Přeskočit na obsah

Karosa C 934

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Karosa C 934
Autobus Karosa C 934E v Praze
Autobus Karosa C 934E v Praze
TypC 934
VýrobceKarosa
Výroba v letech19952003
Technické údaje
Délka11345 mm
Šířka2500 mm
Výška3165 mm
Pohotovostní hmotnost10450 kg
Obsaditelnost
Míst k sezení45
Míst k stání35
Motory a převodovky
MotorRenault MIHR 062045
Výkon motoru188 kW
PřevodovkaPraga 5P 115
Druh převodovkymechanická (5+1)
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Karosa C 934 je model linkového meziměstského autobusu, který vyráběla firma Karosa Vysoké Mýto v letech 19962003 (od roku 1999 v modifikované verzi C 934E). Jedná se o nástupce typu C 734.

Konstrukce

[editovat | editovat zdroj]

Vůz C 934 je základním a také nejrozšířenějším modelem typové řady 900. Je to dvounápravový autobus s polosamonosnou karoserií panelové konstrukce. Motor s mechanickou převodovkou jsou umístěny za zadní nápravou v prostoru zadního panelu. C 934 konstrukčně vychází z typu C 734, od něho se na první pohled odlišuje zaobleným přední čelem a poměrně mohutným čelem zadním. Sedačky pro cestující jsou rozmístěny 2+2 se střední uličkou, v zadní části autobusu (od druhých dveří) jsou umístěny na vyvýšené podestě. Zavazadlový prostor, který se nachází pod podlahou mezi nápravami, má objem 3,5 m³. Vstup do vozu zajišťují dvoje dvoukřídlé výklopné dveře přibližně stejné šířky. První jsou umístěny před přední nápravou, druhé před nápravou zadní.

Od roku 1999 byly tyto vozy vyráběny v inovované variantě označené C 934E. Největší změnou oproti klasickým autobusům C 934 je odlišné zamykání dveří vozu a uspořádání střešních větracích poklopů.

Výroba a provoz

[editovat | editovat zdroj]

Prototyp vozu C 934 byl vyroben již v roce 1995, sériová výroba byla zahájena o rok později. V roce 1999 byl vůz mírně modifikován a pod označením C 934E byl oficiálně vyráběn do roku 2001. Na zvláštní objednávku se však vyráběl až do roku 2003. Zejména v letech 2002–2003 byly tyto autobusy vyráběny v takzvané „sibiřské“ verzi pro ruské ropné a plynárenské společnosti. Tyto vozy se vyznačovaly absencí větracích otvorů a vylepšeným topným systémem.[1] Celkem bylo vyrobeno 1396 kusů autobusů C 934 a C 934E.[2]

Vozy C 934 jsou určeny především pro kratší meziměstské a regionální linky. Dopravní podniky tyto autobusy ve velkém počtu nenakupovaly. V České republice zůstává v současné době[kdy?] v linkové dopravě v provozu 7 autobusů.[zdroj⁠?!]

Historické vozy

[editovat | editovat zdroj]
  • KŽC Doprava (vůz SPZ AKA 02-25)
  • MHDT Kladno (vůz SPZ 1U2 6390)
  1. HARÁK, Martin. Autobus Karosa 900 : historie, vývoj, technika, modifikace. Praha: Grada Publishing, 2016. ISBN 978-80-271-0057-6. S. 130–131. Dále jen Harák. 
  2. Harák, s. 37.

Externí odkazy

[editovat | editovat zdroj]