Železniční nehoda u Nových Kopist
| Železniční nehoda u Nových Kopist | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Elektrická lokomotiva ČSD řady 350 ve stanici Praha hlavní nádraží roku 1992 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Čas | 00:04 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Datum | 10. listopadu 1989 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Místo | Nové Kopisty | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Souřadnice | 50°29′50″ s. š., 14°7′12″ v. d. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stát | Česko | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Železniční trať | Praha – Ústí nad Labem – Děčín | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozovatel | ČSD | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ nehody | Náraz do stojícího vlaku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vlaky | expres Balt-Orient, Os 9622 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Úmrtí | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zranění | 8 vážně, přes 50 lehce | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Škoda | 10 milionů Kčs | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Částečný průběh trati | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Legenda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Železniční nehoda u Nových Kopist se udála čtyři minuty po půlnoci 10. listopadu 1989 na zastávce Nové Kopisty u Lovosic na trati Praha – Děčín. Mezinárodní expres Balt-Orient narazil rychlostí 116 km/h do porouchaného osobního vlaku číslo 9622. Kvůli nehodě zemřelo šest lidí, osm bylo zraněno vážně a přes 50 lehce.
Havárie
[editovat | editovat zdroj]V zastávce Nové Kopisty se kvůli poruše zdržel osobní vlak číslo 9622 tvořený elektrickou jednotkou 460.081+082 jedoucí z Prahy-Holešovic do Děčína hl. n.[1] Za ním jedoucí vlak Ex 372 Balt-Orient tažený lokomotivou 350.009 projel stanicí Bohušovice nad Ohří a blížil se plnou rychlostí k Novým Kopistům (dovolená rychlost v daném místě v té době pro daný vlak činila 120 km/h). Kvůli událostem spojeným s pádem Berlínské zdi nebyl příliš zaplněn. 390 m před místem střetu expres minul návěstidlo automatického bloku v poloze „Stůj“ a následně, čtyři minuty po půlnoci 10. listopadu, narazil do zadní části stojícího vlaku.
Následky
[editovat | editovat zdroj]Při nehodě zemřelo pět lidí, jeden zemřel po týdnu na následky zranění v nemocnici, dalších osm lidí bylo zraněno vážně a přes 50 lehce. Tři zemřelí byli zaměstnanci ČSD. Škoda přesáhla 10 milionů Kčs. Lokomotiva a šest rychlíkových vozů bylo zcela zničeno a elektrická jednotka poškozena. Škodu utrpěl i železniční svršek a trakční vedení. Na více než 22 hodin byl na trati zcela přerušen provoz, odřeknuto bylo šest osobních a 81 nákladních vlaků. Náhradní dopravu cestujících zajišťovaly autobusy. Odstraňovat škody pomáhala i armáda.
Vyšetřování
[editovat | editovat zdroj]Při vyšetřování bylo zjištěno, že zabezpečovací zařízení pracovalo v době nehody bez problémů a taktéž brzdy expresu byly v pořádku. Příčinou nehody byla určena nepozornost strojvedoucího mezinárodního expresu.
Reference
[editovat | editovat zdroj]- ↑ Ústřední ředitelství ČSD. Jízdní řád ČSD 1989/1990. Praha: Nakladatelství dopravy a spojů, 1989. ISBN 80-7030-020-5. S. 292.
Související články
[editovat | editovat zdroj]Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]- Lubomír Macháček: Nové Kopisty 10. listopadu 1989
- Fotografie lokomotivy 350.009 z června 1989
