Eurocopter EC 120
| Eurocopter EC 120 Colibri | |
|---|---|
 Eurocopter EC 120 B | |
| Určení | lehký víceúčelový užitkový vrtulník |
| Původ | Francie, Čína a Singapur |
| Výrobce |   Eurocopter Harbin Aviation Industries Ltd (licenční výroba) |
| První let | 9. června 1995 |
| Zařazeno | 1998 |
| Výroba | od roku 1998 |
| Vyrobeno kusů | 550+ |
| Cena za kus | ~1,7 mil. USD, ~1 mil. EUR |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Eurocopter EC 120 Colibri (kolibřík) je lehký jednomotorový víceúčelový užitkový vrtulník. Stroj byl navržen ve spolupráci společností Eurocopter, China National Aero-Technology Import & Export Corporation (CATIC), Harbin Aviation Industries Ltd (HAI) a Singapore Technologies Aerospace Ltd (STAero) ve vývojovém zařízení ve francouzském Marignane. Vrtulníky vyrábí závody Eurocopteru ve Francii a Austrálii a licenčně také čínský Harbnin pod označením HC 120.[1][2]
Na projektu se Eurocopter podílel 61 %, CATIC se podílel 24 % a STAero má 15% podíl.
Konstrukce a vývoj
[editovat | editovat zdroj]Vrtulník Eurocopter EC 120 B je vyroben převážně z kompozitních materiálů a ocasní rotor má v provedení Fenestron, což výrazně snižuje jeho hlučnost. Má odolná sedadla a nárazuvzdornou palivovou nádrž.
Konstrukce vrtulníku umožňuje jeho využití pro mnoho různých účelů, například pro civilní a transportní lety, pobřežní stráž, policejní lety a další. V provedení pro leteckou záchrannou službu je schopen nést jedna nosítka a dva členy zdravotnického personálu. Je také využíván jako lehký cvičný vojenský vrtulník. Celkový objem pilotní kabiny činí 2,94 m³. Přístup do stroje je možný bočními a zadními dveřmi. V podvěsu je stroj schopen transportovat břemena o hmotnosti 700 kg.
Vrtulníky Eurocopter EC 120 B mohou být vybaveny také infračerveným kamerovým systémem FLIR, přídavnými reflektory a dalšími nástroji, proto je jejich uplatnění časté u policejních letek.
Vrtulník Eurocopter EC 120 poprvé vzlétl v roce 1995, prvnímu zákazníkovi byl vrtulník dodán v roce 1998. V roce 2008 bylo různým zákazníkům dodáno více než 550 kusů.
Varianty
[editovat | editovat zdroj]
- EC 120 B Colibri
- Základní verze, původní označení při vývoji bylo P-120.
- HC 120
- Licenční varianta vyráběná v Číně.
Uživatelé
[editovat | editovat zdroj]Vrtulníky Eurocopter EC 120 jsou ve světě užívány mnoha soukromými leteckými společnostmi, leteckými kluby, policejními sbory a dalšími organizacemi.
Vojenští uživatelé
[editovat | editovat zdroj]
Specifikace (EC 120 B)
[editovat | editovat zdroj]Technické údaje
[editovat | editovat zdroj]- Posádka: 1 pilot
- Užitečná zátěž: 4 osoby nebo 724 kg vnitřního nákladu
- Délka: 9,6 m
- Výška: 3,4 m
- Průměr nosného rotoru: 10,0 m
- Plocha nosného rotoru: 81,7 m²
- Prázdná hmotnost: 991 kg
- Maximální vzletová hmotnost: 1715 kg
- Pohonná jednotka: 1× turbohřídelový motor Turbomeca Arrius F2 o výkonu 376 kW
Výkony
[editovat | editovat zdroj]- Cestovní rychlost: 223 km/h
- Stoupavost: 5,84 m/s
- Dostup: 5182 m
- Dolet: 710 km
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]V tomto článku byl použit překlad textu z článku Eurocopter EC120 Colibri na anglické Wikipedii.
- ↑ EC120 Assembly Line [online]. Aerospace Australia [cit. 2013-02-25]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu. (anglicky)
- ↑ HC120 [EC-120] Helicopter [online]. GlobalSecurity.org [cit. 2013-02-25]. Dostupné online. (anglicky)
Související články
[editovat | editovat zdroj]- Podobné vrtulníky
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Eurocopter EC 120 na Wikimedia Commons - (anglicky) Eurocopter EC 120 B na oficiálních stránkách výrobce
- (anglicky) Eurocopter EC 120 B na stránkách American Eurocopter