygvapnet
(Letectvo)
Znak švédského letectva
Znak švédského letectva
ZeměŠvédskoŠvédsko Švédsko
Vznik1. července 1926[1]
Typletectvo
Funkcevzdušný boj
Velitelégenerálmajor Mats Helgesson
Nadřazené jednotkyŠvédsko Ozbrojené síly Švédska
Účast
Válkyválka v Afghánistánu
MiseKonžská krize
operace Odyssey Dawn
Insignie
ZnakLetecký výsostný znak Letecký výsostný znak (provedení se sníženou viditelností)
 Letecký výsostný znak
Znak na SOP
Letouny
PrůzkumnéS 100D
S 102B
StíhacíJAS 39C/D Gripen
CvičnéSK 60
DopravníTP 102
TransportníTP 84
TP 100
BezpilotníAUV 03 Örnen
Skeldar
SAUV Falken
Vrtulníky
VíceúčelovéHkp 14
Hkp 15
Hkp 16

Letectvu je od roku 1998 podřízeno i Vrtulníkové křídlo ozbrojených sil (Försvarsmaktens Helikopterflottilj) sdružující vrtulníkové jednotky dříve podléhající leteckým složkám pozemních (Arméflyget) a námořních (Marinflyget) sil.

Historie

editovat

Švédské vzdušné síly, coby nezávislá složka ozbrojených sil Švédska, vznikly v roce 1926 sloučením armádní „Letecké roty“ (Flygkompaniet) a leteckých oddílů (Flygavdelningar) námořnictva.[1] V roce 1930 měly již sedm eskadron.[zdroj⁠?!] Za druhé světové války pomáhalo Švédsko Finsku v zimní válce, kdy poslalo Finům dvacet devět letounů, počítaje v to i stroje křídla F 19, složeného ze švédských dobrovolníků, kteří přišli na pomoc napadenému Finsku,[2] a umožnilo přepravu další materiální pomoci přes své území. Později během války silné letectvo, dosahující počtu až 800 strojů, přispělo k odvrácení hrozby možné invaze do Švédska. Za studené války budovalo Švédsko nadále silné letectvo na ochranu své neutrality. Švédsko si mohlo vybrat mezi silným letectvem či vyvinout atomovou bombu. Nakonec se rozhodli pro letectvo. Tak vznikl i návrh úspěšné JAS-39.

Přehled letecké techniky

editovat

Tabulka obsahuje přehled letecké techniky Švédského letectva podle Flightglobal.com.[3]

Název Fotografie Původ Určení Verze V aktivní službě Poznámky
Bojové letouny
Saab JAS-39 Gripen   Švédsko  Švédsko víceúčelový bojový letoun

dvoumístný bojový letoun[pozn. 1]
JAS 39C
JAS 39E

JAS 39D
72
0

23
Je objednáno 60 kusů varianty Gripen E.
Speciální letouny
Gulfstream IV   USA  USA letoun elektronického průzkumu S 102B 2
Lockheed KC-130H Hercules   USA  USA letoun pro tankování paliva za letu TP 84 1
Saab 340   Švédsko  Švédsko letoun včasné výstrahy a varování S 100D 3
Dopravní a transportní letouny
Lockheed C-130H Hercules   USA  USA transportní letoun TP 84 4
Saab 340   Švédsko  Švédsko lehký dopravní letoun TP 100 1
Cvičná letadla
Pilatus PC-21   Švýcarsko  Švýcarsko cvičný letoun 0 Předběžně objednáno 20 kusů.
Saab 105   Švédsko  Švédsko cvičný letoun SK 60 43
Vrtulníky
Agusta A109   Itálie  Itálie užitkový vrtulník Hkp 15A
Hkp 15B
12
8
Hkp 15B je verze určená k námořním operacím.
NHIndustries NH90   Evropská unie  Evropská unie pátrání a záchrana
protiponorkový boj
Hkp 14A
Hkp 14B
9
5
Objednány další 4 kusy.
Sikorsky UH-60 Black Hawk   USA  USA transportní vrtulník Hkp 16 15

Fotogalerie

editovat

Poznámky

editovat
  1. Dvoumístné cvičné verze bojových letounů se používají především při zaškolování již vycvičených pilotů na konkrétní typ bojového letounu.[4]

Reference

editovat
  1. a b ANNERFALK, Anders. Flygvapnet: An Illustrated History of the Swedish Air Force. 1. vyd. Ljungsbro: Aviatic Förlag, 1999. ISBN 91-86642-049. Kapitola The Air Force, s. 25. (anglicky) 
  2. FORSLUND, Mikael. Gloster Gladiator & Hawker Hart: In combat with Swedish voluntary Wing F19, Finland 1940. Falun: Mikael Forslund Produktion AB, 2009. Dostupné online. ISBN 978-91-977677-1-2. Kapitola Italian aircraft to F19?, s. 96. (anglicky) 
  3. HOYLE, Craig, et al. World Air Forces 2017 [online]. London: Flightglobal, 2016-12-06. S. 15. Formát PDF. Dostupné v archivu pořízeném dne 2016-12-30. (anglicky) 
  4. Cvičné letouny [online]. army.cz [cit. 2017-02-06]. Dostupné online. 

Související články

editovat

Externí odkazy

editovat