Białystok (nádraží)

Białystok
	Pohled na staniční budovu a nástupiště
Stát	Polsko
Vojvodství	Podleské
Město	Bělostok
Souřadnice	53°8′4″ s. š., 23°8′8″ v. d.
	Bělostok
Provozovatel dráhy	PKP PLK
Tratě	Zielonka – Kuźnica Białostocka; Czeremcha – Bělostok; Bělostok – Zubki Białostockie; Bělostok – Głomno; Bělostok – Białystok Starosielce
V provozu od	1861
Dopravní koleje	7
Nástupiště (nástupní hrany)	4 (7)
Prodej jízdenek
Návazná doprava	Autobusy
Kód památky	613 z 1985-05-28, 813 z 1996-01-31, A-238 z 2009-07-09
Web	kolej.one.pl
	Obrázky, zvuky či videa na Commons
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Białystok (neoficiálně nazývaný též Białystok Główny) je hlavní nádraží v Bělostoku, hlavním městě Podleského vojvodství.

Obecný přehled

Poškození způsobená bombardováním (1944)

Nádražní budova byla postavena v roce 1861. Za druhé světové války byla železniční stanice bombardována. V roce 1989 započala modernizace železniční stanice, která trvala 14 let a to do 28. listopadu roku 2003, kdy byla oficiálně otevřena.

Hlavním nádražím prochází železniční trať vedoucí z Varšavy přes Bělostok do Petrohradu, neboli varšavsko-petrohradská dráha, která je součástí transevropské dopravní sítě. V současné době je tato železniční trať využívána především dálkovými spoji.

Součástí železniční stanice je nádražní budova s přiléhajícími čtyřmi nástupišti, vodárenskou věží a svážným pahrbkem neboli spádovištěm, což je obvyklá součást seřaďovacího nádraží.

V roce 2008 se hlavní nádraží v Bělostoku stalo tím nejkrásnějším v Polsku, kdy získalo 71 bodů ze 100. Na druhém místě se umístilo hlavní nádraží v Lublinu a na třetím místě nádraží v Čenstochové.

Železniční tratě

Hlavním nádražím procházejí železniční tratě:

6 Zielonka – Bělostok – Kuźnica Białostocka, délka: 220,2 km, otevřena: 16. listopadu roku 1862, elektrifikována v letech 1981–1986^[1]
38 Bělostok – Ełk – Korsze – Głomno, délka: 235,1 km, otevřena: v roce 1873 (103 km Bělostok–Ełk v roce 1945), elektrifikována: do Ełku v roce 1990^[2]
32 Czeremcha – Bělostok, délka: 76,1 km, otevřena: v roce 1874, elektrifikována: ne^[3]
37 Białystok – Zubki Białostockie, délka: 41,7 km, otevřena: v roce 1886, elektrifikována: ne^[4]

Nástupiště

Železniční stanice má čtyři nástupiště:

První nástupiště, obsluhuje dálkové spoje jedoucí ze severní a severozápadní části Polska např. Ełku, Olsztyna, Trojměstí, Štětína.

Druhé nástupiště, obsluhuje dálkové spoje jedoucí ve směru do Varšavy, Ełku.

Třetí nástupiště (hlavní nástupiště), obsluhuje spoje jedoucí např. do Suwałki, Litvy (Vilnius, Szostaków), Varšavy, Poznaně, Krakova, Lodže, Vratislavi.

Čtvrté nástupiště, obsluhuje spoje jedoucí do Kuźnici (Podleské vojvodství), Běloruska (Grodno), Suvalek, Czeremcha (Podleské vojvodství).

Železniční doprava, návazná doprava

Hlavní nádraží v Bělostoku obsluhuje dálkové vnitrostátní, mezinárodní, regionální spoje jedoucí např. do Varšavy, Gdyně, Krakova, Vratislavi, Poznaně, Lodže, Ełku, Suwałki, Trojměstí, Štětína, Vilniusu, Grodna.

Hlavní nádraží obsluhují také městské autobusy a to linky 1, 2, 4, 10, 11, 18, 19, 20, 21, 21N, 22, 23, 27, 28, 100, 103, 106, 107, 111.