Grand Prix Itálie 1982
| 15. závod v sezóně 1982 | |
|---|---|
 | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 12. září 1982 |
| Oficiální název | LIII Gran Premio d'Italia |
| Místo | Monza, Itálie |
| Délka trati | 5,800 km (3,600 mil) |
| Délka závodu | 52 kol, 301,600 km (187,400 mil) |
| Pole position | |
| Pilot |  Mario AndrettiFerrari |
| Čas | 1:28.472 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot |  René ArnouxRenault |
| Čas | 1:33.619 (v 25. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První | René ArnouxRenault |
| Druhý | Patrick TambayFerrari |
| Třetí | Mario AndrettiFerrari |
Grand Prix Itálie 1982 (oficiálně LIII Gran Premio d'Italia) se jela na okruhu Autodromo Nazionale Monza v Monze v Itálii dne 12. září 1982. Závod byl patnáctým v pořadí v sezóně 1982 šampionátu Formule 1.
Závod
[editovat | editovat zdroj]| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | René Arnoux
|
Renault | 52 | 1:22:25.734 | 6 | 9 |
| 2 | 27 | Patrick Tambay
|
Ferrari | 52 | + 14.064 | 3 | 6 |
| 3 | 28 | Mario Andretti
|
Ferrari | 52 | + 48.452 | 1 | 4 |
| 4 | 7 |  John Watson
|
McLaren-Ford | 52 | + 1:27.845 | 12 | 3 |
| 5 | 3 |  Michele Alboreto
|
Tyrrell-Ford | 51 | + 1 kolo | 11 | 2 |
| 6 | 25 | Eddie Cheever
|
Ligier-Matra | 51 | + 1 kolo | 14 | 1 |
| 7 | 12 | Nigel Mansell
|
Lotus-Ford | 51 | + 1 kolo | 23 | |
| 8 | 6 |  Keke Rosberg
|
Williams-Ford | 50 | + 2 kola | 7 | |
| 9 | 10 |  Eliseo Salazar
|
ATS-Ford | 50 | + 2 kola | 25 | |
| 10 | 22 | Andrea de Cesaris
|
Alfa Romeo | 50 | + 2 kola | 9 | |
| 11 | 20 |  Chico Serra
|
Fittipaldi-Ford | 49 | + 3 kola | 26 | |
| 12 | 30 | Mauro Baldi
|
Arrows-Ford | 49 | + 3 kola | 24 | |
| NC | 14 |  Roberto Guerrero
|
Ensign-Ford | 40 | + 12 kol | 18 | |
| Ret | 11 | Elio de Angelis
|
Lotus-Ford | 33 | Klapka | 17 | |
| Ret | 23 | Bruno Giacomelli
|
Alfa Romeo | 32 | Zacházení | 8 | |
| Ret | 29 |  Marc Surer
|
Arrows-Ford | 28 | Zapalování | 19 | |
| Ret | 15 | Alain Prost
|
Renault | 27 | Vstřikování | 5 | |
| Ret | 8 |  Niki Lauda
|
McLaren-Ford | 21 | Brzdy | 10 | |
| Ret | 31 | Jean-Pierre Jarier
|
Osella-Ford | 10 | Kolo | 15 | |
| Ret | 1 | Nelson Piquet
|
Brabham-BMW | 7 | Motor | 2 | |
| Ret | 2 | Riccardo Patrese
|
Brabham-BMW | 6 | Spojka | 4 | |
| Ret | 26 | Jacques Laffite
|
Ligier-Matra | 5 | Převodovka | 21 | |
| Ret | 36 | Teo Fabi
|
Toleman-Hart | 2 | Motor | 22 | |
| Ret | 5 |  Derek Daly
|
Williams-Ford | 0 | Kolize | 13 | |
| Ret | 35 | Derek Warwick
|
Toleman-Hart | 0 | Kolize | 16 | |
| Ret | 4 | Brian Henton
|
Tyrrell-Ford | 0 | Kolize | 20 | |
| DNQ | 17 | Rupert Keegan
|
March-Ford | ||||
| DNQ | 9 |  Manfred Winkelhock
|
ATS-Ford | ||||
| DNQ | 18 | Raul Boesel
|
March-Ford | ||||
| DNQ | 33 | Tommy Byrne
|
Theodore-Ford | ||||
| Zdroj:[1] | |||||||
Průběžné pořadí po závodě
[editovat | editovat zdroj]- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | Keke Rosberg
|
42 | |
| 2 | Didier Pironi
|
39 | |
| 3 | John Watson
|
33 | |
| 4 | Alain Prost
|
31 | |
| 5 | Niki Lauda
|
30 | |
| Zdroj:[2] | |||
- Pohár konstruktérů
| Pořadí | Konstruktér | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari
|
74 | |
| 2 | McLaren-Ford
|
63 | |
| 3 | Renault
|
59 | |
| 4 | Williams-Ford
|
55 | |
| 5 | Lotus-Ford
|
30 | |
| Zdroj:[2] | |||
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1982 Italian Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1982 Italian Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-12-23]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 4 November 2014.
- ↑ a b Italy 1982 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-18]. Dostupné online.